[實用新型]射出換向閥的無極調速裝置

有效

• 申請號: 201320539826.6
• 申請日: 2013-08-25
• 公開（公告）號: CN203527821U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 李君
• 申請（專利權）人: 浙江德庫瑪機械有限公司
• 主分類號: B29C45/77
• 分類號: B29C45/77
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種換向閥，尤其涉及一種射出換向閥的無極調速裝置。

背景技術

目前液壓式注塑機采用多個電磁閥控制注塑機的射膠、溶膠、抽膠，背壓（注塑機加料、溶膠過程中，射膠裝置中的螺桿前部堆積的料越來越多，這些料使得螺桿快速后退，但為了壓實螺桿前部的料，就要給螺桿一個往前推的力，這個力就是背壓）動作。電磁閥因其響應慢、只能控制油路的通/斷，不能控制油路流量的大小，執行元件的快慢只能依靠動力源流量的大小；受油管的長度、直徑的影響導致注塑機射膠不穩定，特別是注塑機采用蓄能器提高射膠速度時，普通的電磁閥無法使用，通常采用節流閥的伺服閥來控制射膠的穩定性，但這種閥的價格昂貴，導致成本較高。

實用新型內容

為了克服現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種射膠速度更加穩定可靠、成本低的射出換向閥的無極調速裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

射出換向閥的無極調速裝置，包括閥套和能在所述閥套內旋轉的閥芯，其特征在于所述閥套上制有調速換向孔組，所述閥芯上制有與所述調速換向孔組配合的油槽組；

所述調速換向孔組包括在所述閥套中部制有第一回油孔組、第二回油孔組、第一進油口和第二進油口組，所述閥套上還制有第一出油口和第二出油口，所述第一出油口和所述第二出油口分別位于所述調速換向孔組的兩側；

所述油槽組包括在靠近所述閥芯兩端的位置分別制有環形的第一出油槽和第二出油槽，所述第一出油槽和所述第二出油槽之間制有第一進油槽和第二進油槽，所述第一進油槽與所述第一出油槽連通，所述第二進油槽與所述第二出油槽連通，所述閥芯上還徑向制有導通油槽，所述導通油槽的兩端開口于所述閥芯的表面。

將本技術方案用在高速注塑機上，旋轉閥芯的角度就可改變進出油路的方向和流量的大小，最終實現注塑機射膠、抽膠，背壓動作間的無極調速和切換，同時使注塑機的射膠速度更加穩定可靠，且降低了成本。

下面結合附圖對本實用新型的實施方式做進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型一種較佳實施方式的閥套的結構示意圖。

圖2是圖1中的閥套沿中心軸旋轉180°對應的結構示意圖。

圖3是本實用新型一種較佳實施方式的閥芯的結構示意圖。

圖4是本實用新型一種較佳實施方式的原理圖。

圖5是圖4原理圖中的注塑機停機狀態或者兩注塑周期過度狀態對應的結構示意圖。

圖6是圖4原理圖中的注塑機溶膠、背壓狀態對應的結構示意圖。

圖7是圖4原理圖中的注塑機抽膠狀態對應的結構示意圖。

圖8是圖4原理圖中的注塑機抽膠轉射膠過度狀態對應的結構示意圖。

圖9是圖4原理圖中的注塑機射膠狀態對應的結構示意圖。

圖10是使用本實用新型的射出換向閥的結構示意圖。

圖11是圖6的調速裝置沿其中心軸旋轉180°對應的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1—3所示，射出換向閥的無極調速裝置，包括閥套2和能在所述閥套2內旋轉的閥芯1，閥芯1的一端制有與伺服電機軸連接的軸槽，閥套2上制有調速換向孔組，閥芯1上制有與調速換向孔組配合的油槽組。

調速換向孔組包括在閥套2中部制有第一回油孔組T1、第二回油孔組T2、第一進油口K和第二進油口組P。

其中的第一回油孔組T1包括相互連通的上第一回油孔、中第一回油孔和下第一回油孔；第二回油孔組T2包括相互連通的上第二回油孔和下第二回油孔；第二進油口組P包括相互連通的上第二進油口、中第二進油口和下第二進油口，其位置如圖1和圖2所示。

上述的上第一回油孔、下第一回油孔、上第二回油孔、下第二回油孔、上第二進油口和下第二進油口均成對出現，而且每對各自關于閥套2的中心軸對稱，通過對比圖1和圖2更形象的顯示。所述的中第一回油孔（圖1中顯示的小孔）只有一個，并未成對；而中第二進油口與第一進油口K分別位于閥套2相對的兩側壁，其中第一進油口K的長度大于中第二進油口的長度。

閥套2上還制有第一出油口B和第二出油口A，第一出油口B和第二出油口A分別位于調速換向孔組的上、下兩側。第一出油口B與高速注塑機射膠油缸的有活塞桿端油腔的油管連接，第二出油口A與高速注塑機射膠油缸的無活塞桿端油腔的油管連接。目前常用的射膠油缸，其活塞無活塞桿端的面積一般大于有活塞桿端的面積。