[實用新型]一種基于樹根樁的穿越泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320535106.2
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203475490U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉軍;白永厚;齊甦;李華寅;劉尚芳;劉慧琴;姚正源;王嘯
• 申請（專利權(quán)）人: 中交二公局第四工程有限公司;中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）
• 主分類號: E02D37/00
• 分類號: E02D37/00
• 代理公司: 武漢華旭知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42214
• 代理人: 劉榮;周宗貴

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種基于樹根樁的穿越泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)，適用于穿越泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固。

背景技術(shù)

穿越隧道一般位于山區(qū)，但是山區(qū)通常存在一些地質(zhì)條件差的地方，特別是一些泥石流溝地區(qū)，這些泥石流溝地基穩(wěn)定性差，當(dāng)這些地區(qū)由于交通需要，建造有穿越隧道時，隧道容易發(fā)生變形，邊墻擠壓，地基下沉等，造成隧道不穩(wěn)固，存在安全隱患，這些安全隱患日積月累，積累到一定程度時容易發(fā)生事故，造成過往隧道人員傷亡。

目前用于隧道的加固普遍采用微型鋼管樁，但是微型鋼管樁在施工過程中需要多次加壓注漿，容易出現(xiàn)斷樁、假樁，而且成本高。因此，研發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單，施工簡單方便而且能夠有效提高地基承載力的泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)成為工程技術(shù)人員研究的一個重要課題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決一些穿越地質(zhì)條件差的泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)中存在施工麻煩，成本高的問題，本實用新型提出了一種基于樹根樁的穿越泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)，能夠有效解決穿越泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固問題，且施工起來方便簡單，成本較現(xiàn)有的微型鋼管樁大幅度降低。

實現(xiàn)本實用新型目的所采取的技術(shù)方案為：

一種基于樹根樁的穿越泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)，至少包括位于泥石流溝與隧道之間的樹根樁，樹根樁與路面相交處呈矩陣排列，樹根樁在隧道路面下方的部分中，每排樹根樁在橫向上均呈扇形分布。

所述樹根樁中每根樁的樁直徑為100～300mm，樁長為5～30m。

所述樹根樁中每根樁的樁直徑為140mm，樁長為6m。

所述樹根樁與路面相交處相鄰樁的橫向間距為0.4m，縱向間距為1m。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果和優(yōu)點在于：根據(jù)上述技術(shù)方案，本實用新型提供的穿越泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)中的樹根樁的樁直徑為100～300mm，在施工時由于樹根樁孔徑小，只需要在隧道路面面積很小的場地便可以進行施工，對路面產(chǎn)生的振動小，而且不會產(chǎn)生附加應(yīng)力，使路面產(chǎn)生很小的沉降量；施工操作工藝流程簡單，只需要兩次加壓注漿即可，且不容易形成斷樁，假樁，施工均在隧道路面進行，簡單方便，成本低廉；而且樹根樁在與路面相交處呈矩陣排列，在隧道路面下方部分的樹根樁每排在橫向上均呈扇形分布，這種結(jié)構(gòu)有效提高了泥石流溝隧道地基的承載力，大大提高了隧道的安全系數(shù)。

本實用新型簡單實用安全，可廣泛應(yīng)用于泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固工作。

附圖說明

圖1為本實施例中樹根樁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為穿越泥石流溝倉園隧道的樹根樁鉆孔、注漿布樁平面圖詳圖。

圖3為穿越泥石流溝倉園隧道的樹根樁鉆孔、注漿布樁平面圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細(xì)說明。

本實施例中提供的樹根樁的結(jié)構(gòu)如圖1所示，該樹根樁位于泥石流溝和隧道之間，所述樹根樁與路面相交處呈矩陣排列，樹根樁在隧道路面下方的部分中，每排樹根樁在橫向上均呈扇形分布，如圖1所示。樹根樁中每根樁的樁直徑為100～300mm，樁長為5～30m。本實施例中樹根樁的樁直徑為140mm，樁長為6m，與路面相交處相鄰樁的橫向間距為0.4米，縱向間距為0.6米。

上述為本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，本實用新型的樹根樁是用壓注漿方法成樁的，注漿參數(shù)為水泥漿水灰比1:1。其工藝流程為：樁孔定位→鉆機就位→鉆孔→清孔→拔桿→下注漿鋼管→填碎石→注清水→第一次壓力注漿→第二次壓力注漿→拔注漿管→處理樁頭。

本實用新型在施工時由于樹根樁孔徑小，只需要在隧道路面面積很小的場地便可以進行施工，對路面產(chǎn)生振動也很小，而且不會產(chǎn)生附加應(yīng)力，使路面具有很小的沉降量；施工操作工藝流程簡單且均在隧道地面進行，簡單方便。

本實用新型在蘭渝鐵路第五標(biāo)段項目之一的穿越倉園泥石流溝隧道的基礎(chǔ)加固工程中成功實施，圖2為穿越泥石流溝倉園隧道樹根樁鉆孔、注漿布樁平面圖詳圖。圖3為穿越泥石流溝倉園隧道樹根樁鉆孔、注漿布樁平面圖。如圖3所示，所述樹根樁在平面圖上呈矩陣排列分布，每根樁的樁直徑為140mm，相鄰樁在與路面相交處橫向間距為0.4m，縱向間距為0.6m。采用這種樹根樁結(jié)構(gòu)不僅施工方便，對隧道路面產(chǎn)生的振動小，產(chǎn)生的沉降量也小，而且很好得加固了蘭渝鐵路第五標(biāo)段項目之一的穿越倉園泥石流溝隧道，使得倉圓泥石流溝隧道的安全性能大大提高。