[實用新型]一種波輪式全自動洗衣機

有效

• 申請號: 201320536056.X
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203429436U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 樂建榮
• 申請（專利權）人: 寧波樂士實業有限公司
• 主分類號: D06F17/06
• 分類號: D06F17/06;D06F37/20;D06F37/30;D06F39/12
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及洗衣機技術領域，更確切地說涉及一種波輪式全自動洗衣機。

背景技術

波輪式全自動洗衣機包括盛水箱體、內桶轉籠、波輪、電機、減速器、避震裝置、剎車裝置及底座。所述的底座設于所述的盛水箱體的下端；所述的內桶轉籠設于所述的盛水箱體內；所述的波輪設于所述的內桶轉籠內。波輪式全自動洗衣機的工作狀態包括洗滌狀態和脫水狀態。洗滌狀態時，盛水箱體內盛有水，波輪轉動，內桶轉籠不轉動；脫水狀態時，盛水箱體內沒有水，波輪和內桶轉籠一起轉動。而在洗滌狀態和脫水狀態之間切換時，需要通過傳動切換裝置來完成。目前常見的波輪式全自動洗衣機傳動切換機構一般為整體式離合器機構。此種現有技術的波輪式全自動洗衣機存在以下缺陷：

1、整體式離合器機構與電機非同軸安裝，需要通過皮帶輪傳動，洗脫切換時往往需要另外的動力牽引裝置對離合器進行輔助動作，結構非常復雜。

2、現有技術的避震裝置包括3-4組直立避震彈簧組件，該3-4組直立避震彈簧組件直接與電機連接以支撐電機，結構簡單、避震效果差、而且在工作時還是會出現較大的噪音。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種傳動切換裝置與電機同軸安裝、結構簡單且避震裝置避震效果好的波輪式全自動洗衣機。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的波輪式全自動洗衣機，包括盛水箱體、內桶轉籠、波輪、電機、減速器、避震裝置及底座；所述的底座設于所述的盛水箱體的下端；所述的內桶轉籠設于所述的盛水箱體內；所述的波輪設于所述的內桶轉籠底部內；所述的減速器位于所述的內桶轉籠的底部內且位于所述的波輪的下方；減速器輸出軸與所述的波輪轉軸相連接；所述的內桶轉籠的轉籠軸設有軸向通孔；所述的減速器的輸入軸套合在所述的轉籠軸的軸向通孔內，且該減速器的輸入軸的底端與所述的電機的電機軸相連接；所述的減速器的輸入軸的底端和電機的電機軸的連接處與所述的轉籠軸之間設有撥叉式離合器；所述的避震裝置包括多個避震彈簧組件，該多個避震彈簧組件排列形成多層避震彈簧層；該多層避震彈簧層相互疊放安裝。

采用以上結構后，本實用新型的波輪式全自動洗衣機，與現有技術相比，具有以下優點：

1、由于本實用新型的波輪式全自動洗衣機的電機軸直接與減速器輸入軸連接，而減速器輸出軸與波輪轉軸相連接，撥叉式離合器設于所述的減速器的底端和電機的電機軸的連接處與所述的轉籠軸之間。洗滌時，撥動該撥叉式離合器使轉籠軸與所述的減速器的底端和電機的電機軸的連接處脫開，波輪轉動；脫水時，撥動該撥叉式離合器使轉籠軸與所述的減速器的底端和電機的電機軸的連接處連接，使波輪和內桶轉籠一起轉動，達到脫水的效果。使得本實用新型的波輪式全自動洗衣機結構簡單、緊湊、成本低、連接較可靠。

2、由于本實用新型的波輪式全自動洗衣機的避震裝置有多層避震彈簧層，該多層避震彈簧層相互疊放安裝，使用時，本實用新型的洗衣機避震裝置洗衣機底座內，電機安裝在本實用新型的洗衣機避震裝置內，受多層避震彈簧層作用，能減小電機的振動，也能減小電機工作時的噪音，從而使洗衣機在工作時震動小且噪音小。

作為本實用新型的另一種改進，所述的減速器的輸入軸的底端和所述的電機軸通過連軸節相連接；所述的連軸節包括軸套及鎖緊螺釘；所述的軸套套合在所述的減速器的輸入端的底端和電機軸的頂端外；所述的鎖緊螺釘有兩個；所述的軸套與減速器的輸入端的底端之間通過鎖緊螺釘相固定；所述的軸套與電機軸的頂端之間通過鎖緊螺釘相固定。采用此種結構后，減速器與電機軸連接結構簡單，連接方便且較可靠。

作為本實用新型的還有一種改進，所述的撥叉式離合器包括軸承、撥叉裝置及轉籠傳動受力輪；所述的軸承的內圈周向限位且可軸向運動地套合在所述的軸套外；所述的轉籠傳動受力輪緊配合在所述的轉籠軸外；所述的撥叉裝置設于所述的底座內且該撥叉裝置與所述的軸承的外圈相連接；所述的撥叉裝置能帶動所述的軸承向上運動使該軸承與所述的轉籠傳動受力輪嚙合，所述的撥叉裝置能帶到所述的軸承向下運動使該軸承與所述的轉籠傳動受力輪脫開。采用此種結構后，脫水時，撥叉裝置帶動軸承向上運動使軸承與轉籠傳動受力輪嚙合；洗滌時，撥叉裝置帶動軸承向上運動使軸承與轉籠傳動受力輪脫開，結構簡單，使用方便。