[實用新型]油茶果剝皮機有效
| 申請號: | 201320540620.5 | 申請日: | 2013-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN203457767U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 葉永周 | 申請(專利權)人: | 福建旺龍順糧油食品有限公司 |
| 主分類號: | A23N5/00 | 分類號: | A23N5/00 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 王義星 |
| 地址: | 350101 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油茶 剝皮 | ||
技術領域
本實用新型屬于剝皮機領域,尤其涉及一種油茶果剝皮機。
背景技術
目前的油茶果其果殼與籽的分離通常是采用暴曬于日光中,通過日光的暴曬,將油茶果曬裂,再通過手工或半手工等方式把油茶果的果殼與籽分離,這樣分離方式較為費時、費力、工作效率低。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種機械化程度較高的、不用日曬直接通過輥壓進行殼籽分離的油茶果剝皮機。
本實用新型的目的是這樣實現的,所述的油茶果剝皮機,包括機架、油茶果輸送機構和輥壓機構,機架上設有油茶果輸送機構和輥壓機構,油茶果輸送機構包括進料漏斗、傳輸電機、主傳動輪、從動輪和輸送帶,在主傳動輪與從動輪之間環繞有輸送帶,傳輸電機傳動連接主傳動輪,在靠近輸送帶的一端的上部設置有進料漏斗,其結構特點為在位于輸送帶的下面設置有輾壓平臺,輾壓平臺與輸送帶之間有間隙;在輸送帶上方設置有兩個以上的壓輥。
壓輥連接有升降氣缸或油缸,升降氣缸或油缸設于壓輥上部。
壓輥連接有升降氣缸或油缸,升降氣缸或油缸設于壓輥下部。
本實用新型優點:本實用新型由于采用輸送帶輸送以及采用壓輥與輸送帶下面放置的平臺之間的輾壓達到使果殼與籽的分開,由于采用氣缸或油缸調節壓輥和輾壓平臺的間距,可以進行多道的壓輥,可以使不同顆粒大小的油茶果進行壓輥以及壓輥后的產品再進行二次壓輥,使得果殼與籽能更充分地分開。本實用新型的設備自動化程度高,大大地提高了工作效率,減少了勞動強度,具有結構簡單、使用方便等優點。
附圖說明
圖l是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型所用的壓輥與傳動電機和升降油缸或氣缸連接的一種結構示意圖。
圖3是本實用新型所用的壓輥與傳動電機和升降油缸或氣缸連接的另一種結構示意圖。
圖中:進料漏斗1,傳輸電機2,輸送帶3,輾壓平臺4,傳動電機5,升降氣缸6,壓輥7。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型的進行詳細說明:
如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型所述的油茶果剝皮機,包括機架、油茶果輸送機構和輥壓機構,機架上設有油茶果輸送機構和輥壓機構,油茶果輸送機構采用現有技術的輸送帶輸送,它包括進料漏斗1、傳輸電機2、主傳動輪、從動輪和輸送帶3,在主傳動輪與從動輪之間環繞有輸送帶3,傳輸電機2傳動連接主傳動輪并帶動其轉動、從而帶動輸送帶3移動,在輸送帶3的一端的上部設置有進料漏斗1,其結構特點為在輸送帶3下面設置有輾壓平臺4,輾壓平臺4與輸送帶3有間隙,以保證輸送帶3與輾壓平臺4之間的摩擦力幾乎沒有或沒有,這樣輸送帶能較好地無阻力地輸送,較好的結構是履帶式的鋼制結構,較耐磨;在輸送帶3中后部上方設置有兩個以上的壓輥(包括兩個),圖中為兩個壓輥7,其設置高度一般為前高后低,即前面的壓輥設置高度高于后面的壓輥高度,壓輥由傳動電機5帶動轉動,壓輥連接有升降氣缸或油缸,如圖2所示,升降氣缸6或油缸設于壓輥上部,如圖3所示,升降氣缸或油缸設于壓輥7下部,通過升降氣缸6的上下伸縮來調節壓輥與輸送帶3之間的間距,使得油茶果能剛好進入壓輥與輸送帶3之間隙并通過壓輥與輸送帶3下面的輾壓平臺之間的對壓而達到使果殼與籽的分開,本實用新型的實施例中采用前后兩個壓輥,前后兩個壓輥可以通過同一傳動電機帶動,也可分別有兩個傳動電機帶動均可。工作時,進料漏斗1中的油茶果落在運轉的輸送帶上,帶到壓輥處,進入壓輥與輸送帶3之間隙處,大顆粒的油茶果在前面壓輥輾壓后形成小顆粒或者原先是小顆粒的油茶果進入后面的位置低的壓輥再進行輾壓,從而通過壓輥與輸送帶3下面的輾壓平臺之間的對壓而達到使果殼與籽的分開。
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