[實用新型]汽輪機轉子徑向變化監測裝置

有效

• 申請號: 201320534979.1
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203412634U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 謝德勇;申建東;袁德剛;杜和沖
• 申請（專利權）人: 廣東大唐國際潮州發電有限責任公司
• 主分類號: F01D21/14
• 分類號: F01D21/14
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 王明霞

技術領域

本實用新型涉及一種監測裝置，尤其是一種汽輪機轉子徑向變化監測裝置，屬于發電監測裝置領域。

背景技術

汽輪機轉子與汽缸的相對膨脹差值，稱為脹差，在汽輪機運行過程中，由于汽輪機轉子與汽缸的質量、熱膨脹系數和熱耗散系數不同，在機組啟動時暖機時間太短，升速太快或升負荷太快，或者進汽壓力、溫度、流量等參數過高，轉子的溫度較汽缸溫度上升的要快。如果兩者間的熱增長差超過汽輪機所允許的間隙公差，就會發生動靜部分磨擦。為防止這類故障的發生，需要對汽輪機進行脹差監測。

有鑒于此特提出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種汽輪機轉子徑向變化監測裝置，能夠對汽輪機轉子的徑向尺寸及徑向跳動進行監測。

為解決上述技術問題，本實用新型采用技術方案的基本構思是：

汽輪機轉子徑向變化監測裝置，包括三個監測單元，三個監測單元均勻排列在轉子圓周。三個監測單元連接控制裝置。每個監測單元包括三個監測探頭、三個前置器和三個監測卡件，每個監測探頭依次連接一個前置器和一個監測卡件，一個監測單元中的三個監測探頭沿轉子軸向呈一字排列。

為了保證測量的準確性，一個監測單元中的三個監測探頭固定在同一個固定架上。每個監測單元的三個監測探頭所監測的信號經前置器、監測卡件，按三取二邏輯判斷輸出。

采用上述技術方案后，本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果。

本實用新型汽輪機轉子徑向變化監測裝置，在轉子圓周均勻設置三個監測單元，對轉子在徑向的變化進行監測，每個監測單元中的三個監測探頭所測的信號經邏輯判斷后按三取二的邏輯輸出，任意一個監測單元監測到轉子徑向變化超出安全運行要求即通過控制裝置發出報警，從而能夠較準確地監測轉子在徑向的變化，避免汽輪機由于轉子在徑向的變化而導致的運行故障。

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述。

附圖說明

圖1是本實用新型汽輪機轉子徑向變化監測裝置在轉子圓周的安裝示意圖。

圖2是本實用新型汽輪機轉子徑向變化監測裝置中一個監測單元與轉子的位置示意圖。

圖3是圖2的左視圖。

1、轉子，2、監測單元，3、監測探頭，4、固定架。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型汽輪機轉子徑向變化監測裝置，包括三個監測單元2。每個監測單元2包括三個監測探頭3、三個前置器和三個監測卡件，每個監測探頭依次連接一個前置器和一個監測卡件。每個監測單元的三個監測探頭所監測的信號經前置器、監測卡件，按三取二邏輯判斷輸出。

同一個監測單元2中的每個監測探頭依次連接一個前置器和一個監測卡件，可以避免不同監測探頭連接前置器后連接至同一個監測卡件時由于監測卡件故障而導致的監測故障。

三個監測單元2均勻排列在轉子1的圓周外，三個監測單元均連接控制裝置，監測單元的監測卡件連接至控制裝置。一個監測單元中的三個監測探頭3沿轉子1軸向呈一字排列。一個監測單元中的三個監測探頭3固定在同一個固定架4上。監測單元中的監測探頭3與轉子1之間有一定的距離。

本實施例中，在轉子1圓周外均勻設置三個監測單元，在其他實施例中也可以設置多于三個的監測單元，但由于轉子自身膨脹具有一定的勻質性，因此，在轉子圓周外均勻地設置三個監測單元2可以滿足對轉子徑向變化的監測。

在每個監測單元2的三個監測探頭的設置上，采用沿轉子軸向一字排列的方式。由于轉子為圓柱，若三個監測探頭的排列采取弧形與轉子的圓周相對應，會造成調試困難及監測不準確的問題。而采取沿轉子軸向一字排列的設置方式，同時每個監測單元的三個監測探頭3在同一個固定架4上安裝，監測探頭與轉子的間距能較容易的確定。因此，在安裝監測單元及調試監測探頭與轉子間距時會方便且更能準確定位。

每個監測單元2的三個監測探頭3所監測的信號經前置器、監測卡件，按三取二邏輯判斷輸出信號至控制裝置。只要其中兩個監測探頭3所監測到的信號表明轉子徑向變化超過安全運行的要求，即輸出信號至控制裝置發出警報提示。

三個監測單元中任意一個監測到轉子徑向變化超過安全運行的要求，即輸出信號至控制裝置發出警報提示。

不同監測單元2的監測探頭其靈敏度不同，相同監測單元2的監測探頭其靈敏度相同。同一監測單元2的三個監測探頭3與轉子1的距離相同，不同監測單元2的監測探頭3與轉子1的距離不同，這樣可以更好地滿足監測要求。