[實(shí)用新型]司機(jī)室空調(diào)吊具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320538520.9 | 申請(qǐng)日： | 2013-08-31 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203410463U | 公開（公告）日： | 2014-01-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李秀鋒;沈啟超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B61D27/00 | 分類號(hào)： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 037038*** | 國(guó)省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 司機(jī) 空調(diào) | ||
1.一種司機(jī)室空調(diào)吊具，其特征在于，包括：
骨架，豎直設(shè)置；
起吊板，固定在所述骨架的一端；
長(zhǎng)柄叉，固定在所述骨架的另一端；
其中，所述起吊板和所述長(zhǎng)柄叉朝向所述骨架的同一側(cè)，且所述起吊板和所述長(zhǎng)柄叉之間形成凹口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)室空調(diào)吊具，其特征在于，所述長(zhǎng)柄叉包括：
橫梁，與所述骨架的另一端固定，所述橫梁水平設(shè)置；
叉臂，數(shù)量為兩根，分別固定在所述橫梁的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的司機(jī)室空調(diào)吊具，其特征在于，
各所述叉臂遠(yuǎn)離所述橫梁的一端開設(shè)有用于安裝開口銷的銷孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的司機(jī)室空調(diào)吊具，其特征在于，
所述起吊板上開設(shè)有數(shù)個(gè)起吊孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的司機(jī)室空調(diào)吊具，其特征在于，
所述橫梁和所述骨架之間設(shè)置有加強(qiáng)板。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司，未經(jīng)中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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