[實用新型]一種行李箱

有效

• 申請號: 201320534534.3
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203575802U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 馮國強
• 申請（專利權）人: 泉州錦林環保高新材料有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C13/26;A45C13/00;B32B27/12
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本實用新型涉及日常生活用品技術領域，尤其涉及一種行李箱。

背景技術

行李箱，亦稱旅行箱，包括拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，行李箱體積大，并且可以拉動，可以大大降低使用者的拖動力，因此，行李箱的使用越來越普遍，外出打工者或求學者大都采用行李箱來盛裝物品，特別是隨著社會的發展，人們對生活質量的要求越來越高，而外出旅行是人們追求高生活質量的一種休閑方式，因此，行李箱也成為了人們旅行時必不可少的工具之一，其可用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。

現有的行李箱內側的內襯是與行李箱的殼體是分離，其生產加工時，是先將殼體加工成型，然后再將內襯縫至于內側，由于內襯一般會比箱體內側稍大，因此，其與殼體沒有很好的貼合，顯得很松散褶皺、不整潔，且較容易破損，影響了行李箱的美觀、內部空間及使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種行李箱，其下殼體的塑料基體層與編織物層復合粘結，不僅使行李箱的內部空間顯得簡潔美觀，節省出內部空間，且可增強其殼體的韌性，延長其使用壽命，提高產品質量。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種行李箱，包括下殼體及與所述下殼體鉸接的上殼蓋，所述下殼體與上殼蓋的周緣通過扣合裝置扣合，所述下殼體包括外表面的塑料基體層及內側的編織物層，所述塑料基體層與編織物層復合粘結。

作為上述方案的改進，所述下殼體的一端設有伸縮拉桿，所述下殼體上遠離所述伸縮拉桿的一端設有滾輪。

作為上述方案的改進，所述扣合裝置為拉鏈、扣鎖、閂鎖或密碼鎖。

作為上述方案的改進，所述塑料基體層為PC板或PP板，所述編織物層為無紡布。

作為上述方案的改進，所述滾輪設有一對。

作為上述方案的改進，所述下殼體上遠離所述伸縮拉桿的一端還設有一對墊腳。

作為上述方案的改進，所述滾輪設有兩對，所述滾輪為萬向輪。

作為上述方案的改進，所述上殼蓋內側設有用于裝載細小雜物的網兜。

作為上述方案的改進，所述下殼體內側設有用于壓縮捆綁物件的綁帶。

作為上述方案的改進，所述下殼體上設有至少一個用于提拉的提手。

實施本實用新型的有益效果在于：所述行李箱包括下殼體及與所述下殼體鉸接的上殼蓋，所述下殼體包括外表面的塑料基體層及內側的編織物層，所述塑料基體層與編織物層復合粘結，從而使所述編織物層與塑料基體層能較好的貼合，進而使行李箱的內部空間顯得簡潔美觀，節省出內部空間，同時，由于編織物層具有較好的韌性，因此，其與塑料基體層貼合后，可增強整個下殼體的韌性，以延長所述行李箱的使用壽命，提高其產品質量。

另外，所述下殼體的一端設有伸縮拉桿，所述下殼體上遠離所述伸縮拉桿的一端設有滾輪，所述上殼蓋內側設有用于裝載細小雜物的網兜，所述下殼體內側設有用于壓縮捆綁物件的綁帶，所述下殼體上設有至少一個用于提拉的提手，其非常符合人性化設計，充分考慮了用戶使用的便捷性。因此，實施本實用新型，既可使行李箱的內部空間顯得簡潔美觀，節省出內部空間，又可增強其殼體的韌性，延長其使用壽命，提高產品質量，同時使用也較便捷。

附圖說明

圖1是本實用新型一種行李箱的打開結構示意圖；

圖2是圖1中I部分的放大圖；

圖3是本實用新型一種行李箱的第一實施例結構示意圖；

圖4是本實用新型一種行李箱的第二實施例結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

綜合圖1與圖2，本實用新型一種行李箱，包括下殼體1及與所述下殼體1鉸接的上殼蓋2，所述下殼體1與上殼蓋2的周緣通過扣合裝置（圖中未畫出）扣合，所述下殼體1包括外表面的塑料基體層11及內側的編織物層12，所述塑料基體層11與編織物層12復合粘結。

需要說明的是，所述塑料基體層11與編織物層12的復合粘結采用的是熱粘結，具體是將塑料基體加熱，使其處于半融化狀態，然后將編織物粘結貼合于塑料基體上，待其冷卻即可，其可使塑料基體層11與編織物層12充分粘結貼合，從而使行李箱的內部空間顯得簡潔美觀，節省出內部空間，同時，由于編織物層12具有較好的韌性，其與塑料基體層11貼合后，可增強整個下殼體的韌性，以延長所述行李箱的使用壽命，提高其產品性能。