[實用新型]一種摩托車變速裝置

有效

• 申請號: 201320540717.6
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN203548851U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 羅家永
• 申請（專利權）人: 重慶勝利工業（集團）有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/32
• 代理公司: 北京市百倫律師事務所 11433
• 代理人: 周紅力;姜瑩

1.一種摩托車變速裝置，包括：設置有若干變速齒輪的齒輪軸（100）、變速鼓（200）、撥叉（300）以及撥叉支承柱（310），所述變速鼓（200）上設有與所述撥叉（300）相配合的變速槽道（210）；其特征在于：

所述撥叉（300）包括與所述撥叉支承柱（310）相配合的支承部（320）、自所述支承部（320）朝向所述變速鼓（200）延伸形成的第一力臂以及自所述支承部（320）朝向所述齒輪軸（100）延伸形成的第二力臂；

所述第一力臂包括插置于所述變速槽道內的第一端部（330），所述第二力臂包括與所述齒輪軸（100）連接的第二端部（340）；

所述第一端部（330）插置于所述變速槽道（210）內時，所述第一力臂位于所述變速槽道（210）外的部分的長度小于所述變速槽道（210）的深度。

2.根據權利要求1所述的摩托車變速裝置，其特征在于：所述第一力臂上位于所述變速槽道（210）外的部分的長度小于所述變速槽道（210）的深度的二分之一。

3.根據權利要求1所述的摩托車變速裝置，其特征在于：所述第一端部（330）插置于所述變速槽道（210）內時，所述變速鼓（200）的側緣與所述支承部（320）相臨近。

4.根據權利要求1所述的摩托車變速裝置，其特征在于：所述第一力臂的長度小于所述第二力臂的長度的三分之一。

5.根據權利要求1所述的摩托車變速裝置，其特征在于：所述變速鼓（200）的直徑為41mm。

6.根據權利要求1所述的摩托車變速裝置，其特征在于：所述變速鼓（200）上設置有三個變速槽道（210），每相鄰兩個變速槽道（210）之間形成有分隔部（220），所述分隔部（220）上形成有任意形狀的鏤空部（230）。