[實用新型]全鋼附著式升降腳手架

有效

• 申請號: 201320538568.X
• 申請日: 2013-09-02
• 公開（公告）號: CN203452361U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 高空亮;劉瑞萍;李營;田大明;薛偉;董雷雷;王超勤;王輝
• 申請（專利權）人: 河南天立建筑工程技術有限公司;中城建第六工程局集團有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113
• 代理人: 童冠章

技術領域

本實用新型涉及建筑領域的施工設備，特別是一種全鋼附著式升降腳手架。

背景技術

目前，高層建筑中附著式升降腳手架逐漸取代可傳統的底部支撐固定式腳手架，?升降腳手架與傳統腳手架相比主要優點有：1.經濟性能好：無論建筑物有多高，使用升降腳手架只需要四~五層的周轉材料，節約材料租賃費用，架體一次搭好，不再需要塔吊配合，周轉材料在使用中損耗小，丟失少，而且節約塔吊臺班使用費用。2.安全性能好：由于升降腳手架是在建筑物第一個標準層處開始搭設，避免了架體在高空中進行連續不斷的搭拆，減少了吊運周轉材料墜落等危險工作，架體升降到位后，架體處于全封閉狀態，避免任何建筑材料及人員的墜落，徹底實現安全作業。3.使用方便、效率高：升降腳手架搭設完畢后，架體正常升降作業時，升降一層只需1~2個小時，架子工可以趁其它班組午間休息時即可完成升降作業，避免各工種交叉作業帶來的不安全因素，輕松滿足3~4天主體施工一層的要求，實現施工的方便性及高效性。

但由于目前升降腳手架沒有國家標準，各種型號的架體有較大差別，存在相對先進與落后之分，不斷促進升降腳手架的技術進步也刻不容緩。現在市場上使用的升降腳手架的動力98%以上為電動環鏈葫蘆，一個電動葫蘆的重量約為100kg，升降一層節點后，需要把電動葫蘆進行周轉上移或下移一層，由于電動葫蘆比較笨重，工人在搬運過程中非常吃力，有些工地為節約資金電動葫蘆只配備一半甚至配備1／3，無形中增加了工人的勞動強度，增加了摘、掛電動葫蘆的不安全因素，葫蘆在反復摘掛及移動過程中容易出現翻鏈、鈕鏈、夾帶雜物等現象，增加斷鏈的風險，使得安全生產中的危險因素增加。

為了有效的防止架體墜落，必須在腳手架中安裝防墜系統，現有的防墜系統包括防墜裝置，防墜鋼絲繩及墜塊等，當提升機鏈條或吊鉤失效時，防墜裝置可以自動抱緊防墜鋼絲繩，產生制動，從而防止架體墜落，現有的附著式腳手架由于其結構上的問題，剎車制動效果不理想，存在安全隱患，并且結構復雜，安裝使用麻煩，成本高，并且在高層，特別是超高層施工中的防火問題也一直困擾著建筑行業，因此，其改進和創新勢在必行。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種附著式升降腳手架，可有效解決附著式升降腳手架結構復雜，成本高，防火難，存在安全隱患的問題。

本實用新型解決的技術方案是，包括外墻體，導向支座，升降架體、導軌和電動葫蘆，導軌有豎直對稱的2個，升降架體裝在導軌上，升降架體下部裝有下吊體，下吊體經電動葫蘆與裝在外墻體上的提升支座相連，導軌置于裝在外墻體上的導向支座上，構成導軌沿導向支座上、下的滑動結構，導向支座上部裝有限位支頂器，導向支座下部裝有防墜器，防墜器包括支撐架、偏轉凸輪和防墜塊，支撐架與導向支座下部相連，防墜塊經聯動銷軸裝在支撐架下部，防墜塊的上部有阻擋頭，防墜塊的下部裝有偏轉凸輪，導軌是由兩側對稱的軌體和兩軌體之間橫向均布的防墜擋桿構成的一體結構，偏轉凸輪的端部與防墜擋桿相接觸，構成旋轉的防墜結構。

本實用新型結構新穎獨特，簡單合理，易生產，省工、省時、省料、安全、高效，使用效果好，是腳手架上的創新。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

圖3為本實用新型導向支座的主視圖。

圖4為本實用新型限位支頂器主視圖。

圖5為本實用新型導軌的結構主視圖。

圖6為本實用新型導軌及內立桿的側視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

由圖1-6給出，本實用新型包括外墻體，導向支座，升降架體、導軌和電動葫蘆，導軌4有豎直對稱的2個，升降架體裝在導軌4上，升降架體下部裝有下吊體8，下吊體8經電動葫蘆2與裝在外墻體12上的提升支座9相連，導軌4置于裝在外墻體12上的導向支座11上，構成導軌沿導向支座上、下的滑動結構，導向支座11上部裝有限位支頂器14，導向支座11下部裝有防墜器，防墜器包括支撐架12、偏轉凸輪13和防墜塊15，支撐架12與導向支座下部相連，防墜塊15經聯動銷軸16裝在支撐架12下部，防墜塊15的上部有阻擋頭15a，防墜塊15的下部裝有偏轉凸輪13，導軌是由兩側對稱的軌體4a和兩軌體之間橫向均布的防墜擋桿4b構成的一體結構，偏轉凸輪13的端部與防墜擋桿4b相接觸，構成旋轉的防墜結構。