[實用新型]一種帶有燈光系統的電動獨輪車

有效

• 申請號: 201320541046.5
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN203601458U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 嚴芬英
• 申請（專利權）人: 西安泛光電子科技有限公司
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62J6/20;B62J6/02;B62J6/04;B62K11/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 潘憲曾

技術領域

本實用新型屬于電動車技術領域，具體涉及一種帶有燈光系統的電動獨輪車。

背景技術

隨著科學技術的發展，人們日常生活中的代步工具也日益新穎和多樣化，極大的方便了人們的出行和生活，電動獨輪車就是其中之一，由于其小巧輕便，使用方法簡單，逐漸成為人們短途距離的代步工具，但是現有的電動獨輪車不具備夜間使用的燈光系統，在使用過程中有一定的安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中電動獨輪車不具備夜間燈光系統導致夜間行駛不安全的問題。

為此，本實用新型提供了一種帶有燈光系統的電動獨輪車，包括車架和位于所述車架兩側的踏板，所述車架的前方外表面和后方外表面分別設有閃光燈和反光涂層條，所述車架前方的上部設有照明燈，所述車架后方的上部設有LED尾燈，所述踏板的外端設有LED側燈。

上述閃光燈為八個，于車架的前方外表面設有四個，后方外表面設有四個，所述閃光燈均設在車架前后方外表面的左右兩側，并與所述反光涂層上下交替設置。

上述反光涂層為六個，所述車架的前方外表面設有三個，后方外表面設有三個，所述反光涂層與閃光燈上下交替設置。

上述LED側燈為長條形，與所述踏板的外端形狀相匹配。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的這種帶有燈光系統的電動獨輪車，包括車架和位于所述車架兩側的踏板，所述車架的前方外表面和后方外表面分別設有閃光燈和反光涂層條，所述車架前方的上部設有照明燈，所述車架后方的上部設有LED尾燈，所述踏板的外端設有LED側燈，因此，該帶有燈光系統的電動獨輪車具有夜間行駛安全性高的優點。

以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是一種帶有燈光系統的電動獨輪車前端示意圖。

圖2是一種帶有燈光系統的電動獨輪車后端示意圖。

圖3是一種帶有燈光系統的電動獨輪車側面示意圖。

附圖標記說明：1、車架；2、踏板；3、閃光燈；4、反光涂層；5、照明燈；6、LED側燈；7、LED尾燈。

具體實施方式

實施例一：

本實施例提供了一種如圖1所示的一種帶有燈光系統的電動獨輪車，包括車架1和位于所述車架1兩側的踏板2，所述車架1的前方外表面和后方外表面分別設有閃光燈3和反光涂層條4，所述車架1前方的上部設有照明燈5，所述車架1后方的上部設有LED尾燈7，所述踏板2的外端設有LED側燈6。

實施例二：

如圖1?和圖2所示的閃光燈3為八個，所述車架1的前方外表面設有四個，后方外表面設有四個，所述閃光燈3均設在車架1前后方外表面的左右兩側，并與所述反光涂層4上下交替設置。

在夜間行駛中閃光燈3可以引起周圍車輛駕駛員和行人注意，避免碰撞。

如圖1和圖2所示的反光涂層4為六個，所述車架1的前方外表面設有三個，后方外表面設有三個，所述反光涂層4與閃光燈3上下交替設置。

在夜間行駛中反光涂層4可以反射機動車燈光，引起駕駛員的注意，避免碰撞。

如圖3所示的LED側燈6為長條形，與所述踏板3的外端形狀相匹配。

踏板3外端的LED側燈6可以讓周圍車輛駕駛員和行人明確的知道電動獨輪車的寬度和移動速度，避免碰撞。

LED尾燈7可以讓后方車輛駕駛員和行人明確電動獨輪車行駛的方向，更好的避免事故的發生。

以上燈光系統均由電動獨輪車的電控制系統控制，夜晚行駛時打開燈光系統，白天時關閉燈光系統，大大提高了夜間行駛的安全性。

以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設計均屬于本發明的保護范圍之內。