[實用新型]電動車輛以及用于電動車輛的高壓泄放裝置

有效

• 申請號: 201320538565.6
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203438869U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 馮海濤;王玉紅
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種用于電動車輛的高壓泄放裝置，其特征在于，包括：

泄放端口，所述泄放端口包括正極端和負極端；

根據用戶的指令斷開和閉合的泄放開關，所述泄放開關串聯在所述正極端；

對高壓電壓進行泄放的泄放電阻，所述泄放電阻并聯在所述正極端和負極端之間；

顯示器；

電壓檢測器，所述電壓檢測器并聯在所述正極端和負極端之間，且所述電壓檢測器與所述顯示器相連，所述電壓檢測器檢測到所述泄放端口的電壓小于安全電壓閾值時控制所述顯示器進行顯示。

2.如權利要求1所述的高壓泄放裝置，其特征在于，還包括：

電壓檢測開關，所述電壓檢測開關與所述泄放開關聯動，在所述泄放開關閉合時控制所述電壓檢測器開始工作。

3.如權利要求1所述的高壓泄放裝置，其特征在于，還包括：

提示器，所述提示器與所述電壓檢測器相連，在所述電壓檢測器檢測到所述泄放端口的電壓小于所述安全電壓閾值時所述提示器發出聲音提示。

4.如權利要求3所述的高壓泄放裝置，其特征在于，所述電壓檢測器進一步包括：

串聯的第一組多個電阻；

串聯的第二組多個電阻；

運算放大器，所述運算放大器的同相輸入端與所述串聯的第一組多個電阻相連，所述運算放大器的反相輸入端與所述串聯的第二組多個電阻相連；

第一電阻，所述第一電阻的一端與所述運算放大器的同相輸入端相連，所述第一電阻的另一端接地；

第二電阻，所述第二電阻的一端與所述運算放大器的反相輸入端相連，所述第二電阻的另一端與所述運算放大器的輸出端相連。

5.如權利要求4所述的高壓泄放裝置，其特征在于，所述顯示器進一步包括：

第一二極管，所述第一二極管的陽極與所述運算放大器的輸出端相連；

第三電阻，所述第三電阻的一端與所述第一二極管的陰極相連；

第一發光二極管，所述第一發光二極管的陽極與所述第三電阻的另一端相連，所述第一發光二極管的陰極接地；

第二二極管，所述第二二極管的陰極與所述運算放大器的輸出端相連；

第四電阻，所述第四電阻的一端與所述第二二極管的陽極相連；

第二發光二極管，所述第二發光二極管的陰極與所述第四電阻的另一端相連，所述第二發光二極管的陽極與預設電壓的電源相連。

6.如權利要求5所述的高壓泄放裝置，其特征在于，所述提示器進一步包括：

三極管，所述三極管的發射極與所述預設電壓的電源和所述第二發光二極管的陽極分別相連；

第五電阻，所述第五電阻并聯在所述三極管的基極與發射極之間；

第六電阻，所述第六電阻的一端與所述運算放大器的輸出端相連，所述第六電阻的另一端與所述三極管的基極相連；

蜂鳴器，所述蜂鳴器的一端與所述三極管的集電極相連，所述蜂鳴器的另一端接地。

7.如權利要求1所述的高壓泄放裝置，其特征在于，所述泄放電阻為1000VDC的180Ω/100W的功率電阻。

8.一種電動車輛，其特征在于，包括如權利要求1-7任一項所述的高壓泄放裝置。