[實用新型]一種掛車防傾翻裝置

有效

• 申請號: 201320537281.5
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203580909U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 邢紅巖;馬蜀超;張紅星;郭虎;吳慧敏;夏夢;趙振和;宋玥;張立平
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B60S9/04
• 分類號: B60S9/04
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;劉牧

1.一種掛車防傾翻裝置，包括防傾輪（1）、調節套管（3），所述調節套管（3）的一端與掛車（7）的側部固定連接，調節套管（3）的另一端與防傾輪（1）固定連接，其特征在于：

所述調節套管（3）為T字型結構，包括相互連接的掛車連接段（31）、調節段（32），所述掛車連接段（31）的一端與掛車（7）的側部固定連接，掛車連接段（31）的另一端通過調節段（32）與防傾輪（1）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種掛車防傾翻裝置，其特征在于：所述掛車連接段（31）通過調節套管安裝座（4）與掛車（7）的側部固定連接，所述調節段（32）通過車輪安裝支架（2）與防傾輪（1）固定連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種掛車防傾翻裝置，其特征在于：所述掛車連接段（31）、調節段（32）之間設置有加強板（33），所述加強板（33）的兩端分別與掛車連接段（31）、調節段（32）固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種掛車防傾翻裝置，其特征在于：所述車輪安裝支架（2）包括相互連接的高度調節段（21）、車輪連接段（22），所述高度調節段（21）的一端與調節段（32）固定連接，高度調節段（21）的另一端通過車輪連接段（22）與側傾輪（1）固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種掛車防傾翻裝置，其特征在于：所述高度調節段（21）軸向開設有多個高度調節孔（23）。

6.根據權利要求1或2所述的一種掛車防傾翻裝置，其特征在于：所述調節套管（3）與掛車（7）之間設置有支撐桿（5）。

7.根據權利要求6所述的一種掛車防傾翻裝置，其特征在于：所述支撐桿（5）包括一號支撐桿（51）、二號支撐桿（52），所述一號支撐桿（51）的兩端分別與調節套管（3）的上端、掛車（7）上的載荷架豎梁（8）固定連接，所述二號支撐桿（52）的兩端分別與調節套管（3）的下端、掛車縱梁（6）固定連接。

8.根據權利要求7所述的一種掛車防傾翻裝置，其特征在于：所述一號支撐桿（51）、二號支撐桿（52）的中部都設置有調節螺栓（53）。