[實(shí)用新型]一種有座位和輔助輪的自動(dòng)平衡車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320541076.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203601447U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)芬英 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安泛光電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62H1/12 | 分類號(hào): | B62H1/12;B62K17/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108 | 代理人: | 潘憲曾 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市高新區(qū)錦*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 座位 輔助 自動(dòng) 平衡 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種有座位和輔助輪的自動(dòng)平衡車。
背景技術(shù)
現(xiàn)今市面上的自平衡電動(dòng)車自動(dòng)平衡運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”的基本原理上,也就是車輛本身的自動(dòng)平衡能力。正確打開電源且能保持足夠運(yùn)作的電力,車上的人就不用擔(dān)心有傾倒跌落的可能,既安全又方便。但現(xiàn)有的自動(dòng)平衡車不具有座位,使用者在出行需要長(zhǎng)時(shí)間站立,同時(shí)該車沒有設(shè)置輔助輪,對(duì)于初學(xué)者使用過程中的安全性不夠高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)平衡車沒座位和輔助輪的問題。
為此,本實(shí)用新型提供了一種有座位和輔助輪的自動(dòng)平衡車,包括殼體和與殼體活動(dòng)連接的踏板,所述踏板的下表面設(shè)有輔助輪,殼體左右側(cè)面設(shè)有可折疊的座位板,踏板與輔助輪通過下支撐桿連接,座位板與殼體通過可移動(dòng)上支撐桿連接。
上述輔助輪通過轉(zhuǎn)軸與撐桿下端連接。
上述座位板通過轉(zhuǎn)軸與上支撐桿上端連接,上支撐桿下端設(shè)有凸起,殼體設(shè)有與該凸起匹配的滑動(dòng)卡槽。
本實(shí)用新型提供的這種有座位和輔助輪的自動(dòng)平衡車,包括殼體和與殼體活動(dòng)連接的踏板,所述踏板的下表面設(shè)有輔助輪,殼體左右側(cè)面設(shè)有可折疊的座位板,踏板與輔助輪通過下支撐桿連接,座位板與殼體通過可移動(dòng)上支撐桿連接,因此,該有座位和輔助輪的自動(dòng)平衡車可以為使用者提供可折疊的座位板,在出行過程中增加舒適感,同時(shí)踏板下方增設(shè)的輔助輪,增加了使用者的使用安全系數(shù),保證使用者生命安全。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
附圖說明
圖1是有座位和輔助輪的自動(dòng)平衡車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是有座位和輔助輪的自動(dòng)平衡車的側(cè)視圖。
附圖標(biāo)記說明:1、座位板;2、踏板;3、輔助輪;4、上支撐桿;5、滑動(dòng)卡槽;6、殼體;7、下支撐桿;8、凸起。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一:
本實(shí)施例提供的如圖1所示的這種有座位和輔助輪的自動(dòng)平衡車,包括殼體6和與殼體6活動(dòng)連接的踏板2,所述踏板2的下表面設(shè)有輔助輪3,殼體6左右側(cè)面設(shè)有可折疊的座位板1,踏板2與輔助輪3通過下支撐桿7連接,座位板1與殼體6通過可移動(dòng)上支撐桿4連接。因此,該有座位和輔助輪的自動(dòng)平衡車可以為使用者提供可折疊的座位板1,在出行過程中增加舒適感,同時(shí)踏板下方增設(shè)的輔助輪3,增加了使用者的使用安全系數(shù),保證使用者生命安全。
實(shí)施例二:
在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,本實(shí)施例中提供的如圖2所示的輔助輪3通過轉(zhuǎn)軸與撐桿7下端連接。座位板1通過轉(zhuǎn)軸與上支撐桿4上端連接,上支撐桿4下端設(shè)有凸起8,殼體設(shè)有與該凸起8匹配的滑動(dòng)卡槽5。
座位板1不使用時(shí),可將左右座位板像殼體6方向推壓,上支撐桿4在滑動(dòng)卡槽5中沿軸向向上滑動(dòng)至座位板與殼體呈0°;輔助輪3在車子行駛過程中增大了車的平穩(wěn)度,保證使用者安全,尤其是在打開座位板1當(dāng)座椅用時(shí),輔助輪3可起到支撐作用,增強(qiáng)穩(wěn)定性。
以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說明,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制,凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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