[實用新型]校平機中的齒輪傳動組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320534634.6 | 申請日: | 2013-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN203431103U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張基文 | 申請(專利權(quán))人: | 蒼南縣靈泉拋光機床制造有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H57/023;B21D1/02 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 吳繼道 |
| 地址: | 325800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 校平機 中的 齒輪 傳動 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實用新型涉及一種對金屬板材壓平定型的校平機,尤其是校平機中的齒輪傳動組件。
背景技術(shù)
校平機主要應(yīng)用于矯正各種片狀的金屬板材,校平機能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡單,校平機廣泛應(yīng)用于機械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個行業(yè)。校平機一般包括機架,機架上設(shè)有工作輥機構(gòu)、傳動機構(gòu)和動力機構(gòu),工作輥機構(gòu)包括安裝座、上壓輥組件和下壓輥組件,傳動機構(gòu)包括動力裝置、分配器以及萬向節(jié)連接軸,動力裝置通過齒輪傳動組件將扭矩傳遞到分配器,分配器通過萬向節(jié)連接軸將扭矩傳遞到上壓輥組件和下壓輥組件,上述齒輪傳動組件包括主動軸和從動軸,主動軸與動力裝置連接,從動軸與分配器連接,主動軸上設(shè)有主動齒輪,從動軸上設(shè)有與主動齒輪嚙合的從動齒輪。主動軸通過主動齒輪和兩個從動齒輪的配合將扭矩傳遞到從動軸上,上述結(jié)構(gòu)的齒輪傳動組件會存在主動齒輪和從動齒輪的配合不穩(wěn)定、從動齒輪走位造成傳動效果差等問題。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種比現(xiàn)有技術(shù)配合更緊密、傳動更均衡、工作效率更高的校平機中的齒輪傳動組件。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種校平機中的齒輪傳動組件,包括與動力裝置連接的主動軸、與分配箱連接的從動軸,主動軸上設(shè)有主動齒輪,從動軸上設(shè)有從動齒輪,其特征在于:所述從動軸上還設(shè)有輔助齒輪組件,輔助齒輪組件包括輔助齒輪軸、副齒輪和輔助齒輪,輔助齒輪軸與分配箱連接,副齒輪固設(shè)在從動軸上,副齒輪位于從動齒輪與分配箱之間,輔助齒輪固設(shè)在輔助齒輪軸上且與所述副齒輪嚙合。
作為本實用新型的進一步設(shè)置,所述主動軸上設(shè)有定位件,定位件一端與主動軸連接,定位件另一端與分配箱連接。
作為本實用新型的進一步設(shè)置,所述定位件包括定位塊和定位板,定位塊一端套設(shè)在所述主動軸朝向動力裝置的一端,定位塊另一端與定位板固定連接,定位板固設(shè)在分配箱上,定位塊與定位板互相垂直相交。
作為本實用新型的進一步設(shè)置,所述主動軸上開設(shè)有環(huán)形槽,所述定位塊上開設(shè)有通孔,定位塊通過通孔套設(shè)在主動軸上并嵌設(shè)于環(huán)形槽中,所述環(huán)形槽壁和定位塊的通孔壁之間設(shè)有墊圈。
作為本實用新型的進一步設(shè)置,所述副齒輪與主動齒輪之間設(shè)有墊片,副齒輪和分配箱之間設(shè)有墊片,所述兩個墊片均套設(shè)在所述從動軸。
作為本實用新型的進一步設(shè)置,所述輔助齒輪、副齒輪、主動齒輪之間的直徑之比為,1:1:2~1:1:3。
采用上述方案,分配箱上一般連接有兩根分置于主動軸兩側(cè)的從動軸,每根從動軸上設(shè)有從動齒輪和副齒輪,副齒輪的設(shè)置使得從動齒輪與分配箱之間的配合更緊密,限制了從動齒輪沿著從動軸軸向走位現(xiàn)象的發(fā)生;從動齒輪與副齒輪之間以及副齒輪與分配箱箱體側(cè)壁之間設(shè)置的墊片可以在一定程度上降低副齒輪的安裝誤差;另外,副齒輪通過輔助齒輪軸和輔助齒輪將扭矩傳遞到分配箱,起到了傳遞扭矩的作用,提高了從動軸將扭矩從主動軸傳遞到分配箱的工作效率,同時傳動更均衡。定位塊和定位板的設(shè)置可以起到穩(wěn)定主動軸和從動軸的功能,使主動軸和從動軸不會在高速轉(zhuǎn)動時出現(xiàn)晃動現(xiàn)象從而導(dǎo)致從動齒輪走位現(xiàn)象的發(fā)生。
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
附圖說明
附圖1為本實用新型校平機的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本實用新型具體實施例結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖3為本實用新型附圖1局部放大圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施例如圖1-3所示校平機中的齒輪傳動組件,包括與動力裝置1連接的主動軸2、與分配箱3連接的從動軸4,主動軸2上設(shè)有主動齒輪21,從動軸4上設(shè)有從動齒輪41,從動軸41上還設(shè)有輔助齒輪組件,輔助齒輪組件包括輔助齒輪軸42、副齒輪43和輔助齒輪44,輔助齒輪軸42與分配箱3連接,副齒輪43固設(shè)在從動軸4上,副齒輪43位于從動齒輪41與分配箱3之間,輔助齒輪44固設(shè)在輔助齒輪軸42上且與副齒輪43嚙合。副齒輪43與主動齒輪21之間設(shè)有墊片,副齒輪43和分配箱3之間設(shè)有墊片,兩個墊片均套設(shè)在從動軸4。輔助齒輪44、副齒輪43、主動齒輪21之間的直徑之比為,1:1:2~1:1:3。本實施例中輔助齒輪44、副齒輪43、主動齒輪21之間的直徑之比為1:1:2.5。
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