[實用新型]一種電動車智能支付系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320536375.0
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203588315U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邊曉燕;陳惠芳
• 申請（專利權(quán)）人: 肇慶全商聯(lián)盟信息科技有限公司
• 主分類號: G06Q20/32
• 分類號: G06Q20/32;G07B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型具體涉及一種電動車智能支付系統(tǒng)。

背景技術(shù)

車輛的ETC?(Electronic?Toll?Collection?電子不停車收費)技術(shù)一般是通過讀卡器和電子標(biāo)簽的配合，通過支付終端對車輛的停車或公路運行里程的收費，從而實現(xiàn)了不停車通過道閘，達(dá)到方便、節(jié)時的目的。隨著作為一種新型的綠色環(huán)保交通工具，以其節(jié)能減排的優(yōu)點，正在逐漸被人們所接受的電動車的發(fā)展，停車場也需要設(shè)置為電動車進(jìn)行充電的充電樁以與之需求相適應(yīng)。現(xiàn)有技術(shù)中并沒有ETC技術(shù)與電動車的充電收費技術(shù)相結(jié)合以實現(xiàn)電動車快速便捷的運行的相關(guān)報道。同時，車輛被盜事件日益增多，車輛防盜技術(shù)也是使用者比較關(guān)心的話題。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種電動車智能支付系統(tǒng)，其通過不停車收費系統(tǒng)以及充電收費系統(tǒng)與電子標(biāo)簽、支付終端的配合，實現(xiàn)充電、停車的智能支付。

為實現(xiàn)上述目的本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種電動車智能支付系統(tǒng)，其包括電子標(biāo)簽、不停車收費系統(tǒng)、充電收費系統(tǒng)、支付終端以及與所述電子標(biāo)簽綁定的且與所述支付終端無線連接的手機(jī)，其中：

所述不停車收費系統(tǒng)包括第一控制器、第一讀卡器、第一無線收發(fā)模塊、欄桿、觸發(fā)線圈以及攝像頭，所述第一讀卡器、第一無線收發(fā)模塊、欄桿、觸發(fā)線圈以及攝像頭均與第一控制器電性連接，第一讀卡器與電子標(biāo)簽通過微波無線連接，第一無線收發(fā)模塊與支付終端無線連接；

所述充電收費系統(tǒng)包括第二控制器、第二讀卡器、第二無線收發(fā)模塊、為電動車動力電源充電的充電樁以及對電動車加鎖的電子鎖，所述第二讀卡器、第二無線收發(fā)模塊、充電樁以及電子鎖均與第二控制器電性連接，第二讀卡器與電子標(biāo)簽通過微波無線連接，第二無線收發(fā)模塊與支付終端無線連接。

作為一種優(yōu)選方案，所述微波的頻率為5.8GHz。

本實用新型所闡述的一種電動車智能支付系統(tǒng)，其有益效果在于：?????????????????????????????????????????????????????????????

1、本實用新型通過不停車收費系統(tǒng)以及充電收費系統(tǒng)與電子標(biāo)簽、支付終端的配合，實現(xiàn)充電、停車的智能支付，方便了電動車的運行；

2、本實用新型中電子鎖需要手機(jī)確認(rèn)支付充電費用后方可由控制器驅(qū)動進(jìn)行開啟，因此其除具有防止使用者對充電費用不予支付的功能外，還具有防盜的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示圖。

其中：1、電子標(biāo)簽；2、不停車收費系統(tǒng)；21、控制器；22、讀卡器；23、無線收發(fā)模塊；24、欄桿；25、觸發(fā)線圈；26、攝像頭；3、充電收費系統(tǒng)；31、控制器；32、讀卡器；33、無線收發(fā)模塊；34、充電樁；35、電子鎖；4、支付終端；5、手機(jī)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施例來對本實用新型作進(jìn)一步描述。

請參照圖1所示，一種電動車智能支付系統(tǒng)，其包括電子標(biāo)簽1、不停車收費系統(tǒng)2、充電收費系統(tǒng)3、支付終端4以及與電子標(biāo)簽1綁定的且與支付終端4無線連接的手機(jī)5，其中：不停車收費系統(tǒng)2包括控制器21、讀卡器22、無線收發(fā)模塊23、欄桿24、觸發(fā)線圈25以及攝像頭26，讀卡器22、無線收發(fā)模塊23、欄桿24、觸發(fā)線圈25以及攝像頭26均與控制器21電性連接，讀卡器22與電子標(biāo)簽1通過微波無線連接，無線收發(fā)模塊23與支付終端4無線連接；充電收費系統(tǒng)3包括控制器31、讀卡器32、無線收發(fā)模塊33、為電動車動力電源充電的充電樁34以及對電動車加鎖的電子鎖35，讀卡器32、無線收發(fā)模塊33、充電樁34以及電子鎖35均與控制器31電性連接，讀卡器32與電子標(biāo)簽1通過微波無線連接，無線收發(fā)模塊33與支付終端4無線連接。微波的頻率采用國內(nèi)采用的5.8GHz。

工作原理（需要注意的是進(jìn)閘和出閘的結(jié)構(gòu)基本相同，其中進(jìn)閘由于無需收費，因此其并不與支付終端無線連接，此處以出閘的不停車收費系統(tǒng)代替進(jìn)閘的不停車收費系統(tǒng)，同時，本實用新型主要針對例如小區(qū)、工業(yè)區(qū)、寫字樓等停車場設(shè)計）：