[實(shí)用新型]抽板式縱梁注油口封板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320538877.7
• 申請(qǐng)日: 2013-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203463920U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟啟星;耿家文;吳金鋒;湯中連;宗波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16N21/06
• 分類(lèi)號(hào): F16N21/06
• 代理公司: 徐州支點(diǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32244
• 代理人: 李中華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油口封板結(jié)構(gòu)，具體是一種抽板式縱梁注油口封板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，履帶式挖掘機(jī)底盤(pán)的縱梁側(cè)面上一般都開(kāi)有注油口，用于生產(chǎn)和使用中通過(guò)其對(duì)張緊裝置的注油或放油來(lái)調(diào)整履帶的張緊或放松。為了防止注油孔處張緊裝置的油杯被灰塵污染，如圖3所示，人們通常會(huì)在縱梁5上注油口6附近的對(duì)角處開(kāi)設(shè)螺紋孔7，并用螺栓1依次穿過(guò)彈墊2、平墊3、封板4與螺紋孔7嚙合連接，進(jìn)而將封板4固定安裝在注油孔6處。但這種結(jié)構(gòu)存在如下問(wèn)題：1、在生產(chǎn)裝配與拆卸時(shí)操作麻煩，對(duì)于經(jīng)常在郊外進(jìn)行工作的履帶式挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，需維修拆卸時(shí)，更加的費(fèi)時(shí)費(fèi)力；2、每次對(duì)張緊裝置的注油或放油時(shí)都要先將螺栓1卸下，再將封板4取下，操作麻煩，不利于對(duì)其進(jìn)行注油或放油。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)存的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種抽板式縱梁注油口封板結(jié)構(gòu)，不僅可以密封注油口，同時(shí)其裝配與拆卸簡(jiǎn)單，便于對(duì)張緊裝置進(jìn)行注油或放油。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種抽板式縱梁注油口封板結(jié)構(gòu)，包括抽板、右導(dǎo)板、托板和左導(dǎo)板，所述右導(dǎo)板與左導(dǎo)板均為L(zhǎng)形折彎板，并對(duì)稱焊接在縱梁上注油口的左右兩側(cè)；托板焊接在注油口的下方；抽板安裝在由右導(dǎo)板、托板和左導(dǎo)板圍成的空間內(nèi)，并緊貼注油口。

所述的托板為L(zhǎng)形折彎板。

所述的抽板的頂端設(shè)有把手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的通過(guò)將右導(dǎo)板與左導(dǎo)板對(duì)稱焊接在縱梁上注油口的左右兩側(cè)，將托板焊接在注油口的下方，并將抽板插入右導(dǎo)板與左導(dǎo)板之間，利用托板對(duì)其進(jìn)行定位，則可以完成對(duì)注油口的密封；同時(shí)只需推拉抽板，就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)注油口的封閉和打開(kāi)，抽板的裝卸簡(jiǎn)單，便于對(duì)張緊裝置進(jìn)行注油或放油。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的安裝示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為現(xiàn)有注油口封板的安裝示意圖。

圖中：1、螺栓，2、彈墊，3、平墊，4、封板，5、縱梁，6、注油口，7、螺紋孔，11、抽板，12、右導(dǎo)板，13、托板，14、左導(dǎo)板，15、把手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1與圖2所示，本抽板式縱梁注油口封板結(jié)構(gòu)包括抽板11、右導(dǎo)板12、托板13和左導(dǎo)板14，所述右導(dǎo)板12與左導(dǎo)板14均為L(zhǎng)形折彎板，并對(duì)稱焊接在縱梁5上注油口6的左右兩側(cè)；托板13焊接在注油口6的下方；抽板11安裝在由右導(dǎo)板12、托板13和左導(dǎo)板14圍成的空間內(nèi)，并緊貼注油口6。

如圖1所示，首先把右導(dǎo)板12與左導(dǎo)板14對(duì)稱焊接在縱梁5上注油口6的左右兩側(cè)。再將托板13焊接在注油口6的下方，最后將抽板11裝配在右導(dǎo)板12與左導(dǎo)板14之間區(qū)域，下推至接觸托板13為止，則可以完成對(duì)注油口6密封。當(dāng)需要對(duì)張緊裝置進(jìn)行注油或放油時(shí)，可向上抽出抽板11，將注油口5露出來(lái)即可，無(wú)需再拆卸螺栓來(lái)將注油口處的封板取下；注油或放油結(jié)束后，再將抽板11插入到右導(dǎo)板12與左導(dǎo)板14內(nèi)，并推至其接觸到托板13即可。整個(gè)過(guò)程，省時(shí)省力，抽板11的裝卸方便，便于對(duì)張緊裝置進(jìn)行注油或放油。

優(yōu)選地，與一個(gè)僅用于防止抽板11下落的支撐板相比，當(dāng)托板13為L(zhǎng)形折彎板時(shí)，可以更好的將抽板11固定在右導(dǎo)板12、托板13和左導(dǎo)板14圍成的空間內(nèi)，對(duì)注油口6的密封效果更好。

優(yōu)選地，可在抽板11的頂端設(shè)有把手15，更方便的將推板11拉出。