[實用新型]汽車座椅手動升降調節手柄有效
| 申請號: | 201320539821.3 | 申請日: | 2013-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN203511347U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 柯金銾 | 申請(專利權)人: | 天津中盛實業有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 王來佳 |
| 地址: | 300350 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 手動 升降 調節 手柄 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車零部件技術領域,具體地說,是一種汽車座椅手動升降調節手柄。
背景技術
汽車座椅的升降調節手柄一般為塑料材質,其手柄里側中部一體制有的圓柱套通過一連接軸與座椅連接在一起,連接軸主要的作用是起到將手柄與座椅連接的目的。
上述手柄與座椅的安裝結構復雜,制造工藝繁瑣,生產效率低,提高了制造成本高;另外,由于手柄為塑料材質且壁厚較薄,在出模的時候導致成品率低,傳統的做法是增加壁厚,但是這重做法會增加手柄的成本。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構簡單、安裝簡單方便、提高出模成品率的汽車座椅手動升降調節手柄。
本實用新型的方案是這樣實現的:
一種汽車座椅手動升降調節手柄,該手柄里側同軸一體制有一圓柱套,該圓柱套外側端部制有一對長槽定位孔,所述圓柱套的里側內圓徑向一體制有多個用于與座椅直接連接的小凸棱。
而且,所述手柄里側制有多個加強筋。
而且,所述加強筋為圓柱套或是條形結構。
本實用新型的優點和積極效果是:
1、本手柄通過在圓柱套內一體徑向制有的多個小凸棱,該多個小凸棱直接與座椅的連接部連接,取消了連接軸,因而有效提高工作效率,降低了成本。
2、本手柄里側制有多個加強筋,有效提高了手柄的強度。
3、本實用新型設計科學合理、結構簡單,不僅提高了手柄強度、而且有效提高了安裝效率,降低了加工及材料成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是圖1的右視圖;
圖3是圖2的局部剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。
一種汽車座椅手動升降調節手柄,如圖1、圖2所示,該手柄1為圓形結構,其里側同軸一體制有一圓柱套4,該圓柱套外側端部制有一對用于卡裝彈片(圖中未示出)的長槽定位孔5。
本實用新型的創新點在于:
所述圓柱套的里側內圓徑向一體制有多個用于與座椅直接連接的小凸棱3,該小凸棱可有效與座椅連接部牢固的連接在一起,因而取消了原有結構中的連接軸,使得安裝工藝簡單、降低成本、提高了工作效率。
為了提高手柄的強度,在手柄的里側制有多個圓柱形及條形結構的加強筋2,該加強筋有效提高了手柄出模的成品率。
需要強調的是,本實用新型所述的實施例是說明性的,而不是限定性的,因此本實用新型包括并不限于具體實施方式中所述的實施例,凡是由本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出的其他實施方式,同樣屬于本實用新型保護的范圍。
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