[實用新型]一種汽車前組合燈有效
| 申請號: | 201320541885.7 | 申請日: | 2013-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN203442642U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 蒲新華 | 申請(專利權)人: | 江蘇海德萊特汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V7/10;F21V19/00;F21V23/00;F21W101/02;F21W101/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212323 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 組合 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,尤其涉及一種汽車前組合燈。
背景技術
汽車夜間行駛交匯時采用遠光燈,司機眼睛被強光直射,會形成暫時“盲區”,易于產生安全問題。但是如果采用近光燈會車,可見度低,司機看不清對面車輛、行人,特別在路況復雜的情況下,也極容易出現交通事故。對于LED模組中LED顆粒的固定板材,一般分為硬基板、沖壓電路板、軟基板,有時也會有兩種板材混合使用,中間用導線或硬針連接。其中硬基板樣式簡單,制造價格低,適用于LED顆粒的平面布置,軟基板一般需要有骨架支撐,樣式復雜、制造價格較高,適用于LED顆粒的立體空間布置,而用導線或硬針連接的混合板,其可靠性差,只有在一些特殊需要的情況下使用。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型的目的在于提出一種汽車前組合燈,是在燈座上設有LED總成,提高了燈具的使用壽命。
本實用新型的技術方案為:一種汽車前組合燈,包括燈體、燈座、后蓋板、反射鏡、LED總成、彈簧卡和燈罩,LED總成通過點焊與燈座連接,燈座和反射鏡為超音波焊接,LED總成中的兩個連接器與外界電源連接,形成燈具電路的通路,其特征在于:所述的LED總成中的硬基板兩側面分別設有窄凹槽和寬凹槽,窄凹槽用彈簧卡卡在反射鏡背面的筋條上,反射鏡上的筋條也是凹槽結構,限制硬基板上下竄動;塑料墊片和反射鏡上筋條配合限制硬基板的前后竄動。
所述的LED總成中還設有負載電阻。
所述的反射鏡的上側壁開有方形缺口,LED總成裝配到反射鏡上后LED顆粒位于該方形缺口內。
本實用新型汽車前組合燈,設計合理,結構簡單,外形美觀,使用、維護和維修方便,保證了車子的正常工作,LED的壽命較長,增大燈具的使用周期,減少不必要的浪費。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中:1燈體、2燈座、3后蓋板、4反射鏡、5LED總成、6彈簧卡、7燈罩。
具體實施方式
如圖1所示,一種汽車前組合燈,包括燈體1、燈座2、后蓋板3、反射鏡4、LED總成5、彈簧卡6和燈罩7,LED總成5通過點焊與燈座2連接,燈座2和反射鏡4為超音波焊接,LED總成5中的兩個連接器與外界電源連接,LED總成5中還設有負載電阻,形成燈具電路的通路,所述的LED總成5中的硬基板兩側面分別設有窄凹槽和寬凹槽,窄凹槽用彈簧卡6卡在反射鏡背面的筋條上,反射鏡4上的筋條也是凹槽結構,限制硬基板上下竄動;塑料墊片和反射鏡4上筋條配合限制硬基板的前后竄動。反射鏡4的上側壁開有方形缺口,LED總成5裝配到反射鏡4上后LED顆粒位于該方形缺口內。
除以上所述外,本實用新型還可以有其他實施方式,在此不一一贅述。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均屬于本實用新型要求的保護范圍。
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