[實用新型]一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機

有效

• 申請號: 201320533586.9
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203431105U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 蔡有杰;王世剛;王雪峰;唐國超;付華;謝長亮;熊鎮
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾大學
• 主分類號: F16H1/36
• 分類號: F16H1/36;F16H57/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機電類工程機械，尤其涉及一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機，。

背景技術

隨著我國機械裝備制造業科技水平不斷向前發展、各工業技術部門對傳動設備要求越來趣高、常規普通減速機已不能滿足工業設計部門技術需求、傳統的減速機體積大、質量重、傳動比范圍小、效率不高，運行部穩定、噪聲大，適用范圍相對較小等缺點。

實用新型內容

本實用新型針對背景技術中存在的問題，而提供的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機。

本實用新型的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機，是由液壓馬達、輸入殼體、輸出殼體、輸出軸、輸入級太陽輪和輸出級太陽輪構成，其液壓馬達、輸入殼體、輸出殼體和輸出軸外殼依次固定連接，其液壓馬達輸出軸端部與置于輸入殼體中部上的花鍵連接軸的一端傳動連接，花鍵連接軸的另一端與輸入殼體內的輸入級太陽輪傳動連接，輸入級太陽輪的另一端與輸出殼體內的輸出級太陽輪傳動連接，輸出級太陽輪的另一端與置于外殼內的輸出軸的一端傳動連接，所述的輸入殼體內輸入級太陽輪的外周設有輸入級行星架和輸入級內齒圈，所述的輸出殼體內輸出級太陽輪的外周設有輸出級行星架和輸出級內齒圈，所述的輸入殼體前端的外壁上設有進油口和出油口、內部從前至后依次設有蝶形簧、活塞和摩擦片。

本實用新型的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機，所述的液壓馬達上設有液壓馬達進油口和液壓馬達出油口。

本實用新型的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機，所述的液壓馬達、輸入殼體、輸出殼體和輸出軸外殼之間采用螺栓固定連接。

本實用新型的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機，其重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點滿足了工業設計部門技術需求。減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業部門。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機，做進一步說明。

本實用新型的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機，是由液壓馬達1、輸入殼體2、輸出殼體3、輸出軸4、輸入級太陽輪5和輸出級太陽輪6構成，其液壓馬達1、輸入殼體2、輸出殼體3和輸出軸4外殼7依次固定連接，其液壓馬達輸出軸8端部與置于輸入殼體2中部上的花鍵連接軸9的一端傳動連接，花鍵連接軸9的另一端與輸入殼體2內的輸入級太陽輪5傳動連接，輸入級太陽輪5的另一端與輸出殼體3內的輸出級太陽輪6傳動連接，輸出級太陽輪6的另一端與置于外殼5內的輸出軸4的一端傳動連接，所述的輸入殼體2內輸入級太陽輪5的外周設有輸入級行星架10和輸入級內齒圈11，所述的輸出殼體3內輸出級太陽輪6的外周設有輸出級行星架12和輸出級內齒圈13，所述的輸入殼體2前端的外壁上設有進油口14和出油口15、內部從前至后依次設有蝶形簧16、活塞17和摩擦片18。所述的液壓馬達1上設有液壓馬達進油口19和液壓馬達出油口20。所述的液壓馬達1、輸入殼體2、輸出殼體3和輸出軸4外殼5之間采用螺栓固定連接。

本實用新型的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機，主要有液壓馬達、輸入殼體構件、輸入級行星架、輸出級行星架、動力輸出殼體構件所組成。最重要突出之處：當減速機完成減速運轉而需要靜止狀態時能及時剎車制動、防止了減速機因減速運轉而產生的慣性運轉。實現了機械運轉機構對迥轉360°任何位置做到液壓停車靜止的需要。

由于該產品全部采用液壓裝置控制機器的整個運轉、能很好適應各種工況的需要。從而提高了工作效率。

本實用新型的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機，所述液壓馬達組件包括馬達輸出軸及馬達殼體，其特征是液壓馬達組件置于整機前部輸入殼體外部。所述液壓制動閥組件包括安裝在輸入殼體外部及內部的安全制動蝶簀、單向制動活塞、進油閥、出油閥；所述停車常閉離合制動器組件包括摩擦片組及密封環，所述摩擦片組設于單向制動活塞下部和輸入花健套的外花健部位，所述密封環設于輸入花健套外部尾端軸承兩側、一處輸入殼體尾端軸承前側、一處尾端軸承壓蓋內；

所述行星齒輪濺速器設于輸出軸上端，所述二級行星齒輪濺速機包括輸入級行星架和輸入級內齒圈、輸出級行星架和輸出級內齒圈、輸出軸部份包括輸出殼體及輸出軸。

本實用新型的一種新型液壓制動二級行星齒輪減速機具有結構緊密、體積小、維護次數少、維護方便、整機噪音非常低等特點