[實(shí)用新型]應(yīng)用夾持式剪力鉸的浮置道床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320539330.9
• 申請(qǐng)日: 2013-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203530787U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹學(xué)軍;孔祥斐;王建立;張寶才;黃俊飛;王建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 隔而固（青島）振動(dòng)控制有限公司;尹學(xué)軍
• 主分類(lèi)號(hào): E01B1/00
• 分類(lèi)號(hào): E01B1/00
• 代理公司: 青島發(fā)思特專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軌道交通領(lǐng)域，涉及鐵路道床附件，具體為一種應(yīng)用夾持式剪力鉸的浮置道床。

背景技術(shù)

軌道交通領(lǐng)域的大量工程實(shí)踐證明，浮置板道床技術(shù)是現(xiàn)有最有效的軌道減振降噪技術(shù)之一，特別是在地鐵和城市輕軌中，這種技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。在現(xiàn)有浮置道床結(jié)構(gòu)中，剪力鉸是在相鄰浮置板之間傳遞剪力的結(jié)構(gòu)重要組成部分，可以分擔(dān)鋼軌在跨越板縫處所承受的剪力，使板協(xié)調(diào)變形。目前國(guó)內(nèi)外大量使用的浮置板剪力鉸形式分為中置式和上置式兩種。目前使用的中置式剪力鉸包括抗剪芯棒和導(dǎo)向接觸套，使用時(shí)，中置式剪力鉸位于板斷面中央的位置，剪芯棒和導(dǎo)向接觸套分別固定在相鄰的浮置板中，抗剪芯棒的一端插入導(dǎo)向接觸套。此種剪力鉸成本低，施工時(shí)先將剪力鉸與浮置板的鋼筋骨架綁扎在一起，澆注混凝土后與浮置板固定連成一體，其受力合理，無(wú)需額外設(shè)置固定結(jié)構(gòu)。但是，此類(lèi)剪力鉸在混凝土澆注之后則無(wú)法更換，線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)后難以從浮置板上方觀察其材料的工作狀態(tài)及損傷、銹蝕情況，維修更換十分困難。上置式剪力鉸雖然可以在浮置板表面安裝，方便施工，易于調(diào)整更換，但是由于需要專(zhuān)門(mén)設(shè)置固定裝置，因此結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本較高，另外由于上置式剪力鉸需要承受較大的力矩作用，使用過(guò)程中也容易造成浮置板相關(guān)連接部位的混凝土結(jié)構(gòu)損壞。市場(chǎng)迫切需要一種易于維護(hù)、并且受力更加合理的新型剪力鉸產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種隨時(shí)可以進(jìn)行維修更換，并且受力更合理、使用過(guò)程中不損壞浮置板的夾持式剪力鉸。

本實(shí)用新型夾持式剪力鉸是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括上夾持件和下夾持件，上夾持件和下夾持件之間設(shè)置至少一根連接拉桿。

所述連接拉桿沿上夾持件和下夾持件橫向中心位置平行設(shè)置或沿上夾持件和下夾持件縱向中心位置平行設(shè)置。所述上夾持件和下夾持件可以由金屬板材、金屬型材或金屬及彈性材料的復(fù)合板材構(gòu)成。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一種應(yīng)用上述夾持式剪力鉸的浮置道床，包括鋼軌、軌枕、扣件系統(tǒng)、浮置板和隔振裝置，浮置板支承于隔振裝置中的彈性隔振器上并且脫離基礎(chǔ)表面，鋼軌、軌枕及扣件系統(tǒng)設(shè)置在浮置板上，其特征在于夾持式剪力鉸設(shè)置在相鄰二塊浮置板之間，夾持式剪力鉸中的上、下夾持件分別設(shè)置在相鄰浮置板端部的上、下表面，并通過(guò)連接拉桿鎖定上、下夾持件之間的位置，保持對(duì)相鄰浮置板的夾持狀態(tài)。

為了防止夾持式剪力鉸在使用過(guò)程中沿鋼軌橫向與浮置板之間發(fā)生相對(duì)滑移，可以在浮置板上對(duì)應(yīng)上夾持件或/和下夾持件設(shè)置橫向限位裝置。所述的橫向限位裝置可以為浮置板表面設(shè)置的限位凸起或限位凹槽。作為一種特例，對(duì)于相鄰浮置板板端下方設(shè)置共用的彈性隔振器的浮置道床，為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，可以將彈性隔振器頂板與夾持式剪力鉸中的下夾持件集成為一體，連接拉桿下端固定在彈性隔振器頂板上。

為方便本實(shí)用新型夾持式剪力鉸與浮置板之間進(jìn)行裝配，可以在浮置板的板體上設(shè)置貫通的連接孔，連接孔為沿鋼軌縱向的長(zhǎng)條孔，連接拉桿穿過(guò)連接孔分別與上、下夾持件相連；還可以在浮置板上表面設(shè)置錨固件，上夾持件通過(guò)緊固件與錨固件相連，上夾持件對(duì)應(yīng)緊固件還設(shè)置沿鋼軌縱向的長(zhǎng)條孔。此外，為了進(jìn)一步提高剪力傳遞能力，使相鄰浮置板在工作過(guò)程中的受力更加連貫，可以在浮置板端部沿鋼軌縱向的側(cè)立面上設(shè)置錨固件，同時(shí)在相鄰浮置板間設(shè)置輔助連接板，輔助連接板通過(guò)緊固件分別與相鄰浮置板的側(cè)立面上設(shè)置的錨固件相連，輔助連接板上對(duì)應(yīng)緊固件設(shè)置沿鋼軌縱向的長(zhǎng)條孔；還可以在浮置板端部的板體中設(shè)置沿鋼軌橫向的貫通孔，相鄰浮置板間設(shè)置輔助連接板，貫通孔內(nèi)設(shè)置連接銷(xiāo)軸，連接銷(xiāo)軸穿過(guò)貫通孔將輔助連接板固定在浮置板的側(cè)立面上，輔助連接板上對(duì)應(yīng)連接銷(xiāo)軸設(shè)置沿鋼軌縱向的長(zhǎng)條孔，或者貫通孔為沿鋼軌縱向的長(zhǎng)條孔。通過(guò)本實(shí)用新型夾持式剪力鉸和輔助連接板配合使用，顯著提高了相鄰浮置板在傳遞剪力時(shí)相對(duì)的整體性。

需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型浮置道床的具體結(jié)構(gòu)形式可以是內(nèi)置式結(jié)構(gòu)，也可以是側(cè)置式結(jié)構(gòu)或下置式結(jié)構(gòu)。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，本實(shí)用新型浮置道床中的隔振裝置也有所不同，例如內(nèi)置式浮置道床中隔振裝置為內(nèi)置式隔振裝置，包括聯(lián)結(jié)套筒、彈性隔振器、調(diào)高墊片等；側(cè)置式或下置式浮置道床中隔振裝置可以?xún)H為彈性隔振器及調(diào)高墊片；除上述情況外預(yù)制短板作為浮置板的浮置道床中隔振裝置還可以包括板端設(shè)置的彈性隔振器。此外，本實(shí)用新型浮置道床的隔振裝置中可以采用的彈性隔振器也多種多樣，其可以是橡膠隔振器，也可以是鋼彈簧隔振器，還可以是橡膠金屬?gòu)?fù)合隔振器或空氣彈簧隔振器等，只要能提供足夠的彈性和支承力，都能滿(mǎn)足本實(shí)用新型的需要。