[實(shí)用新型]一種具有導(dǎo)向功能的牽引拖鉤裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320539871.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203438793U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王東育;邢明喜;劉琳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山西北方機(jī)械制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B60D1/36 | 分類號(hào): | B60D1/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030009 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 導(dǎo)向 功能 牽引 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種具有導(dǎo)向功能的牽引拖鉤裝置,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
拖車或輪式被牽引裝備在行駛前其拉環(huán)必須與牽引車輛牽引拖鉤連接。目前在拉環(huán)與牽引拖鉤連接過程中,全部需要靠人工調(diào)節(jié)將拉環(huán)準(zhǔn)確掛入牽引拖鉤內(nèi)達(dá)到連接,一般需要多人指揮調(diào)節(jié)多次才能將拉環(huán)掛入牽引拖鉤。而且由于需要拉環(huán)調(diào)節(jié)人員在牽引車輛尾部近距離操作,牽引車輛在倒車時(shí)對(duì)拉環(huán)調(diào)節(jié)人員有一定危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了為了解決傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的牽引拖鉤裝置在與拉環(huán)對(duì)接時(shí)無法自動(dòng)找正的問題,提出一種具有導(dǎo)向功能的牽引拖鉤裝置。
本實(shí)用新型裝置的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型的一種具有導(dǎo)向功能的牽引拖鉤裝置,包括:牽引拖鉤、支撐板和兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
每個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的后端為內(nèi)側(cè)軸向開有寬度與被牽引拉環(huán)厚度相匹配導(dǎo)向槽的導(dǎo)向段,導(dǎo)向段的導(dǎo)向槽前端向前延伸出向外側(cè)伸展的導(dǎo)向板;
牽引拖鉤與支撐板固定,兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別固定在支撐板上位于牽引拖鉤的兩側(cè),使兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中導(dǎo)向段的導(dǎo)向槽平行相對(duì),且兩個(gè)導(dǎo)向槽的距離與被牽引拉環(huán)的寬度相匹配,兩個(gè)導(dǎo)向槽的連線平面與牽引拖鉤的張開位置相匹配,兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向段與導(dǎo)向板連接處高于牽引拖鉤與被牽引拉環(huán)的連接位。
工作過程:
掛入被牽引拉環(huán)時(shí),當(dāng)被牽引拉環(huán)進(jìn)入兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向板范圍后,在兩個(gè)導(dǎo)向板的導(dǎo)向作用下,自動(dòng)進(jìn)入兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中導(dǎo)向段的導(dǎo)向槽內(nèi),最終進(jìn)入牽引拖鉤的連接位,使?fàn)恳香^與被牽引拉環(huán)自動(dòng)找正對(duì)接。
有益效果
本實(shí)用新型的牽引拖鉤裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,通過在牽引拖鉤兩側(cè)增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了被牽引拉環(huán)與牽引拖鉤的自動(dòng)找正對(duì)接,具有重要的實(shí)用價(jià)值。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型牽引拖鉤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,1-牽引拖鉤;2-支撐板;3-導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施例
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的內(nèi)容作進(jìn)一步描述。
實(shí)施例
本實(shí)用新型的一種具有導(dǎo)向功能的牽引拖鉤裝置,如圖1所示,包括牽引拖鉤1、支撐板2和兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
每個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的后端為內(nèi)側(cè)軸向開有寬度與被牽引拉環(huán)厚度相匹配導(dǎo)向槽的導(dǎo)向段,導(dǎo)向段的導(dǎo)向槽前端向前延伸出向外側(cè)伸展的導(dǎo)向板;
牽引拖鉤1與支撐板2固定,兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別固定在支撐板上位于牽引拖鉤的兩側(cè),使兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中導(dǎo)向段的導(dǎo)向槽平行相對(duì),且兩個(gè)導(dǎo)向槽的距離與被牽引拉環(huán)的寬度相匹配,兩個(gè)導(dǎo)向槽的連線平面與牽引拖鉤的張開位置相匹配,兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向段與導(dǎo)向板連接處高于牽引拖鉤與被牽引拉環(huán)的連接位。
掛入被牽引拉環(huán)時(shí),當(dāng)被牽引拉環(huán)進(jìn)入兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向板范圍后,在兩個(gè)導(dǎo)向板的導(dǎo)向作用下,自動(dòng)進(jìn)入兩個(gè)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中導(dǎo)向段的導(dǎo)向槽內(nèi),最終進(jìn)入牽引拖鉤的連接位,使?fàn)恳香^與被牽引拉環(huán)自動(dòng)找正對(duì)接。
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