[實用新型]單車尾部拖鉤結構有效
| 申請號： | 201320538586.8 | 申請日： | 2013-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN203460635U | 公開（公告）日： | 2014-03-05 |
| 發明（設計）人： | 馬業松 | 申請（專利權）人： | 蕪湖中集瑞江汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60D1/48 | 分類號： | B60D1/48 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 單車 尾部 結構 | ||
技術領域
????本實用新型涉及一種單車尾部拖鉤結構。
背景技術
????現有技術中，單車尾部拖鉤結構容易使拖拽物與底盤發生干涉，且牢固性差，容易損壞。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、牢固、可靠的單車尾部拖鉤結構，來避免拖拽物與車輛底盤發生干涉的情況。
本實用新型的技術方案如下：
一種單車尾部拖鉤結構，包括有分別固定安裝在主車大梁的縱梁上的左、右側連接板和固定安裝在主車尾部的后橫梁上的后連接板，其特征在于：所述的左、右側連接板之間固定焊接有橫梁，所述橫梁的上、下端分別固定焊接有上、下拖鉤，所述上、下拖鉤的尾部分別固定焊接在后連接板上。
所述的單車尾部拖鉤結構，其特征在于：所述的左、右側連接板分別通過螺栓固定安裝在主車大梁的縱梁上。
所述的單車尾部拖鉤結構，其特征在于：所述的后連接板通過螺栓固定安裝在主車尾部的后橫梁上。
本實用新型的有益效果：
本實用新型結構簡單，牢固、可靠，在部影響車輛正常拖曳物品的前提下，避免了拖拽物與車輛底盤發生干涉的情況。
附圖說明
????圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，一種單車尾部拖鉤結構，包括有分別固定安裝在主車大梁的縱梁上的左、右側連接板1和固定安裝在主車尾部的后橫梁上的后連接板2，左、右側連接板1之間固定焊接有橫梁3，橫梁3的上、下端分別固定焊接有上、下拖鉤4、5，上、下拖鉤4、5的尾部分別固定焊接在后連接板2上。
本實用新型中，左、右側連接板1分別通過螺栓固定安裝在主車大梁的縱梁上；后連接板2通過螺栓固定安裝在主車尾部的后橫梁上。
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