[實用新型]一種催化劑活化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320540043.X | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN203462019U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李克強;唐仲梅 | 申請(專利權)人: | 中石化寧波工程有限公司;中石化寧波技術研究院有限公司;中石化煉化工程(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | C10L3/10 | 分類號: | C10L3/10 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 劉鳳欽 |
| 地址: | 315103 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 催化劑 活化 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及到一種催化劑活化裝置。
背景技術
脫硫是甲醇生產(chǎn)中的必經(jīng)步驟。以天然氣為原料,在采用蒸汽轉化制氣前就必須將硫化物脫除,以滿足后續(xù)轉化催化劑及合成催化劑的要求。當以天然氣為原料時,通常多采用“鈷、鉬加氫”和“氧化鋅脫硫”相結合的技術脫硫,通過鈷、鉬加氫催化劑使有機硫轉化,再經(jīng)氧化鋅脫硫,使總硫量降到0.1ppm以下,以保證后續(xù)轉化催化劑及合成催化劑的正常操作。鈷鉬催化劑的主要成分是MoO3和CoO,該催化劑在氧化態(tài)時就有一定的催化活性,但硫化態(tài)的活性最高,故催化劑在使用前需進行預硫化操作,使氧化物硫化成為MoS2、Co9S8等組分。因此若用這種技術,開車前必須對催化劑進行較完全的預硫化,生產(chǎn)過程也必須保持活性組份鈷、鉬的硫化態(tài)和必要的活性溫度。
但是,傳統(tǒng)的鈷、鉬加氫工藝技術復雜且繁瑣。人們研發(fā)出了新的錳鐵雙功能中溫脫硫催化劑和轉化吸收雙功能脫硫脫氯催化劑串聯(lián)使用的催化脫硫技術。該新技術所引用的催化劑為轉化、吸收雙功能中溫脫硫劑,相比傳統(tǒng)的鈷鉬催化劑,該催化劑使用條件溫和,且對難以脫除的有機硫的加氫轉化效率比鈷鉬催化劑有很大提高,同時具有脫硫精度高(最高可達0.1ppm)、穿透硫容高(20~22%wt)、強度高(側壓破碎強度≥60牛頓/厘米;耐磨強度≥98%)和價格低等優(yōu)點。
目前,現(xiàn)有技術中沒有和錳鐵雙功能中溫脫硫催化劑、轉化吸收雙功能脫硫脫氯催化劑相適配的活化裝置,而將其應用在現(xiàn)有的催化劑活化裝置上,其優(yōu)越性無法得到充分的體現(xiàn)和利用。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀提供一種錳鐵雙功能中溫脫硫催化劑、轉化吸收雙功能脫硫脫氯催化劑相適配的催化劑活化裝置。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:該催化劑活化裝置,其特征在于包括用于裝填錳鐵雙功能中溫脫硫催化劑的第一轉化脫硫槽、第二轉化脫硫槽和用于裝填轉化吸收雙功能脫硫脫氯催化劑的脫硫脫氯槽;其中,所述第一轉化脫硫槽和第二轉化脫硫槽的原料氣入口管道均連接原料氣管道,所述第一轉化脫硫槽和第二轉化脫硫槽的出口管道并聯(lián)后再并聯(lián)CO2管道,然后連接所述脫硫脫氯槽的入口管道,所述脫硫脫氯槽的出口管道連接下游工序。
為了方便控制原料氣的入口溫度,可以在所述原料入口管道上還設有預熱器。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型提供了一種配套新型錳鐵雙功能中溫脫硫催化劑好轉化吸收雙功能脫硫脫氯催化劑使用的催化劑活化裝置,采用轉化脫硫串聯(lián)脫硫脫氯相結合的工藝技術和裝置替代現(xiàn)有的裝置技術,開車前不需要對催化劑進行特別的預硫化處理,生產(chǎn)過程中也無須保持活性組份的硫化態(tài)和必要的活性溫度,并且單單脫硫裝置的投資費用也比傳統(tǒng)工藝技術少,具有流程簡單,投資省且脫硫脫氯效果好等特點。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的平面示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1所示,該催化劑活化裝置包括:
原料氣管道1,連接上游工序(圖中未示出)和第一轉化脫硫槽3,原料氣管道上還設有預熱器2;預熱器2位于第一轉化脫硫槽3的上游。
第一轉化脫硫槽3和第二轉化脫硫槽4相互并聯(lián),即第一轉化脫硫槽3和第二轉化脫硫槽4的原料氣入口管道5相互并聯(lián)后連接原料氣管道1,第一轉化脫硫槽3和第二轉化脫硫槽4的出口管道11、12相互并聯(lián)后連接輸送管道6。
輸送管道6與CO2管道7并聯(lián)后連接脫硫脫氯槽9的入口管道8。CO2管道7連接上游的CO2裝置。
脫硫脫氯槽9的底部設有出口管道10。
使用時,將第一轉化脫硫槽3和第二轉化脫硫槽4內(nèi)裝填上錳鐵雙功能中溫脫硫催化劑,在硫脫氯槽9內(nèi)裝填上轉化吸收雙功能脫硫脫氯催化劑。
上游送來的2.5~2.9MPa(G)的壓縮原料天然氣,經(jīng)預熱器2預熱至300~450℃后,進入第一轉化脫硫槽3和第二轉化脫硫槽4中進行有機硫轉化反應,初步脫硫。
出轉化脫硫槽的氣體與CO2回收裝置回收來的CO2氣混合后,進入脫硫脫氯槽9進行精細脫硫,并且同時脫氯。出脫硫脫氯槽9的凈化氣中硫、氯的含量均降至0.1ppm以下。
在上述活化裝置中,錳鐵雙功能中溫脫硫催化劑和轉化吸收雙功能脫硫脫氯催化劑串聯(lián)脫硫、脫氯后,原料氣中的硫含量降低到了0.1ppm,達到了工藝要求,起到了保護后續(xù)轉化催化劑和合成催化劑的作用。
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