[實用新型]一種快速自動鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201320533928.7
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203450000U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 鄭智靈;趙云;于宏亮;劉允霞;白羽;曲成龍
• 申請（專利權）人: 南京南汽暢通公路機械有限公司
• 主分類號: B60P1/26
• 分類號: B60P1/26
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

技術領域

本實用新型涉及一種鎖緊裝置，具體地為一種車輛廂體后門的快速自動鎖緊裝置，屬于車用器械技術領域。

背景技術

傳統的車輛的鎖緊動作主要都是人工操作，因此無疑增加操作人員勞動強度，有可能因操作不當，或忘記鎖緊操作，還有一些因鎖緊裝置不能有效鎖緊，都不能起到保護廂體內東西外泄，以上費時費工也不可靠。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對上述現有技術存在的問題，提出一種自動化程度高、動作準確、操作安全可靠、降低工人勞動強度的快速自動鎖緊裝置，能起到有效自動鎖緊的理想效果。

為了達到以上目的，本實用新型的一種快速自動鎖緊裝置，包括廂體、后門、后門開合端頂部與廂體頂端配合安裝的旋轉機構、后門開合驅動機構，還包括與所述后門開合端的外底端一體連接的圓鋼，與所述圓鋼咬合鎖緊的鎖緊鉤以及支配鎖緊鉤實現鎖緊的連接裝置。

進一步地，所述連接裝置包括鎖緊鉤支架、轉軸、連接座、連接銷、鏈條、鎖緊座板、調節桿、螺母、底座，鎖緊鉤另一側彎折處通過轉軸連接后門開合端附近的所在廂體上鎖緊鉤支架，鎖緊鉤底端通過轉軸連接連接座，所述連接座另一端通過連接銷鉸接鏈條，所述鏈條另一端通過連接銷鉸接鎖緊座板，所述鎖緊座板另一端焊接調節桿桿柄，所述調節桿桿端通過調節桿桿上所具的鎖緊件與底座固連。

進一步地，所述鎖緊件為M20的螺母。

進一步地，所述底座的橫截面為U形，其以45度角度傾斜且底部與大梁焊接；所述底座頂端焊接封閉板，所述封閉板中心開具調節桿桿端穿過的通孔，調節桿桿端穿過底座頂端的封閉板中心孔并延伸到底座的U形內，所述調節桿通過封閉板的內、外側螺母與所述底座固定連接。

進一步地，所述后門開合驅動機構為液壓油缸。

進一步地，所述后門開合端配合處的廂體上設有密封條。

本實用新型的有益效果：該裝置有效地實現了廂體后門與廂體快速自動鎖緊，且鎖緊動作準確；因此該裝置靈活可靠，自動化程度高，且提高了生產率，降低了工人的勞動強度。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型的實施例鎖緊裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型的實施例解鎖裝置結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例的一種快速自動鎖緊裝置基本結構如圖1和圖2所示，包括廂體1、后門2、后門2開合端頂部與廂體1頂端配合安裝的旋轉機構3、后門開合驅動機構，還包括與所述后門2開合端外底端一體連接的圓鋼4，與圓鋼4咬合鎖緊的鎖緊鉤5以及支配鎖緊鉤實現鎖緊的連接裝置。在本實施例中，連接裝置包括鎖緊鉤支架6、轉軸7、連接座8、連接銷9、鏈條10、鎖緊座板11、調節桿12、M20螺母13、底座14，鎖緊鉤5另一側彎折處通過轉軸7連接后門2開合端附近的所在廂體1上鎖緊鉤支架6，鎖緊鉤5底端通過轉軸7連接連接座8，連接座8另一端通過連接銷9鉸接鏈條10，鏈條10另一端通過連接銷9鉸接鎖緊座板11，鎖緊座板11另一端焊接調節桿12桿柄，調節桿12桿端通過其上所在M20螺母13與焊接在大梁15上的底座14固連，如上連接裝置的長時間張緊狀態使用，勢必會造成該裝置部分配件因磨損松馳，這時調節桿12正是利用其上所在M20螺母13實現裝置中適當松緊的手動調整。其次，底座14的橫截面為U形，以45度角度傾斜并與大梁15焊接；底座14頂端焊接封閉板，封閉板中心開具調節桿12桿端穿過的通孔，調節桿12桿端穿過底座14頂端的封閉板中心孔并延伸到底座14的U形內，調節桿12通過封閉板的內、外側的M20螺母13與底座14固定連接。

另外，后門開合驅動機構為液壓油缸，通過液壓油缸驅動廂體上升、傾倒，從而帶給自動鎖緊的動力需求。

自動鎖緊動作：在車廂向下傾倒時，旋轉機構3此時處于被打開狀態，后門2處在打開狀態，鏈條10處于松馳狀態，當廂體1從下落狀態到廂體1起升，即同時后門2也從打開的垂直狀態靠近廂體1，鏈條10拉動鎖緊鉤，而此時，鏈條10也從松弛變成繃緊狀態，而鎖緊鉤5隨支配鎖緊鉤實現鎖緊解鎖的連接裝置轉動并靠近后門2圓鋼4過程中最終咬合后門2外端的圓鋼4，與此同時，后門2頂端的旋轉機構3也同時關閉，最終實現了快速自動鎖緊動作。

自動解鎖動作：在車廂向下傾倒時，鏈條10從繃緊到松弛的狀態，在鏈條10松馳的同時鎖緊鉤自然下垂，后門2的自重使旋轉機構3自動打開，總而言之，鎖緊鉤5隨支配鎖緊鉤的連接裝置實現反方向轉動，而后離開圓鋼4，其中自動解鎖動作過程正好與上述自動鎖緊動作過程相反。