[實用新型]一種天車吊鉤防脫鎖片裝置

有效

• 申請號: 201320535468.1
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203474251U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 賈鋒;張玉林
• 申請（專利權）人: 新興鑄管股份有限公司
• 主分類號: B66C1/36
• 分類號: B66C1/36
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 米文智

技術領域

本實用新型涉及一種天車吊鉤防脫鎖片裝置，尤其是涉及一種天車吊鉤防脫鎖片的活動卡板。

背景技術

為了保證天車吊裝鋼絲繩不銳鉤，需要設置天車鉤頭防脫裝置。現有的天車鉤頭防脫裝置是在天車吊鉤的上根部連接一個整體卡板，整體卡板位于吊鉤的鉤頭內，在整體卡板和天車吊鉤的上根部之間設有壓力彈簧，整體卡板被壓力彈簧頂住緊靠在天車吊鉤的鉤頭內壁上，吊有重物的鋼絲繩進入天車吊鉤內部被整體卡板卡住，使鋼絲繩被圍住不能脫鉤。卸掉重物時需要手工向吊鉤內扳動整體卡板，給鋼絲繩留出脫鉤的空隙。這種天車鉤頭防脫裝置的不足是：由于整體卡板前端部經常受到鋼絲繩的磨損，鋼絲繩進入天車吊鉤內部不能被整體卡板卡住，容易使防脫裝置失效，影響天車的的使用；在吊鉤維護修理時，整體卡板損壞需要整體更換，增加了維修費用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種天車吊鉤防脫鎖片裝置，將整體卡板變為由固定卡板和活動卡板相連接的卡板，具有只磨損活動卡板，降低維修費用的特點。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種天車吊鉤防脫鎖片裝置，其特征在于：包括固定卡板、活動卡板和天車吊鉤；所述固定卡板的上端與天車吊鉤的上根部相連接，所述活動卡板連接在固定卡板的下端，所述固定卡板和活動卡板均位于天車吊鉤的鉤內。

對本實用新型所做的進一步改進是：所述固定卡板與天車吊鉤的上根部之間設有壓力彈簧。所述固定卡板和活動卡板在連接處均設有朝上的折邊，所述朝上的折邊通過螺栓緊固；所述活動卡板的下端設有卡住天車吊鉤的槽口。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：該裝置的固定卡板和活動卡板相連接，在吊鉤使用過程中鋼絲繩只磨損活動卡板，活動卡板的槽口可以完全卡住天車吊鉤，保障吊鉤安全使用，維修吊鉤時只需更換活動卡板，降低維修費用。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1?為本實用新型的結構示意圖。

如圖所示：1前側支板、2固定卡板、3彈簧壓鉤、4螺栓、5活動卡板、6槽口、7天車吊鉤。

具體實施方式

對照圖1對本實用新型的操作使用步驟作進一步說明：

實施例1：一種天車吊鉤防脫鎖片裝置，其特征在于：包括固定卡板2、活動卡板5和天車吊鉤7；所述固定卡板2的上端與天車吊鉤7的上根部相連接，所述活動卡板5連接在固定卡板2的下端，所述固定卡板2和活動卡板5均位于天車吊鉤7的鉤內。

本實施例的使用方法：固定卡板2的上端與天車吊鉤7的上根部連接的方式有多種：可以是鉸接式并帶有單一方向的止回機構，或者是固定卡板2本身為一個彈簧片，即固定卡板2只能向吊鉤7的鉤頭內側開啟。吊有重物的鋼絲繩進入吊鉤7內被固定卡板2和活動卡板5卡住，天車運行結束，手動扳開固定卡板2和活動卡板5，給鋼絲繩留出脫鉤的空隙，摘鉤卸貨完成吊裝工作。

實施例2：一種天車吊鉤防脫鎖片裝置，其特征在于：包括固定卡板2、活動卡板5和天車吊鉤7；所述固定卡板2的上端與天車吊鉤7的上根部相連接，所述活動卡板5連接在固定卡板2的下端，所述固定卡板2和活動卡板5均位于天車吊鉤7的鉤內。所述固定卡板2與天車吊鉤7的上根部之間設有壓力彈簧。所述固定卡板2和活動卡板5在連接處均設有朝上的折邊，所述朝上的折邊通過螺栓4緊固；所述活動卡板5的下端設有卡住天車吊鉤7的槽口6。

本實施例的使用方法：固定卡板2上端兩側設有前側支板1并通過橫向螺栓連接在天車吊鉤7的上根部，壓力彈簧穿在橫向螺栓上，壓力彈簧的一側頂住天車吊鉤7的上根部，另一側為壓住固定卡板2的彈簧壓鉤3，這樣固定卡板2只能向吊鉤7的鉤頭內側開啟。吊有重物的鋼絲繩進入吊鉤7內被固定卡板2和活動卡板5卡住，活動卡板5下端的槽口6可以卡住天車吊鉤7，增加了該裝置的穩定性，保障吊鉤安全使用。天車運行結束，扳開固定卡板2和活動卡板5，給鋼絲繩留出脫鉤的空隙，摘鉤卸貨完成吊裝工作，維修時只需更換磨損的活動卡板5。