[實用新型]一種用于汽車的機油噴嘴的安裝裝置有效

申請號：	201320537380.3	申請日：	2013-08-30
公開（公告）號：	CN203430598U	公開（公告）日：	2014-02-12
發明（設計）人：	周伙英;吳敏;高彥文	申請（專利權）人：	一汽海馬動力有限公司
主分類號：	F01M11/00	分類號：	F01M11/00;F01M1/08
代理公司：	北京德琦知識產權代理有限公司 11018	代理人：	王一斌;王琦
地址：	570216 ***	國省代碼：	海南;66
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種用于汽車機油噴嘴安裝裝置
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術，特別涉及一種用于汽車的機油噴嘴的安裝裝置。

背景技術

汽車的機油噴嘴用于將機油輸送到發動機表面，其設置于發動機缸體的內表面，并朝向發動機缸體內部。如圖1a所示，機油噴嘴安裝孔11設置于發動機缸體10一凹陷空腔的內表面上，其周圍沒有可以用于定位的位置。而可用于定位的定位孔12只能設置于發動機缸體10的側壁13上，即定位孔12位于機油噴嘴安裝孔11的兩側。因此，目前，根據機油噴嘴在發動機缸體內壁的安裝位置，機油噴嘴的安裝裝置包括定位部和安裝部兩個分離的部件。首先通過定位部確定安裝部的安裝位置，在使用安裝部對機油噴嘴的位置進行定位以及安裝。

如圖1b所示，定位部20為一長方形板材，其兩端分別可與定位孔12定位連接，定位部20的中部具有用于確定安裝部的安裝位置的安裝定位孔21，安裝定位孔21的形狀與安裝部的前端的形狀對應，位置與機油噴嘴安裝孔11的位置對應，在進行安裝步驟時，如圖1c所示，安裝部31的前端卡入至安裝定位孔21中時即可將裝設在安裝部的前端的機油噴嘴安裝至機油噴嘴安裝孔11中。

圖1d示出了安裝部31的剖視圖，如圖1d所示，安裝部31的前端具有用于容納機油噴嘴32的楔形凹槽33，該楔形凹槽33具有與機油噴嘴32的上表面形狀相同的內壁，安裝時只需要使機油噴嘴32的上表面抵住楔形凹槽33的內壁即可使機油噴嘴32的位置與機油噴嘴安裝孔11的位置對應。但是由于機油噴嘴32具有折彎，因此機油噴嘴32在楔形凹槽33中容易發生移動或變形，致使在安裝時造成咬傷嚴重，廢率可高達20%。

目前的這種用于機油噴嘴的安裝裝置的安裝步驟較繁瑣，分為安裝定位和安裝打入兩個步驟，操作較為不易，且由于結構所限，導致機油噴嘴易變形且咬傷嚴重，造成大量工件需要進行返修，增加了返修的配件成本及人工成本。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種用于汽車的機油噴嘴的安裝裝置，其簡化了裝置結構，將定位步驟和機油噴嘴的安裝步驟集合于一體，能夠提高工作效率，并降低機油噴嘴的工廢率。

本實用新型提供的一種用于汽車的機油噴嘴的安裝裝置，包括：定位部、機油噴嘴安裝部、以及與機油噴嘴安裝部配合連接的推拉部，

所述定位部為與發動機缸體的定位孔螺紋連接的定位螺栓；

所述機油噴嘴安裝部的內側具有裝設機油噴嘴的凹槽，該凹槽的開口位置在所述定位螺栓與定位孔螺紋連接時與機油噴嘴安裝孔的位置對應，

機油噴嘴安裝部的外側具有與所述定位部連接的突出部，該突出部的端部具有供該定位螺栓穿過的安裝定位孔；

所述推拉部具有在機油噴嘴安裝至所述凹槽中后覆蓋所述機油噴嘴安裝部的凹槽的第一位置，以及在機油噴嘴安裝至所述凹槽之前、和在該裝置安裝所述機油噴嘴后露出該凹槽的第二位置。

優選地，所述凹槽的形狀與機油噴嘴的形狀對應。

優選地，所述推拉部包括推拉部主體、將所述推拉部與機油噴嘴安裝部連接的連接部、以及自推拉部主體的前端伸出的覆蓋于所述凹槽的覆蓋部；

所述覆蓋部通過推拉部在所述第一位置與第二位置之間移動。

優選地，所述連接部為裝設于推拉部主體的滑行導軌，所述機油噴嘴安裝部沿該滑行導軌往復移動。