[實用新型]一種新型汽車轉向器輸入軸深孔槍鉆專機

有效

• 申請號: 201320537193.5
• 申請日: 2013-09-01
• 公開（公告）號: CN203409304U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 陳學林
• 申請（專利權）人: 荊州市祥達機械制造有限公司
• 主分類號: B23B41/02
• 分類號: B23B41/02;B23Q3/00
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 李杰

技術領域

本實用新型涉及一種新型汽車轉向器輸入軸深孔槍鉆專機，屬汽車轉向器輸入軸加工機床技術領域。

背景技術

汽車轉向器輸入軸內有內徑不同的兩段孔，輸入軸孔應滿足以下具體的技術指標：1、汽車轉向器輸入軸孔屬于深孔，一般?L/D?>?9以上；2、孔徑配合公差?IT7/8?級；3、輸入軸兩端孔徑的同軸度要求：同軸度≤0.1。另外，在槍鉆加工輸入軸深孔的過程中由于刀具很長，容易振動，會出現偏斜、加工孔直徑變大、出現錐形等現象，影響配合公差和同軸度。槍鉆夾具設計不合理，裝夾費時，也會對加工質量和加工效率影響很大。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種由油缸和尾架組成的自動夾具，尾架位置能調整，能夠適應不同尺寸輸入軸深孔加工的裝夾要求，實現工件裝夾定位自動化，提高加工效率的新型汽車轉向器輸入軸深孔槍鉆專機。

本實用新型是通過如下的技術方案來實現上述目的的：

該新型汽車轉向器輸入軸深孔槍鉆專機由油缸、尾架A、尾架B、保套、切削擋環、回收箱、槍鉆、旋轉組件、直線組件、高壓油輸入管路、高壓冷卻裝置、機床底座、槍鉆托板、尾架錐定位套、側墊板、底墊板和活塞構成，其特征在于：機床底座的一側安裝有高壓冷卻裝置，機床底座上部的左側安裝有槍鉆托板，右側安裝有旋轉組件和直線組件，旋轉組件上安裝有槍鉆，旋轉組件通過高壓油輸入端和高壓油輸入管路與高壓冷卻裝置聯通；槍鉆托板上從左至右依次裝有油缸、尾架A、尾架B和回收箱，油缸中裝有活塞，活塞通過尾架A與尾架B連接，回收箱上裝有保套和切削擋環；尾架A上裝有內六角圓柱頭螺釘，尾架B的右端孔內裝有尾架錐定位套；尾架A的兩側裝有側墊板，尾架A的下面裝有底墊板。

本實用新型與現有技術相比的有益效果在于：

該新型汽車轉向器輸入軸深孔槍鉆專機尾架位置能調整，能夠適應不同尺寸輸入軸深孔加工的裝夾要求。油缸和尾架組成的自動夾具，能自動控制裝夾工件，減少人工操作，提高機加工的生產效率。利用錐面配合定位裝夾工件，有效降低了工件在加工時的軸向振動，提高了加工精度。解決了現有采用槍鉆加工輸入軸深孔時由于刀具很長，容易振動出現偏斜、加工孔直徑變大、出現錐形，對加工質量和加工效率產生影響的問題。

附圖說明

圖1為一種新型汽車轉向器輸入軸深孔槍鉆專機的結構示意圖；

圖2為油缸、尾架A、尾架B的立體結構示意圖；

圖3為圖1的工件裝夾部分的結構示意圖。

圖中：1、油缸，2、尾架A，3、尾架B，4、工件，5、保套，6、切削擋環，7、回收箱，8、槍鉆，9、旋轉組件，10、高壓油輸入端，11、直線組件，12、高壓油輸入管路，13、高壓冷卻裝置，14、機床底座，15、槍鉆托板，16、內六角圓柱頭螺釘，17、尾架錐定位套，18、側墊板，19、底墊板，20、活塞。

具體實施方式

該新型汽車轉向器輸入軸深孔槍鉆專機由油缸1、尾架A2、尾架B3、保套5、切削擋環6、回收箱7、槍鉆8、旋轉組件9、直線組件11、高壓油輸入管路12、高壓冷卻裝置13、機床底座14、槍鉆托板15、尾架錐定位套17、側墊板18、底墊板19和活塞20構成。機床底座14的一側安裝有高壓冷卻裝置13，機床底座14上部的左側安裝有槍鉆托板15，右側安裝有旋轉組件9和直線組件11，旋轉組件9上安裝有槍鉆8，旋轉組件9通過高壓油輸入端10和高壓油輸入管路12與高壓冷卻裝置13聯通；高壓油液經高壓油輸入端10注入槍鉆8的內孔。槍鉆托板15上從左至右依次裝有油缸1、尾架A2、尾架B3和回收箱7，油缸1中裝有活塞20，活塞20通過尾架A2與尾架B3連接，回收箱7上裝有保套5和切削擋環6；尾架A2上裝有內六角圓柱頭螺釘16，尾架B3的右端孔內裝有尾架錐定位套17。