[實用新型]一種大L型小噸位拉臂裝置

有效

• 申請號: 201320533659.4
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203528360U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 武勁松;宋慧強;任開興;郭艷枝;何彩青;殷亞歆;蘇川寧;付軍峰
• 申請（專利權）人: 長治清華機械廠;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

1.一種大L型小噸位拉臂裝置，其特征在于：包括副車架總成（1）、轉臂總成（2）、舉升臂總成（3）、大L擺臂總成（4）、吊鉤（5）、箱體鎖緊機構（8）、滾輪（9）、液壓系統和電控系統，液壓系統包括舉升油缸（6）和擺臂油缸（7），副車架總成（1）的后端與轉臂總成（2）的后端鉸接在一起，轉臂總成（2）上設有箱體鎖緊機構（8），轉臂總成（2）的中前端與舉升臂總成（3）的后端鉸接，舉升臂總成（3）通過舉升油缸（6）與副車架總成（1）連接在一起，所述舉升油缸（6）的缸體鉸接在副車架總成（1）的中前端，舉升油缸（6）的活塞桿端部鉸接在舉升臂總成（3）的中后端，所述舉升臂總成（3）的中前端與大L擺臂總成（4）的一端鉸接，大L擺臂總成（4）的另一端安裝有吊鉤（5），舉升臂總成（3）與大L擺臂總成（4）通過擺臂油缸（7）連接在一起，所述擺臂油缸（7）的缸體鉸接在舉升臂總成（3）的前端，擺臂油缸（7）的活塞桿端部鉸接在大L擺臂總成（4）的折角部位，轉臂總成（2）的后端兩側均安裝有滾輪（9）。

2.根據權利要求1所述的一種大L型小噸位拉臂裝置，其特征在于：所述的箱體鎖緊機構（8）包括箱體鎖緊機架（12）、鎖緊滑動塊（13）和鎖緊油缸（14），箱體鎖緊機架（12）焊接在轉臂總成（2）上，箱體鎖緊機架（12）的內部安裝有兩個鎖緊滑動塊（13），兩個鎖緊滑動塊（13）的端部分別從箱體鎖緊機架（12）兩側伸出，鎖緊油缸（14）安裝在箱體鎖緊機架（12）內部，鎖緊油缸（14）的兩個活塞桿端部分別與兩個鎖緊滑動塊（13）連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種大L型小噸位拉臂裝置，其特征在于：所述的副車架總成（1）的前端兩側均安裝有擺臂限位塊（10），副車架總成（1）的中部兩側均安裝有舉升臂限位塊（11）。