[實(shí)用新型]一種能夠?qū)崟r(shí)控制工作距離的RFID卡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320540017.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203562010U | 公開(公告)日: | 2014-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章偉;趙田野 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 章偉 |
| 主分類號(hào): | G06K19/07 | 分類號(hào): | G06K19/07;A45C11/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518126 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 能夠 實(shí)時(shí) 控制 工作 距離 rfid | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種RFID卡,尤其涉及一種能夠?qū)崟r(shí)控制工作距離的RFID卡。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)及技術(shù)的發(fā)展,人們的日常生活越來越離不開各種RFID卡。例如,現(xiàn)在每個(gè)人所擁有的第二代身份證;例如,人們乘坐地鐵、公交所用的公交卡;例如,人們上下班所用的考勤卡;再例如,通過高速路收費(fèi)站所用的不停車收費(fèi)卡;幾乎可以這樣說,人們現(xiàn)在日常生活已經(jīng)離不開RFID卡,RFID卡儼然已經(jīng)成為我們生活不可或缺的一部分。
UHFRFID標(biāo)簽由兩部分組成,一分部為標(biāo)簽芯片,另外一部分為標(biāo)簽天線;
如圖1所示,右側(cè)為標(biāo)簽芯片的等效電路,左側(cè)為標(biāo)簽天線的等效電路;當(dāng)天線與標(biāo)簽各自阻抗共軛對(duì)應(yīng)時(shí),UHFRFID標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)最好的阻抗匹配;
標(biāo)簽天線與標(biāo)簽芯片阻抗共軛關(guān)系如下:
ZANT=RANT+j*XANT??ZIC=RIC+j*XIC??RANT=RIC??XANT=-XIC
參照?qǐng)D2所示,以AlienHiggs(TM)3芯片為例,采用ADS軟件對(duì)其芯片等效電路進(jìn)行阻抗仿真,可以取AlienHiggs(TM)3芯片的并聯(lián)電阻Ri的值等于為1500W,并聯(lián)電容Ci的值等于0.85pF。參照?qǐng)D3為仿真所得標(biāo)簽芯片阻抗實(shí)部曲線,在920MHz頻率處其阻抗實(shí)部值為27.1歐姆;參照?qǐng)D4為仿真所得標(biāo)簽芯片阻抗虛部曲線,920MHz頻率處其阻抗虛部值為-199.8歐姆。那么標(biāo)簽天線的阻抗根據(jù)共軛條件,應(yīng)該為阻抗實(shí)部相等或接近,阻抗虛部互為相反數(shù),為最佳匹配。
如圖5和圖6所示,由于該UHF?RFID標(biāo)簽,只具備匹配環(huán),沒有天線兩臂,存在以下特性:
(1)由于沒有天線兩臂,天線阻抗實(shí)部極低,無法實(shí)現(xiàn)與芯片良好的阻抗共軛匹配;
(2)由于沒有天線兩臂,只能靠電磁場(chǎng)近場(chǎng)耦合的方式進(jìn)行工作。
由于其阻抗失配和近場(chǎng)耦合的工作方式,決定了標(biāo)簽只能被近距離讀寫,讀取距離只能在小于10cm的范圍。
該RFID卡可以被運(yùn)用于公交、地鐵、飯卡等等對(duì)于讀取距離有嚴(yán)格范圍限制的場(chǎng)景中;
但是由于不同運(yùn)用場(chǎng)景的RFID卡對(duì)于讀取距離的要求往往是不一樣的,
(1)例如,我們乘坐地鐵所使用的公交卡,在入閘或出閘的時(shí)候,這種RFID公交卡必須在有限的距離(小于10cm)工作,如果工作距離過遠(yuǎn),極容易導(dǎo)致誤刷附近乘客的RFID公交卡,從而造成糾紛而導(dǎo)致閘機(jī)口的擁堵。再例如,我們?cè)谑程盟玫腞FID飯卡,也必須嚴(yán)格控制住距離(小于10cm);在如此擁堵的情況下,造成誤刷的情況是誰也不想看到的;
(2)但是并非所有的RFID卡的運(yùn)用都是要求嚴(yán)格控制在小范圍距離內(nèi)的,有非常多的運(yùn)用往往希望RFID卡的工作距離能夠盡量遠(yuǎn)一些;例如,我們的考勤RFID卡,如果其工作距離被嚴(yán)格控制在小于10cm的距離內(nèi),我們往往可以看到早晨臨近上班時(shí)間,一群?jiǎn)T工在那里排隊(duì)等待刷卡的情況,非常地耽誤時(shí)間也很不方便;假如,此時(shí)考勤RFID卡可以被大范圍的遠(yuǎn)距離讀取,那么員工直接走過一個(gè)刷卡區(qū)域就可以被考勤記錄下來,免去了排隊(duì)等待的麻煩。再例如,不停車收費(fèi)系統(tǒng),我們只需要將可以被遠(yuǎn)距離讀取RFID卡固定在車輛的擋風(fēng)玻璃上,車輛就可以不停車地通過收費(fèi)閘口,并且完成收費(fèi)的程序,如果卡的工作距離被限定在小于10cm的距離內(nèi),不停車收費(fèi)是不可能實(shí)現(xiàn)的。
(3)正是由于日常生活中運(yùn)用RFID卡的場(chǎng)合越來越多,但是各個(gè)運(yùn)用場(chǎng)合對(duì)RFID的工作距離的要求是完全不一樣的,這就要求我們要隨身攜帶各種各樣的卡,例如公交卡、考勤卡、飯卡、停車場(chǎng)卡等等,造成難以辨識(shí)、容易遺漏的情況。那么如果有一種方法,在一些場(chǎng)合可以嚴(yán)格控制RFID卡在小于10cm的距離內(nèi)工作,同時(shí)在另一些場(chǎng)合也可以使RFID卡遠(yuǎn)距離工作,并且其近遠(yuǎn)距離的工作模式可以由卡的持有者實(shí)時(shí)控制,那么將極大地減少用戶對(duì)卡的持有數(shù)量,各種運(yùn)用場(chǎng)合的功能就可以集成在一張卡上,極大地方便了用戶的使用,具有革命性的的開創(chuàng)意義。
(4)由于用戶對(duì)卡的使用要求,RFID卡一般都是無源的,沒有安裝電池的問題,攜帶方便,安全可靠,使用壽命長。
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G06K19-04 .按形狀特征區(qū)分的
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