[實(shí)用新型]一種微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320536569.0
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203504986U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江永輝
• 申請（專利權(quán)）人: 溫嶺市團(tuán)結(jié)機(jī)械配件廠
• 主分類號: A01B71/06
• 分類號: A01B71/06
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 戴武軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于微耕機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)。?

背景技術(shù)

我國很早就開始了微耕機(jī)的開發(fā)，但由于多種原因沒有形成產(chǎn)品，直到20世紀(jì)80年代未和90年代中期，隨著土地聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制的發(fā)展、農(nóng)民收入的提高及我國小型柴油機(jī)和汽油機(jī)趨于成熟等，我國多功能微耕機(jī)的發(fā)展開始起步。這一時(shí)期，主要是仿照國外產(chǎn)品，但由于材料、熱處理工藝和國外的差距，所以剛開始時(shí)齒輪箱和刀具部分存在的問題比較多，微耕機(jī)工作不長時(shí)間，齒輪箱就發(fā)熱嚴(yán)重、漏油或齒輪損壞，還有旋刀不入土、刀片易斷裂等故障。

?20世紀(jì)90年代中期至2001年，隨著我國農(nóng)村種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整，工廠化設(shè)施農(nóng)業(yè)的迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)類作物種植面積的增加及農(nóng)民收入的繼續(xù)提高，我功能微耕機(jī)有了一個(gè)較大的發(fā)展。從2002年起的約5年內(nèi)，我國的微耕機(jī)應(yīng)該處于成熟階段。機(jī)型和質(zhì)量將基本穩(wěn)定，生產(chǎn)廠家的數(shù)量也將趨于穩(wěn)定。

微耕機(jī)以小型柴油機(jī)或汽油機(jī)為動(dòng)力，具有重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)。微耕機(jī)廣泛適用于平原、山區(qū)、丘陵的旱地、水田、果園等。配上相應(yīng)機(jī)還具有可以進(jìn)行抽水、發(fā)電、噴藥、噴淋等作業(yè)，還可牽引拖掛車進(jìn)行短途運(yùn)輸，微耕機(jī)可以在田間自由行使，便于用戶使用和存放，省去了大型農(nóng)用機(jī)械無法進(jìn)入山區(qū)田地的煩惱，是廣大農(nóng)民消費(fèi)者替代牛耕的最佳選擇。

現(xiàn)有的微耕機(jī)一般由機(jī)架、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、旋耕刀具和輪子組成，該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分別固定在車架上，該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱通過皮帶輪相連接，該旋耕刀具和輪子分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在上述的變速箱上。為了變速箱和旋耕刀具之間穩(wěn)定的傳動(dòng)，一般在變速箱和旋耕刀具之間設(shè)置有傳動(dòng)軸，現(xiàn)有的微耕機(jī)上變速箱內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上一般安裝斜齒一，該傳動(dòng)軸的一端伸入變速箱內(nèi)且在傳動(dòng)軸的伸入端固設(shè)有斜齒二，該斜齒一和斜齒二嚙合；在上述的結(jié)構(gòu)中，該斜齒一和斜齒二長時(shí)間的嚙合傳動(dòng)，該斜齒一和斜齒二上的嚙合齒一般是采用帶有傾斜度的直齒，斜齒一上的直齒與斜齒二上的直齒相嚙合容易磨損，磨損嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致變速箱與傳動(dòng)軸的傳動(dòng)穩(wěn)定，直接影響到旋耕刀具的使用，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種嚙合齒不易磨損，傳動(dòng)穩(wěn)定的微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)，該微耕機(jī)包括變速箱和與變速箱相連并驅(qū)動(dòng)變速箱內(nèi)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力裝置，在變速箱內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)軸，該驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別伸出變速箱且在該驅(qū)動(dòng)軸兩端的伸出端分別固設(shè)有驅(qū)動(dòng)輪，其特征在于，本連接結(jié)構(gòu)包括在變速箱前下方設(shè)置有旋耕箱，在旋耕箱和變速箱之間設(shè)置有垂直于上述變速箱轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的一端與旋耕箱的旋耕軸相嚙合，在傳動(dòng)軸的另一端固定套設(shè)有傘齒一，在變速箱內(nèi)的其中一根轉(zhuǎn)軸上固連連有傘齒二，所述的傘齒一和傘齒二相嚙合，該傘齒一上的嚙合齒和傘齒二上的嚙合齒分別為圓弧齒。

在上述的一種微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)中，所述的傘齒一過盈的套設(shè)在上述的傳動(dòng)軸上。

在上述的一種微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)中，所述旋耕軸的兩端分別伸出旋耕箱且在旋耕軸兩伸出端分別固連有旋耕刀具。

在上述的一種微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)中，所述變速箱的轉(zhuǎn)軸包括一軸、二軸、三軸、四軸、五軸和六軸，在一軸、二軸、三軸、四軸、五軸和六軸上分別固定套設(shè)有嚙合齒輪，該一軸、二軸、三軸、四軸、五軸和六軸分別通過嚙合齒輪一一傳動(dòng)，上述的傘齒二通過花鍵固定連接在上述的六軸上，上述的驅(qū)動(dòng)軸上的嚙合齒輪與上述的五軸的驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合。

在上述的一種微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)中，所述的動(dòng)力裝置包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)輪與上述的一軸傳動(dòng)連接。

在上述的一種微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)中，所述的變速箱上固設(shè)有托板，上述的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)固定在所述的托板上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本微耕機(jī)變速箱與傳動(dòng)軸的連接結(jié)構(gòu)中傳動(dòng)軸的另一端固定套設(shè)有傘齒一，在變速箱內(nèi)的其中一根轉(zhuǎn)軸上固連連有傘齒二，傘齒一和傘齒二相嚙合；該傘齒一和傘齒二中的嚙合齒分別設(shè)置成弧形齒，該傘齒一上的弧形齒與傘齒二上的弧形齒嚙合不易磨損；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過改變傘齒一和傘齒二嚙合齒的形狀，減少傘齒一和傘齒二嚙合齒，使用壽命長。

附圖說明