[實用新型]一種伺服電機有效
| 申請號: | 201320535938.4 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN203398907U | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 張凱軍;鄭俊;閆其洋 | 申請(專利權)人: | 寧波恒富汽車部件發展有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/04 | 分類號: | H02K5/04 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 315722 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 伺服 電機 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機設備技術領域,具體涉及一種伺服電機。
背景技術
伺服電機是在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機,是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機一般包括外殼和位于外殼內部的電機、電路板、齒輪組及導線等組件,外殼由上蓋和下蓋蓋合后四周以螺釘進行連接。這種伺服電機存在以下缺陷:上蓋和下蓋蓋合后四周至少需要用一根螺釘進行固定,不僅裝配起來比較麻煩,而且相對成本高。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種裝配方便、成本低的伺服電機。
為解決上述問題,本實用新型提供一種伺服電機,該伺服電機包括上蓋和下蓋組成的外殼以及置于外殼內的電機、電路板、齒輪組,所述上蓋與下蓋之間一側為卡接、另一側通過螺釘進行連接。
采用以上結構后,本實用新型與現有技術相比,具有以下優點:本實用新型伺服電機的上蓋與下蓋之間一側為卡接、另一側通過螺釘進行連接,這樣在裝配的時候先將卡接側卡接住,然后用螺釘對另一側進行固定即可,相比于現有技術四周都要用螺釘進行固定的情況,本實用新型伺服電機裝配起來更為方便、且節省了裝配時間。
所述上蓋一側的兩邊各設置有一個卡扣,所述下蓋對應側的對應位置設置有與卡扣匹配的楔形凸起。將卡扣扣于楔形凸起上,便將上蓋與下蓋的一側固定住了,方便快捷,且能保證固定牢固。
作為優選,所述上蓋與卡扣為一體成型;所述下蓋與楔形凸起為一體成型。一體成型的結構使上蓋與卡扣之間、下蓋與楔形凸起之間連接更為牢固,且一體成型的結構就可以將上蓋和下蓋進行固定住,相比于用螺釘對上蓋和下蓋進行固定的情況,更節省成本。
附圖說明
圖1所示的是本實用新型一種伺服電機(未旋合螺釘)的結構示意圖。
其中:1、上蓋;2、下蓋;3、卡扣;4、楔形凸起;5、螺紋孔。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。
如圖1所示,本實用新型一種伺服電機包括上蓋1和下蓋2組成的外殼以及置于外殼內的電機、電路板、齒輪組。所述上蓋1與下蓋2之間一側為卡接、另一側(卡接的對側)通過螺釘進行連接。所述上蓋1一側的兩邊各設置有一個卡扣3,所述下蓋2對應側的對應位置設置有與卡扣匹配的楔形凸起4。將卡扣3扣于楔形凸起4上,便將上蓋1與下蓋2的一側固定住。所述上蓋1與卡扣3為一體成型。所述下蓋2與楔形凸起4為一體成型。所述上蓋1與下蓋2的另一側即螺釘連接側的兩角上設置有位置匹配的螺紋孔5,以供螺釘對上蓋1和下蓋2進行固定連接。上蓋1與下蓋2之間的固定為先將卡扣3卡合于楔形凸起4上,將上蓋1與下蓋2一側先固定住,然后將螺釘旋緊于另一側的螺紋孔5,將上蓋1與下蓋2的另一側固定住。
以上實施例是對本實用新型的說明和進一步解釋,而不是對本實用新型的限制,在本實用新型的權利范圍內所作的任何修改,都落入本實用新型的保護范圍。
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