[實(shí)用新型]長殼體鏜孔專機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320537083.9 | 申請日: | 2013-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN203426491U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳學(xué)林 | 申請(專利權(quán))人: | 荊州市祥達(dá)機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00 |
| 代理公司: | 荊州市亞德專利事務(wù)所 42216 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 434000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體 鏜孔 專機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種長殼體鏜孔專機(jī),屬于機(jī)械加工專用機(jī)床領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在機(jī)械加工過程中,孔的加工是很常見的。用來加工孔的機(jī)床通常有車床和鏜床,它們具有各自的優(yōu)勢和不足。
車床是加工零件旋轉(zhuǎn),刀具直線走刀切削,因此車床雖然可以加工深孔,但是無法加工因外形結(jié)構(gòu)原因無法旋轉(zhuǎn)的零件;鏜床是加工零件不動(dòng),刀具旋轉(zhuǎn)切削,因而鏜床或者臥鏜可以加工車床類無法加工的孔,但是卻不能加工深孔。
對于那些外形不規(guī)則且含有深孔的零件,既不容易裝夾在車床上,又不能用鏜床來加工,即使通過其他方法實(shí)現(xiàn)了這類零件的加工,往往要耗費(fèi)很多時(shí)間和很大的財(cái)力,不能滿足企業(yè)高成效、低成本的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種能解決現(xiàn)有技術(shù)對外形不規(guī)則且含有深孔的零件加工時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)工,加工成本高,難以保證加工精度的長殼體鏜孔專機(jī)。
本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的的:
該長殼體鏜孔專機(jī)由床身、導(dǎo)軌、刀軸、滑塊、頂緊氣缸、電機(jī)、控制面板構(gòu)成,其特征在于:床身上固裝有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上裝有滑塊,滑塊和導(dǎo)軌之間設(shè)置有滾珠絲杠結(jié)構(gòu),滑塊上設(shè)置有裝夾機(jī)構(gòu);導(dǎo)軌上端的床身上通過傳動(dòng)箱裝有刀軸,刀軸上安裝有鏜刀;傳動(dòng)箱一側(cè)的床身上裝有電機(jī),電機(jī)與傳動(dòng)箱通過三角帶傳動(dòng)連接,刀軸在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn);導(dǎo)軌下端的床身上裝有頂緊氣缸旋轉(zhuǎn)裝置,頂緊氣缸旋轉(zhuǎn)裝置上裝有頂緊氣缸,頂緊氣缸的柱塞上端制作有光孔;床身的下部裝有控制氣源,控制氣源通過高壓氣管與頂緊氣缸連接,工件通過裝夾機(jī)構(gòu)固定,床身的封閉門上裝有控制面板。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于:
該長殼體鏜孔專機(jī)通過滑塊上的裝夾機(jī)構(gòu)夾緊工件,并在頂緊氣缸的柱塞端面設(shè)有光孔,刀軸的下部能伸入到柱塞的光孔中,能夠加工外形不規(guī)則的含深孔零件,加工的工件針對性強(qiáng),加工效率高。解決了現(xiàn)有技術(shù)中車床只能加工旋轉(zhuǎn)工件的深孔,而鏜床雖能加工不旋轉(zhuǎn)工件的孔,但卻無法加工深孔,導(dǎo)致對外形不規(guī)則且含有深孔的零件采用其他加工方法費(fèi)時(shí)費(fèi)工,加工成本高,且難以保證加工精度的問題。
附圖說明
圖1為長殼體鏜孔專機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為長殼體鏜孔專機(jī)的正視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為長殼體鏜孔專機(jī)的頂緊氣缸夾緊工件的示意圖;
圖4為長殼體鏜孔專機(jī)的頂緊氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、床身,2、導(dǎo)軌,3、刀軸,4、滑塊,5、頂緊氣缸,6、電機(jī),7、控制面板,8、柱塞,9、光孔,10、頂緊氣缸旋轉(zhuǎn)裝置,11、裝夾機(jī)構(gòu),12、傳動(dòng)箱,13、控制氣源,14、工件。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的描述。
該長殼體鏜孔專機(jī)由床身1、導(dǎo)軌2、刀軸3、滑塊4、頂緊氣缸5、電機(jī)6、控制面板7構(gòu)成,床身1上固裝有導(dǎo)軌2,導(dǎo)軌2上裝有滑塊4,滑塊4和導(dǎo)軌2之間設(shè)置有滾珠絲杠結(jié)構(gòu),通過滾珠絲杠使滑塊4在導(dǎo)軌2上滑動(dòng),滑塊4上設(shè)置有裝夾機(jī)構(gòu)11。導(dǎo)軌2上端的床身1上通過傳動(dòng)箱12裝有刀軸3,刀軸3上安裝有鏜刀。傳動(dòng)箱12一側(cè)的床身上裝有電機(jī)6,電機(jī)6與傳動(dòng)箱12通過三角帶傳動(dòng)連接,刀軸3在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。導(dǎo)軌2下端的床身1上裝有頂緊氣缸旋轉(zhuǎn)裝置10,頂緊氣缸旋轉(zhuǎn)裝置10上裝有頂緊氣缸5,頂緊氣缸5的柱塞8的上端制作有光孔9。床身1的下部裝有控制氣源13,控制氣源13通過高壓氣管與頂緊氣缸5連接,工件14通過裝夾機(jī)構(gòu)11固定,床身1的封閉門上裝有控制面板7(參見附圖1~4)。
該長殼體鏜孔專機(jī)的工作過程為,在工件14裝夾前,通過頂緊氣缸旋轉(zhuǎn)裝置10將頂緊氣缸5擺動(dòng)到旁邊,并且頂緊氣缸5的柱塞8為縮回狀態(tài),以方便工件14的裝夾。再將要鏜孔的長殼體的工件14裝夾固定在滑塊4上,由其上的裝夾機(jī)構(gòu)11夾緊固定,并使其隨滑塊移動(dòng)。待工件14裝夾完畢后,再通過頂緊氣缸旋轉(zhuǎn)裝置10將頂緊氣缸5轉(zhuǎn)到工件14的正下方,使頂緊氣缸5的柱塞8的中心軸線和刀軸3的軸線重合,隨后將柱塞8伸出,由于頂緊氣缸5的柱塞8端面設(shè)有光孔9,刀軸3的下部剛好伸入到柱塞8的光孔9中,對長長的刀軸3起到穩(wěn)定和支撐的作用。刀軸3上面安裝有鏜刀,工作時(shí),刀軸3在電機(jī)6的驅(qū)動(dòng)下快速旋轉(zhuǎn),達(dá)到切削工件14的目的。控制面板7為人機(jī)界面,可以設(shè)置滑塊4的進(jìn)給量、刀軸3的轉(zhuǎn)速等。
以上所述只是該實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,上述舉例說明不對本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制,所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了本說明書后可以對上述的具體實(shí)施方式做修改或變形,而不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
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