[實用新型]艙室單元的墻壁

有效

• 申請號: 201320535700.1
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203473209U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 張惠明;張益民;張衡;陳建明;吳新梅;項瑋
• 申請（專利權）人: 江蘇海陸科技股份有限公司
• 主分類號: B63B29/02
• 分類號: B63B29/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;曾丹

技術領域

本實用新型涉及一種艙室單元，尤其涉及一種艙室單元的墻壁，屬于船舶制造技術領域。

背景技術

傳統的船舶居住艙室的施工作業，通常是由多種作業協作完成。居住艙室主要包括艙室壁板、天花板、衛生單元的安裝、地板的敷設、系統管路/電纜的連接、壁板/天花板上燈具及附件的安裝、夾具的安裝等等。一般而言，造船廠的這種施工作業貫穿于船舶下水前一直到新船交付。面對當今船東對交船周期和建造質量的越來越高的要求，這種作業方式存在以下諸多問題：

1、多種交叉作業，現場施工紛繁復雜，不易于施工管理，等工等料現象時有發生。整個碼頭舾裝周期時間較長。?

2、現場工作量大，需要安排大量有豐富經驗的技術工人施工。

3、現場施工中材料的浪費現象嚴重。

4、現場工作環境惡劣，對工人健康和自然環境不利。

5、施工質量很大程度取決于作業工人的技術水平。

以上這些問題，至今在全球造船行業中廣泛存在，勢必造成船舶建造成本的增加。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能大大提高造船效率、減少船舶建造成本的艙室單元的墻壁。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種艙室單元的墻壁，它包括底部的底槽、中部的壁板以及頂部的頂槽，其特征是所述底槽的外槽壁高于內槽壁，所述壁板包括多塊豎向布置的壁板單元，壁板單元包括第一壁板單元、第二壁板單元以及第三壁板單元，所述第一壁板單元為一側端平接口一側端雌接口，所述第二壁板單元為一側端雄接口一側端雌接口，所述第三壁板單元為一側端雄接口一側端平接口，所述壁板從一側端至另一側端為相互插接的第一壁板單元、多塊第二壁板單元以及第三壁板單元，所述壁板的下端嵌置于底槽內，所述頂槽包括向下的槽口，所述槽口的內槽壁向內還設置有頂槽橫段，所述頂槽的槽口蓋置于壁板的上端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型艙室單元的墻壁結構簡單，易于施工，用于制造艙室單元具有能大大提高造船效率、減少船舶建造成本的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型艙室單元的墻壁正視圖。

圖2為本實用新型艙室單元的墻壁側視圖。

圖3為本實用新型艙室單元的墻壁的頂槽結構示意圖。

其中：

底槽1、壁板2、第一壁板單元2.1、第二壁板單元2.2、第三壁板單元2.3、頂槽3、槽口3.1、頂槽橫段3.2。

具體實施方式

參見圖1~圖3，本實用新型涉及的一種艙室單元的墻壁，它包括底部的底槽1、中部的壁板2以及頂部的頂槽3，所述底槽1固定于艙室單元的底盤上，所述底槽1的外槽壁高于內槽壁，所述壁板2包括多塊豎向布置的壁板單元，壁板單元包括第一壁板單元2.1、第二壁板單元2.2以及第三壁板單元2.3，所述第一壁板單元2.1為一側端平接口一側端雌接口，所述第二壁板單元2.2為一側端雄接口一側端雌接口，所述第三壁板單元2.3為一側端雄接口一側端平接口，所述壁板2從一側端至另一側端為相互插接的第一壁板單元2.1、多塊第二壁板單元2.2以及第三壁板單元2.3，相鄰的壁板單元之間的雌接口以及雄接口還通過自攻螺絲固定，所述壁板2的下端嵌置于底槽1內，所述頂槽3包括向下的槽口3.1，所述槽口3.1的內槽壁向內還設置有頂槽橫段3.2，所述頂槽3的槽口3.1蓋置于壁板2的上端。所述墻壁2上設置有門和窗。