[實用新型]一種汽車零部件卡扣

有效

• 申請號: 201320538756.2
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203516306U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 呂陽;陳龍
• 申請（專利權）人: 武漢聯鎮科技有限公司
• 主分類號: F16B1/00
• 分類號: F16B1/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，更具體第說是涉及汽車零部件連接的卡扣結構。

背景技術

汽車內部零部件結構一般都是通過機械連接而成，而且這些零部件都是形狀各異，而且有時候兩個零部件之間也需要連接成特定的角度才能滿足需求，這個時候一般的連接方式很難滿足。另外，即使能夠直接連接也容易出現零部件之間孔徑不容易對齊，或者對齊后由于結構不吻合連接不牢固等問題。因此我們需要設計特定的連接構件，滿足特定連接角度的零部件連接方式。

實用新型內容

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車零部件卡扣，U型卡扣中間固定一個汽車零部件，同時豎板上再固定一個零部件，將兩個不同的零部件連接形成具有一定角度的結構，達到汽車使用的特定要求。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種汽車零部件卡扣，包括主體，以及主體上固定設置的U型卡扣，所述主體上設置有開孔，所述開孔處的一側固定安裝一U型卡扣，所述U型卡扣由分別位于左、右兩端的第一豎板、第二豎板，以及連接第一豎板、第二豎板的橫板組成，所述第一豎板、第二豎板上都設有孔槽；所述開孔、孔槽圓心都在同一直線，且大小正好吻合。

優選地，所述U型卡扣的第一豎板安裝在主體上，第二豎板向第一豎板方向具有傾斜度；

優選地，第二豎板內壁設有突出平面結構；

優選地，第一豎板內壁設有突出平面結構；

本實用新型產生的有益效果為：本實用新型通過U型卡扣連接固定不同的兩個汽車零部件，并形成符合汽車設計的特定角度，滿足汽車等多零部件裝置的多部件、多方式的連接方式，并且連接牢固、安全可靠，操作也方便，極具實用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型立體結構示意圖；

圖2為本實用新型正視結構示意圖；

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1所示，一種汽車零部件卡扣，包括主體1，以及主體1上固定設置的U型卡扣，所述主體1上設置有開孔4，所述開孔4處的一側固定安裝一U型卡扣2，所述U型卡扣由分別位于左、右兩端的第一豎板203、第二豎板202，以及連接第一豎板203、第二豎板202的橫板201組成，所述第一豎板203、第二豎板202上都設有孔槽3，所述開孔4、孔槽3圓心都在同一直線，且大小正好吻合。

本實用新型將其中一個部件置于U型卡扣的第一豎板203、第二豎板202之間，另外一個部件置于第二豎板202上，同時在兩個部件上設有相同的開孔，通過開孔4和孔槽3之間的貫穿的連接桿對兩個部件進行固定連接。當然U型卡扣的兩個豎板之間可以使平行、或者有一豎板保持傾斜角度，以適應不同角度連接的要求。

如圖2所示，作為本實用新型的優選實施例，所述U型卡扣2的第一豎板203安裝在主體1上，第二豎板202向第一豎板方向具有傾斜度，其角度可以根據機械部件的具體要求來定制傾斜角度的大小，這樣就可以通過一根吻合上述開孔4和孔槽3的自攻螺釘擰入，達到固定的功能，簡單易操作。

另外在第一豎板203、第二豎板202其中之一，或者兩者內壁都設有突出平面結構5，在固定時可以針對部件不能緊貼豎板的內壁而很容易滑動得問題，突出平面結構5可以適應部件的表面緊湊貼合，減少U型卡扣與部件之間的間隙，有防滑的功能，使部件連接更牢固。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。