[實用新型]球面墊片球徑檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320540758.5
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN203432504U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 段忠光
• 申請（專利權(quán)）人: 山東新金發(fā)汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/08
• 分類號: G01B5/08
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻

技術領域

本實用新型涉及工件檢測裝置，具體涉及一種用于檢測球面墊片球徑的檢測裝置。

背景技術

?球面墊片（行星輪墊片）廣泛使用在汽車差速器上，與行星齒輪配合，除了表面需要處理后具有高耐磨性外，其球徑大小對于裝配使用至關重要，現(xiàn)階段其檢測手段主要有兩種—三坐標測量及丹粉研磨法，前者成本高效率低，不利于批量生產(chǎn)，后者與標準符合性差且對操作者技能要求較高，也非最優(yōu)方式。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述兩種測量方法存在的問題，本實用新型提供了一種球面墊片球徑測量裝置，利用壓頭和壓力傳感器對工件施加標準載荷，模擬使用狀態(tài)來檢測工件，操作方便。

????本實用新型提供的球面墊片球徑檢測裝置，包括由底板、中板、上板及兩側(cè)導柱組成的框架，中板與導柱滑動連接；上板中間螺紋連接有帶絲壓頭，中板中間設有帶示數(shù)表的壓力傳感器，底板上固定有凹模，凹模上方設有與其球徑相同的凸模，帶絲壓頭下端頂在壓力傳感器承壓面上，壓力傳感器下端與凸模上表面接觸，凸模上表面處設有用于測量凸模高度的百分表。將待測工件放于凹模和凸模中間，旋轉(zhuǎn)帶絲壓頭，對壓力傳感器和凸模施壓，通過壓力傳感器觀察施壓值，直至達到標準載荷，通過百分表測得施壓前后凸模上表面的高度差，并與設定值比較，獲知待測工件的球徑是否符合標準。若待測工件與標準球徑基本符合，則施壓前后百分表示數(shù)基本不變；否則，百分表示數(shù)變化較大。

為了使該裝置能適用于各種球徑的球面墊片的檢測，所述的凹模和凸模設有多對，具有不同的球徑，根據(jù)被測墊片的球徑選擇與之相匹配的凹模和凸模。

本實用新型利用壓力傳感器對工件施加標準載荷，完全模擬使用狀態(tài)，符合標準要求的試驗規(guī)范，保證檢驗合格產(chǎn)品的符合性和穩(wěn)定性；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，操作者容易上手，為保證產(chǎn)品正常的批量生產(chǎn)奠定了基礎。

附圖說明

圖1是本實用新型實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、底板，2、螺栓，3、凹模，4、凸模，5、導柱，6、中板，7、壓力傳感器，8、示數(shù)表，9、上板，10、帶絲壓頭，11、百分表。

具體實施方式

????一種球面墊片球徑檢測裝置，如圖1所示，包括由底板1、中板6、上板9及兩側(cè)導柱5組成的框架，中板6與導柱5滑動連接；上板9中間螺紋連接有帶絲壓頭10，中板6中間設有帶示數(shù)表8的壓力傳感器7，底板1上固定有凹模3，凹模3底部設有螺紋孔，底板1上設有螺栓2，通過螺栓固定凹模3。凹模3上方設有與其球徑相同的凸模4，帶絲壓頭10下端頂在壓力傳感器7承壓面上，壓力傳感器7下端與凸模4上表面接觸，凸模4上表面處設有用于測量凸模高度的百分表11。所述的凹模和凸模設有多對，具有不同的球徑，根據(jù)被測墊片的球徑選擇與之相匹配的凹模和凸模。

使用時，根據(jù)待測墊片的球徑選擇相應的凹模和凸模，將凹模裝在底板上，將待測墊片放在凹模內(nèi)，再將凸模裝在凹模和壓力傳感器之間，調(diào)整中板高度使得壓力傳感器與凸模上表面接觸，讀取百分表的示數(shù)。旋轉(zhuǎn)帶絲壓頭，觀察壓力傳感器示數(shù)直至達到標準載荷，此時再讀取百分表示數(shù)。若前后兩次數(shù)值差在設定值范圍內(nèi)，則待測墊片球徑符合標準，否則，不符合。