[實(shí)用新型]一種車窗用新型下外框型材有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320538132.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-09-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203487988U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢茂榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吳江市亨都鋁合金型材廠 |
| 主分類號(hào): | E06B3/16 | 分類號(hào): | E06B3/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215234 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車窗 新型 下外框型材 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車窗配件技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種車窗用新型下外框型材。
背景技術(shù)
車窗上的玻璃都需要進(jìn)行固定,傳統(tǒng)的車窗的玻璃框架采用不銹鋼或者橡膠來固定,不銹鋼體積笨重,使用久了,無法承受玻璃的重量,另外橡膠使用久了容易老化,使得玻璃脫落進(jìn)而引發(fā)安全事故,現(xiàn)有的鋁合金型材普遍存在結(jié)構(gòu)不合理,整體強(qiáng)度不夠,當(dāng)用于門窗框架時(shí)就會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)度不高,與玻璃連接密封性能差,隔熱性能也差,且鋁合金用料浪費(fèi)嚴(yán)重,影響了人們的日常生活。
因此,為克服上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)出具有伸展段,抗彎系數(shù)增加,保證了型材體的抗彎性能,結(jié)構(gòu)更加合理,整體強(qiáng)度增加,節(jié)省了鋁合金材料的使用成本,結(jié)構(gòu)合理,無有害氣體、環(huán)保、節(jié)能且隔熱效應(yīng)好、自重輕、導(dǎo)熱效果好,表面不僅耐磨、耐腐蝕,且裝飾層具有良好的抗剝離性和藝術(shù)效果,能夠很好的固定車窗的一種車窗用新型下外框型材,正是發(fā)明人所要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種車窗用新型下外框型材,其具有伸展段,抗彎系數(shù)增加,保證了型材體的抗彎性能,結(jié)構(gòu)更加合理,整體強(qiáng)度增加,節(jié)省了鋁合金材料的使用成本,結(jié)構(gòu)合理,無有害氣體、環(huán)保、節(jié)能且隔熱效應(yīng)好、自重輕、導(dǎo)熱效果好,表面不僅耐磨、耐腐蝕,且裝飾層具有良好的抗剝離性和藝術(shù)效果,能夠很好的固定車窗,有非常好的實(shí)用價(jià)值。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種車窗用新型下外框型材,其特征在于:型材包含基體、鋸齒、鏤空、卡件,基體為長(zhǎng)方體機(jī)構(gòu),基體中間設(shè)置有鏤空,基體頂端設(shè)置有鋸齒,基體頂端一側(cè)連接有水平方向的卡件。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型通過特殊的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),可以保證車窗玻璃固定的牢固性,同時(shí)型材基體具有伸展段,抗彎系數(shù)增加,保證了型材體的抗彎性能,結(jié)構(gòu)更加合理,整體強(qiáng)度增加,節(jié)省了鋁合金材料的使用成本,結(jié)構(gòu)合理,無有害氣體、環(huán)保、節(jié)能且隔熱效應(yīng)好、自重輕、導(dǎo)熱效果好,表面不僅耐磨、耐腐蝕,且裝飾層具有良好的抗剝離性和藝術(shù)效果,能夠很好的固定車窗,有非常好的效果。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:1-基體;2-鋸齒;3-鏤空;4-卡件。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型,應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落在申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
圖1為本實(shí)用新型一種車窗用新型下外框型材結(jié)構(gòu)示意圖,型材包含基體1、鋸齒2、鏤空3、卡件4,基體1為長(zhǎng)方體機(jī)構(gòu),基體1中間設(shè)置有鏤空3,基體1頂端設(shè)置有鋸齒2,基體1頂端一側(cè)連接有水平方向的卡件4。
本實(shí)用新型通過特殊的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),可以保證車窗玻璃固定的牢固性,同時(shí)型材基體具有伸展段,抗彎系數(shù)增加,保證了型材體的抗彎性能,結(jié)構(gòu)更加合理,整體強(qiáng)度增加,節(jié)省了鋁合金材料的使用成本,結(jié)構(gòu)合理,無有害氣體、環(huán)保、節(jié)能且隔熱效應(yīng)好、自重輕、導(dǎo)熱效果好,表面不僅耐磨、耐腐蝕,且裝飾層具有良好的抗剝離性和藝術(shù)效果,能夠很好的固定車窗,有非常好的效果。
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