[實用新型]一種用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置

有效

• 申請號: 201320535941.6
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203550940U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 馬英俊;劉航;江燕云
• 申請（專利權）人: 上海電氣核電設備有限公司
• 主分類號: G01C3/00
• 分類號: G01C3/00;G01C5/00
• 代理公司: 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249
• 代理人: 張靜潔;徐雯瓊

技術領域

本實用新型涉及一種激光跨度及標高差測量裝置，具體地，涉及一種用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置。?

背景技術

行車軌道跨距一般約在幾米至幾十米不等，軌道高度一般離地不小于10米乃至30米（室外更高），在行車軌道的安裝、使用過程中（由于地面沉降等原因）需定期對廠房軌道中心線跨度及同一位置上兩條軌道的標高差進行測定，從而確保行車使用過程中的穩定和安全。傳統檢測方法是使用經緯儀和等高尺對行車軌道標高差進行測量，使用鋼卷尺對跨度進行測量（鋼卷尺有繞度導致測量精度低），傳統方法不僅耗時長，操作復雜，且安全性低（軌道上能夠站立的地方有限）。更快更好更安全的測量行車軌道的跨距和標高差不僅能節約人力成本，更能減少行車停車檢驗的時間，從而提高生產效益。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于測量行車軌道標高差和跨距的裝置，便捷、高效，能夠進行超長距離測量，有效提高檢驗的效率和檢測的安全性。?

為了達到上述目的，本實用新型提供了一種用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，該裝置包含測量基準座和激光接收標定靶兩部分；所述的測量基準座包含第一固定支承板、激光測距儀、豎直固定架、水平固定架以及若干固定螺栓；所述的激光接收標定靶包含第二固定支承板、固定螺栓和標定靶讀數環；所述的第一固定支承板和第二固定支承板為厚度相同的橫折板，分別包含一個水平部和一個設置在水平部一端的垂直向下的豎直部；第一固定支承板和第二固定支承板分別固定在兩個行車軌道上對稱的同跨位處；所述的豎直部分別放置于兩個行車軌道的遠離對方的外側；所述的第一固定支承板，其水平部的下表面與行車軌道接觸，該下表面在靠近行車軌道外側的位置設有一個水平度微調螺母，在靠近行車軌道內側的位置設有兩個支撐調節鋼珠，該水平部的上表面還設有一個高精度水泡；?所述的激光測距儀放置在第一固定支承板的水平部上方，其發射激光的頭部朝向行車軌道內側，使激光發射的方向與行車軌道的側面垂直，激光發射在使用中需要保證水平；所述的豎直固定架和水平固定架通過固定螺栓將激光測距儀固定在第一固定支承板的水平部上，并可通過旋轉固定螺栓對其松緊進行調節，滿足激光測距儀在穩定性上的要求；所述的標定靶讀數環豎直設置在第二固定支承板的水平部上方并通過固定螺栓固定，該標定靶讀數環的表面平行于行車軌道的側面，并與激光測距儀發射激光的頭部相對。?

上述的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，所述的激光測距儀能夠測定所發射的激光到達標定靶讀數環的距離。?

上述的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，所述的標定靶讀數環經過基準點標定；所述的基準點為第一固定支承板與第二固定支承板的水平部位于同一水平面時，激光測距儀所發射的激光落在標定靶讀數環上的位置。?

上述的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，所述的標定靶讀數環還經過在以基準點為中心的周圍直徑50mm范圍進行的精度為±1mm的讀數標定，從而可以直接讀出兩軌道的標高差。?

上述的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，所述的高精度水泡的精度為10″，從而確保水平度的誤差在10″以內。?

上述的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，所述的水平度微調螺母能夠結合支撐調節鋼珠進行-12°至+20°的調節，以保證激光發射的水平，滿足激光測距儀的水平度要求。?

上述的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，所述的支撐調節鋼珠直徑為5mm，其露出第一固定支承板水平部的下表面2.5mm。?

上述的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，所述的豎直固定架為圍繞激光測距儀的頂面和平行于激光發射路線的兩個側面的條形折板。?

上述的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，所述的水平固定架包含兩部分，對應設置在激光測距儀平行于激光發射路線的兩側。?

上述的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置，其中，所述的第一固定支承板的水平部的側面還設有一個手柄。?

本實用新型提供的用于激光測量行車軌道跨度及標高差的裝置具有以下優點：?