[實用新型]粉罐半掛車的雙牽引銷結構

有效

• 申請號: 201320538322.2
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203460634U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 孫延偉
• 申請（專利權）人: 蕪湖中集瑞江汽車有限公司
• 主分類號: B60D1/24
• 分類號: B60D1/24
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域

????本實用新型涉及粉罐半掛車零部件領域，具體是一種粉罐半掛車的雙牽引銷結構。

背景技術

現有技術中，粉罐半掛車為單牽引銷結構，軸距只有一種且是固定的，而用戶在車輛使用過程中有時候要求上地磅，這就要求軸距要足夠小；有時候又要求匹配前回轉較小的牽引車，這就要求前懸要足夠小(則軸距會相應變大)。單牽引銷結構無法同時滿足上述情況，使整車適應性很差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種粉罐半掛車的雙牽引銷結構，使得牽引銷可以選擇兩個存在位置，以滿足不同的牽引車及其它情況的需要。

本實用新型的技術方案如下：

一種粉罐半掛車的雙牽引銷結構，包括有車架，其特征在于：所述車架前端的底部固定安裝有由多個縱梁和橫梁拼焊組成的支架，所述支架的底部固定焊接有底板，所述的底板上分別設有二個通孔，所述的二個通孔內分別固定焊接有法蘭盤，所述的二個通孔中，一個通孔內的法蘭盤上固定安裝有牽引銷。

所述的粉罐半掛車的雙牽引銷結構，其特征在于：所述二個通孔的間距在400mm以上。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單，使得牽引銷可以選擇兩個存在位置，使用方便，滿足了不同的牽引車及其它情況的需要。

附圖說明

????圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1，一種粉罐半掛車的雙牽引銷結構，包括有車架1，車架1前端的底部固定安裝有由多個縱梁和橫梁拼焊組成的支架2，支架2的底部固定焊接有底板3，底板3上分別設有二個通孔，二個通孔內分別固定焊接有法蘭盤4，二個通孔中，一個通孔內的法蘭盤上固定安裝有牽引銷5。

本實用新型中，二個通孔的間距在400mm以上。