[實用新型]時控燃氣閥

有效

• 申請號: 201320537480.6
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203413217U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 張楓
• 申請（專利權）人: 寧波萬安股份有限公司
• 主分類號: F16K31/48
• 分類號: F16K31/48;F16K31/44
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 駱文軍

技術領域

本實用新型涉及一種燃氣閥，具體講是一種時控燃氣閥。

背景技術

目前，市場有一種定時燃氣閥，這種燃氣閥上部裝有定時器，定時器可以對燃氣閥進行定時關閉，進而防止燃氣閥因忘記關閉而導致燃氣泄漏的事故發生。但現有的定時燃氣閥仍存在一些不足之處：上述定時燃氣閥的定時器結構較復雜，且定時器與燃氣閥配合操作比較繁瑣，使得定時燃氣閥的使用效率較低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題：提供一種定時器結構較簡單的、且使用效率較高的時控燃氣閥。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種時控燃氣閥，它包括閥體、定時器、頂桿和閥座，所述定時器位于閥體上部，所述定時器設有用于打開燃氣閥的旋轉閥桿，所述旋轉閥桿下端設有偏心機構，所述定時器下端還鉸接有與偏心機構配合水平轉動的頂塊，所述頂塊下方設有與頂塊配合的制動桿，制動桿一端與定時器鉸接，制動桿的鉸接軸與偏心機構位于頂塊的同一側，所述制動桿的另一端與頂塊配合垂直轉動，制動桿的兩端分別位于頂塊的兩側；所述閥體下端設有進氣管道和出氣管道，所述閥體下端中部為第一閥腔，所述進氣管道通過第一閥腔與出氣管道連通，所述閥座位于第一閥腔內且與第一閥腔滑動連接，所述閥座一端位于進氣管道的進氣口處，所述閥座下端設有第一復位彈簧，所述第一復位彈簧在無外力作用時能通過閥座使進氣管道關閉，所述閥座正上方設有供頂桿穿過的通孔，所述頂桿位于制動桿與閥座之間。

采用上述結構，本實用新型所具有的優點是：當需要打開燃氣閥時，旋轉定時器的旋轉閥桿，帶動旋轉閥桿下端的偏心機構旋轉，從而頂開頂塊，使得頂塊繞鉸接軸作水平周向轉動，進而依次帶動制動桿和頂桿作垂直移動，使得閥座從進氣管道的進氣口處頂開，使得燃氣通過第一閥腔進入閥體；當定時時間到時，偏心機構和頂塊復位，閥座在第一復位彈簧的作用下將進氣管道關閉，結構比較簡單。

作為優選，所述偏心機構包括轉輪，所述轉輪的端面與頂塊的鉸接軸垂直，所述轉輪外壁沿周向設有凹槽，所述頂塊靠近轉輪的一側設有與凹槽配合的凸塊，所述凸塊位于凹槽內，當定時器處于關閉狀態時，頂塊上的凸塊位于轉輪的凹槽內；打開定時器時，轉輪隨著旋轉閥桿一起轉動，使得凸塊脫離凹槽，進而使得頂塊水平移動，帶動頂桿將閥座頂開，結構較簡單。

作為優選，所述第一閥腔正上方設有第二閥腔，所述第二閥腔上設有供頂桿穿過的通孔，所述頂桿上部沿周向設有環形凸起，所述環形凸起與第二閥腔下端面之間設有第二復位彈簧，所述頂桿上設有復位裝置，使得頂桿在定時器關閉時能及時復位，使得燃氣閥及時關閉。

作為優選，所述第二復位彈簧與第二閥腔之間設有平墊圈，所述平墊圈具有密封作用，有效的防止燃氣泄露，避免發生安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型時控燃氣閥的關閉狀態時的剖面結構示意圖。

圖2為本實用新型時控燃氣閥的開啟狀態時的剖面結構示意圖。

如圖所示：1-閥體，2-定時器，3-頂桿，4-閥座，5-頂塊，6-制動桿，7.1-進氣管道，7.2-出氣管道，8.1-第一復位彈簧，8.2-第二復位彈簧，9-轉輪，10-凹槽，11-凸塊，12-環形凸起，13-平墊圈。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1、圖2所示，一種時控燃氣閥，它包括閥體1、定時器2、頂桿3和閥座4，所述定時器2位于閥體1上部，所述定時器2設有用于打開燃氣閥的旋轉閥桿，所述旋轉閥桿下端設有偏心機構，所述定時器2下端還鉸接有與偏心機構配合水平轉動的頂塊5，所述頂塊5下方設有與頂塊5配合的制動桿6，制動桿6一端與定時器2鉸接，制動桿6的鉸接軸與偏心機構位于頂塊5的同一側，所述制動桿6的另一端與頂塊5配合垂直轉動，制動桿6的兩端分別位于頂塊5的兩側；所述閥體1下端設有進氣管道7.1和出氣管道7.2，所述閥體1下端中部為第一閥腔7.3，所述進氣管道7.1通過第一閥腔7.3與出氣管道7.2連通，所述閥座4位于第一閥腔7.3內且與第一閥腔7.3滑動連接，所述閥座4一端位于進氣管道7.1的進氣口處，所述閥座4下端設有第一復位彈簧8.1，所述第一復位彈簧8.1在無外力作用時能通過閥座4使進氣管道7.1關閉，所述閥座4正上方設有供頂桿3穿過的通孔，所述頂桿3位于制動桿6與閥座4之間。