[實用新型]便于調節光型中心的LED汽車前照燈模組

有效

• 申請號: 201320540088.7
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203464127U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 江向東;吳小軍;趙立頂;方凱;胡開威;胡志成;薛永站
• 申請（專利權）人: 安徽湛藍光電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/00;F21V17/12;F21V14/02;F21W101/02;F21W101/10
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 王挺;孟麗平

技術領域

本實用新型屬于汽車照明技術領域，具體涉及一種便于調節光型中心的LED汽車前照燈模組。

背景技術

現有技術中，汽車前照燈模組均固定在底座上，這種固定模式即造成了前照燈模組的位置是不可調節或者是難以調節的，而在汽車出廠時或者維修時，為了使汽車前照燈的光型中心位置符合設計要求，往往需要對前照燈模組的位置進行調整，從而如何方便快捷地調整汽車前照燈的光型中心位置符合設計要求，就成為一個亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的為克服上述現有技術的不足，提供一種便于調節光型中心的LED汽車前照燈模組，本前照燈模組不但能夠方便快捷地對光型中心位置進行調整，而且可以從上下左右各個方向調節光型中心的位置，從而確保了汽車前照燈的光型中心位置符合設計要求。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種便于調節光型中心的LED汽車前照燈模組，包括均設置在散熱器上的LED光源、反射器和透鏡，所述散熱器上設有三個散熱器定位孔，其中一個散熱器定位孔即第一散熱器定位孔通過球頭連接機構與底座相連，另外兩個散熱器定位孔即第二散熱器定位孔和第三散熱器定位孔則分別通過位置調節機構與底座相連。

優選的，所述球頭連接機構包括球頭螺桿和球頭帽，所述球頭帽卡設在第一散熱器定位孔處，所述球頭螺桿的一端與底座固定聯接，球頭螺桿的另一端即球頭部與球頭帽的內腔卡接在一起。

進一步的，所述球頭螺桿的與底座固定聯接的一端為螺紋端，球頭螺桿通過所述螺紋端與底座構成螺紋連接。

優選的，所述位置調節機構包括調節螺桿和調節帽，所述調節帽卡設在第二散熱器定位孔或第三散熱器定位孔處，且調節帽上設有貫穿帽體的空腔，調節帽的空腔內壁上設有內螺紋；所述調節螺桿的一端可轉動地聯接在底座上，調節螺桿的另一端即外螺紋段穿過調節帽的內腔并與調節帽構成螺紋配合。

進一步的，所述調節螺桿的靠近底座的一端設置有便于撥動調節螺桿轉動的齒圈。

本實用新型的有益效果在于：

1）、本實用新型中的散熱器設有三個散熱器定位孔，由于三點即可確定一個平面，因此由三個散熱器定位孔就可以確定前照燈模組的位置，從而不但易于調整前照燈模組的光型中心的位置，而且調節工作量小，調節速度快。

2）、本實用新型使散熱器的第一散熱器定位孔通過球頭連接機構與底座相連，而第二散熱器定位孔和第三散熱器定位孔則分別通過位置調節機構與底座相連，這種結構使得第一散熱器定位孔通過鉸接的方式與底座相連，當位置調節機構動作以從第二散熱器定位孔或第三散熱器定位孔處帶動散熱器改變位置時，散熱器隨即也帶動設置在其上的LED光源、反射器和透鏡改變位置，從而使得前照燈模組光型中心的位置得到調整。

3）、由于操作人員可以從第二散熱器定位孔或第三散熱器定位孔兩個位置處調節前照燈模組的位置，從而使得操作人員能夠向上下左右各個方向調節前照燈模組光型中心的位置，故大大提高了調節效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的結構分解圖。

圖中標注符號的含義如下：

30—散熱器??40—透鏡??50—透鏡支架??80—調節螺桿

81—齒圈??82—調節帽??90—球頭螺桿??91—球頭部

92—球頭帽

具體實施方式

為便于理解，下面結合附圖對本實用新型的具體結構作進一步描述。

如圖1、2所示，一種便于調節光型中心的LED汽車前照燈模組，包括均設置在散熱器30上的LED光源20、反射器和透鏡40，所述散熱器30上設有三個散熱器定位孔，其中一個散熱器定位孔即第一散熱器定位孔通過球頭連接機構與底座相連，另外兩個散熱器定位孔即第二散熱器定位孔和第三散熱器定位孔則分別通過位置調節機構與底座相連。

所述球頭連接機構包括球頭螺桿90和球頭帽92，所述球頭帽92卡設在第一散熱器定位孔處，所述球頭螺桿90的一端與底座固定聯接，球頭螺桿90的另一端即球頭部91與球頭帽92的內腔卡接在一起，也即球頭部91與球頭帽92鉸接在一起，由于球頭螺桿90的另一端與底座固定聯接在一起，則此時散熱器30即可繞球頭部91朝各個方向轉動。

如圖1、2所示，所述球頭螺桿90的與底座固定聯接的一端為螺紋端，球頭螺桿90通過所述螺紋端與底座構成螺紋連接。