[實用新型]一種無動力油水分離器有效
| 申請號: | 201320541156.1 | 申請日: | 2013-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN203602412U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 李奕紅 | 申請(專利權)人: | 安徽泰能電子科技有限公司 |
| 主分類號: | C02F9/02 | 分類號: | C02F9/02;C02F1/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230008 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 油水 分離器 | ||
技術領域
本實用新型涉及廢水處理設備,尤其涉及一種無動力油水分離器。?
背景技術
隨著社會的發展,人類賴以生存的環境也正遭受著破壞。環境治理產品和項目也將進入快速發展,我國餐飲業含油、渣污水目前基本上直接排入地下管道,這勢必造成城市管道堵塞,水質質量下降,甚至由于直接將油水混合液排放給“地溝油”和“泔水豬”的生產帶來了可乘之機,這都要求在處理油水混合液上我們得有新的有效措施,既可以解決環境問題,又可以帶來巨大的社會和經濟效益。?
實用新型內容
根據上述情況,本實用新型的目的是提供一種無動力油水分離器。?
本實用新型是采取以下技術方案來實現的:一種無動力油水分離器,包括箱體、蓋板、進水口、出水口和出油口,所述箱體上設置有排污口一、出油口、排污口二、進水口、集油槽和出水口;蓋板一和蓋板二位于箱體上;所述箱體分為分離腔一、分離腔二和分離腔三;濾網筐放置在分離腔一內;過濾欄放置在分離腔二左側;過濾網放置在所述分離腔二右側。?
所述箱體為不銹鋼結構。?
所述蓋板一和蓋板二上設置有手把。?
所述濾網筐上設置有圓桿。?
所述過濾網為雙層網狀結構。?
所述集油槽和出油口通過孔連接。?
綜上所述本實用新型具有以下有益效果:本實用新型具有重量輕,處理量大,使用簡單,維護方便。?
附圖說明
圖?1為本實用新型結構示意圖;?
圖?2為整體外形結構示意圖;
圖?3為箱體結構示意圖;
圖?4為過濾網結構示意圖;
其中:1、箱體;2、蓋板一;3、蓋板二;4、排污口一;5、出油口;6、排污口二;7、進水口;8、濾網筐;9、過濾欄;10、集油槽;11、過濾網;12、出水口;13、分離腔一;14、分離腔二;15、分離腔三;31、手把;101、孔。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種無動力油水分離器,包括箱體1、蓋板、進水口7、出水口12和出油口5,所述箱體1上設置有排污口一4、出油口5、排污口二6、進水口7、集油槽10和出水口12;蓋板一2和蓋板二3位于箱體1上;所述箱體1分為分離腔一13、分離腔二14和分離腔三15;濾網筐8放置在分離腔一13內;過濾欄9放置在分離腔二14左側;過濾網11放置在所述分離腔二15右側。?
所述箱體1為不銹鋼結構。?
所述蓋板一2和蓋板二3上設置有手把31。?
所述濾網筐8上設置有圓桿。?
所述過濾網11為雙層網狀結構。?
所述集油槽10和出油口5通過孔101連接。?
油水混合液從進水口7進入分離腔一13內的濾網筐8,進行雜物與液體的分離,部分油液也被濾網筐8過濾,而一些渣子則通過排污口一4排出;混合液從分離腔一13底部進入分離腔二14中,混合液在上升的過程中被過濾欄9和過濾網11再次分離,而設置了雙層網狀結構的過濾網11過濾效率很高,油液積累到一定程度,通過集油槽10將油液從設置的孔101輸送到出油口5輸出,經過這樣的處理,分離效率高于90%,最后從分離腔三15中輸出的液體通過出水口12排出,渣子通過排污口二6排出,實現了在無動力條件下,使不同比重的油與水分層、分流和分離的目標。?
最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案;因此,盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明,但是,本領域的普通技術人員應當理解,仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換;而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進,均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍中。?
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