[實用新型]一種立式繞線器有效
| 申請號: | 201320540118.4 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN203491019U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 汪洋;李國春;陳啟志 | 申請(專利權)人: | 安徽省寧國天成電工有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/012 | 分類號: | H01B13/012 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 劉勇;楊靜 |
| 地址: | 242300 安徽省宣*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立式 繞線器 | ||
技術領域
本實用新型涉及繞線機械技術領域,尤其涉及一種立式繞線器。
背景技術
線纜生產過程中,往往需要在單線上進行繞線操作形成多股單線復合而成的線纜。目前,主要通過人工編織的方式進行上述繞線操作。上述繞線操作一方面要求繞線緊密,不易松散;另一方面要求繞線速度快,繞線效率高。而人工編織方式存在以下缺陷:1、人工繞線質量無法得到保障,易出現松散;2、人工繞線速度慢,工作量大,效率低。現有技術中,也存在部分機械化的繞線機,通常為水平繞線機,存在體積大,結構復雜,不便于包裝運輸等缺陷。
實用新型內容
為了解決背景技術中存在的技術問題,本實用新型提出了一種立式繞線器,實現了對單線的繞線操作,其結構緊湊,體積小,便于包裝運輸。
本實用新型提出的一種立式繞線器,包括放線盤、收線盤、供給線盤和機體,其中:
所述放線盤、所述收線盤安裝在所述機體上,所述機體上安裝有承載臺,所述供給線盤安置在所述承載臺上,所述放線盤在所述承載臺上方,所述供給線盤中空且下方設置有第一導向輪,所述放線盤上母線線材穿過所述供給線盤中心空腔后經所述第一導向輪進入所述收線盤;
還包括驅動所述供給線盤轉動的第一驅動裝置,所述供給線盤上端通過支桿連接有第二導向輪,所述第一驅動裝置驅動所述供給線盤轉動,所述供給線盤上子線線材經所述第二導向輪向穿過所述供給線盤空腔的母線線材進行繞線操作;
還包括驅動所述收線盤轉動的第二驅動裝置,所述第二驅動裝置與所述收線盤驅動連接。
優選地,所述機體為箱體,所述放線盤、所述收線盤、所述供給線盤和所述承載臺均安裝在所述箱體的背板上并位于所述箱體內部。
優選地,所述放線盤與所述供給線盤之間設置有第一張緊機構,所述第一張緊機構安裝在所述背板上,所述第一張緊機構包括第一張緊輪和第一擋塊,所述第一張緊輪的輪盤垂直于所述背板并與所述母線線材位于同一平面上,所述第一擋塊靠近所述背板一側上設置有可供所述母線線材穿過的第一線槽。
優選地,所述第一張緊輪可轉動安裝于所述背板上且可在所述背板垂直面上進行轉動。
優選地,所述供給線盤與所述第一導向輪之間設置有第二張緊機構,所述第二張緊機構安裝在所述背板上,所述第二張緊機構包括第二張緊輪和第二擋塊,所述第二張緊輪的輪盤垂直于所述背板并與所述母線線材位于同一平面上,所述第二擋塊靠近所述背板一側上設置有可供所述母線線材穿過的線槽。
優選地,所述第二張緊輪可轉動安裝于所述背板上且可在所述背板垂直面上進行轉動。
優選地,所述第一導向輪與所述收線輪之間設置有第三導向輪,所述第三導向輪安裝在所述背板上,所述第三導向輪與所述第一導向輪位于同一水平線上。
本實用新型中,放線盤中的母線線材穿過供給線盤的腔體經第一導向輪進入收線盤,其中,由第二驅動裝置驅動收線盤轉動,從而為母線線材運動提高動力;供給線盤中的子線線材通過第二導向輪向母線線材進行繞線操作,其中,由第一驅動裝置驅動供給線盤轉動,從而為子線線材的繞線操作提供動力;完成繞線操作的母線線材通過第一導向輪完成由垂直方向向水平方向的轉向;由于采用立式設計,放線盤、供給線盤、收線盤無需處于同一直線上,因此,整個設備空間利用率高,結構緊湊,體積小,便于包裝運輸。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種立式繞線器的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,圖1為本實用新型提出的一種立式繞線器的結構示意圖。
參照圖1,本實用新型提出的一種立式繞線器,包括放線盤2、收線盤3、供給線盤5和機體,其中:
放線盤2、收線盤3安裝在機體上,機體上安裝有承載臺4,供給線盤5安置在承載臺4上,放線盤2在承載臺4上方,供給線盤5中空且下方設置有第一導向輪8,放線盤2上母線線材穿過供給線盤5中心空腔后經第一導向輪8進入收線盤3;
還包括驅動供給線盤5轉動的第一電機,供給線盤5上端通過支桿連接有第二導向輪9,第一電機驅動供給線盤5轉動,供給線盤5上子線線材經第二導向輪9向穿過供給線盤5空腔的母線線材進行繞線操作;
還包括驅動收線盤3轉動的第二電機,第二電機與收線盤3驅動連接。
在本實施例中,機體為箱體,放線盤2、收線盤3、供給線盤5和承載臺4均安裝在箱體的背板1上并位于箱體內部,從而使得整個設備空間利用率高,結構緊湊,且將機體設計為箱體,提高了包裝運輸的便利性。
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