[實用新型]一種空調風道的安裝結構

有效

• 申請號: 201320539084.7
• 申請日: 2013-08-31
• 公開（公告）號: CN203489433U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 方向華;張仕偉
• 申請（專利權）人: 博耐爾汽車電氣系統有限公司
• 主分類號: F24F13/02
• 分類號: F24F13/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

技術領域

本實用新型涉及汽車空調領域，涉及一種汽車空調風道，特別是一種空調風道的安裝結構。

背景技術

隨著汽車工業的不斷發展，汽車空調已經成為汽車必不可少的重要組成部分，目前汽車空調風道的裝配大多采用多個自攻螺釘在風道殼體之間進行裝配。該方法對殼體安裝點的位置度要求較高，往往需要在一些特殊位置使用多個自攻螺釘固定，且殼體上必須增加特殊的舌槽密封結構以防止殼體裝配后漏氣。使用多個自攻螺釘安裝造成工作效率較低且生產成本升高。如何能夠有效地降低成本、提高工作效率，是現有技術需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種空調風道的安裝結構，目的是使安裝更簡便，提高生產效率，降低成本。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

所述空調風道的安裝結構，包括第一風道殼體和第二風道殼體，所述第一風道殼體與所述第二風道殼體通過螺釘連接，并在二者連接處設有密封結構，所述第一風道殼體連接端為由部分端面軸向伸出形成的臺階狀結構，所述第二風道殼體連接端設有與所述臺階狀結構插接配合的臺階狀定位結構。

所述臺階狀定位結構包括軸向定位部和側向定位部，所述側向定位部位于所述臺階狀結構的側面，所述軸向定位部的端面與所述臺階狀結構的端面形狀配合。

所述側向定位部包括位于所述臺階狀結構外側的外側部和位于所述臺階狀結構內側的內側部，所述外側部為所述側向定位部的端面伸出部分。

所述第二風道殼體包括上部殼體和下部殼體，所述第一風道殼體的上面和下面各設有一個螺釘連接柱，所述上部殼體和所述下部殼體通過螺釘與對應的所述螺釘連接柱固定連接。

所述密封結構為粘貼在所述臺階狀定位結構朝向所述臺階狀結構一面的密封海綿。

所述臺階狀定位結構朝向所述臺階狀結構一面還設有若干縱向筋條，所述縱向筋條靠近所述第二風道殼體一端的高度大于另一端的高度。

采用上述技術方案，通過臺階狀定位結構對風道殼體的連接部分定位，減少了螺釘的使用，提高了生產效率，降低了成本。連接處的密封海綿保證了空調風道的密封性。

附圖說明

圖1為本實用新型一種空調風道的安裝結構的結構示意圖；

圖2為圖1所示結構中第一風道殼體的結構示意圖；

圖3為圖1所示結構中上部殼體的結構示意圖；

圖4為圖1所示結構中下部殼體的結構示意圖。

圖中的標記為：

1、第一風道殼體；2、上部殼體；3、下部殼體；4、外側部；5、內側部；6、密封海綿；7、螺釘連接柱；8、臺階狀結構；9、縱向筋條；10、軸向定位部。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

如圖1至圖4所示，本實用新型提供了一種空調風道的安裝結構，包括第一風道殼體1、上部殼體2、下部殼體3、密封海綿6和螺釘。上部殼體2與下部殼體3內還設有相互對應的螺釘連接柱7，用螺釘將二者固定在一起形成第二風道殼體。第一風道殼體1在外側設有兩個螺釘安裝柱，分別設在第一風道殼體1的上面和下面。上部殼體2和下部殼體3上分別設有一個螺釘安裝板，與螺釘安裝柱通過螺釘固定在一起。

第一風道殼體1的連接端一部分端面軸向伸出形成了臺階狀結構8。第二風道殼體的連接端設有與上述臺階狀結構8插接配合的臺階狀定位結構，包括軸向定位部10和側向定位部。軸向定位部10位于第二風道殼體的連接端，軸向定位部10的端面與臺階狀結構8的端面形狀相配合。第二風道殼體的連接端還固定有側向定位部，在風道連接后側向定位部位于臺階狀結構8側面。側向定位部分為兩部分，包括位于臺階狀結構8內側的內側部5和位于臺階狀結構8外側的外側部4。這種臺階狀定位結構便于安裝時粘貼密封海綿6和設置螺釘定位柱。

側向定位部的部分位置設有方向與軸向一致的縱向筋條9。縱向筋條9兩端高度不等，為梯形或三角形，靠近第二風道殼體的一端高度大于另一端。密封海綿6粘貼在側向定位部朝向臺階狀結構8一側的表面，在兩邊的風道殼體連接后，密封海綿6受到擠壓而壓縮，起密封作用，縱向筋條9進一步提高了密封效果。