[實用新型]一種可自動上料的圓柱型工件自動焊接裝置有效
| 申請號: | 201320533426.4 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN203459802U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 李繼紅;李釗;武萬斌;曹光建;劉朋坤;王保華;周倩 | 申請(專利權)人: | 天津博信汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23K9/16 | 分類號: | B23K9/16;B23K9/235;B23K9/32;B23K37/00 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 李羨民;高錫明 |
| 地址: | 300462 天津市濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 圓柱 工件 焊接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于將圓柱(或圓管)型制件與其它制件組焊在一起的裝置,屬于焊接技術領域。
背景技術
有些汽車部件是由圓柱(或圓管)型制件與鈑金制件搭接并組焊在一起的,目前,這種部件的組焊過程一般都是由人工完成的,操作者首先將圓柱(或圓管)型制件放置在工裝上,然后操作CO2保護焊機對圓柱(或圓管)型制件與鈑金制件的搭接部位進行焊接。這種焊接方法不僅費時費力,而且裝配質量和焊接質量受人為因素影響較大,無法保證產品的一致性,大大影響了汽車的整體質量。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端,提供一種可自動上料的圓柱型工件自動焊接裝置,以提高工件的焊接質量,降低工人的勞動強度,提高工件的焊接效率。
本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的:
一種可自動上料的圓柱型工件自動焊接裝置,構成中包括送管系統、拼合系統和自動CO2保護焊機,所述拼合系統包括柱型件托架和鈑金件放置臺,所述柱型件托架的上部設置有多個沿其長度方向均布的圓柱型工件輸送輪,其進料端與送管系統的出料口相對應;所述鈑金件放置臺通過豎直滑軌與柱型件托架端部滑動連接,在鈑金件放置臺與柱型件托架之間設置有舉升氣缸;所述自動CO2保護焊機安裝在柱型件托架的一側。
上述可自動上料的圓柱型工件自動焊接裝置,所述送管系統包括送料斜板、圓管卡槽、拉桿和送管氣缸,所述圓管卡槽的出料端與柱型件托架的進料端相對;所述送料斜板較低的一邊位于圓管卡槽的上方,其較低的一端的下部兩側均固定有止滑氣缸,所述止滑氣缸的活塞桿經送料斜板上的通孔伸至送料斜板上部;所述送管氣缸固定在圓管卡槽的下部并與圓管卡槽平行,所述拉桿位于圓管卡槽底部的軸向豁槽內并與送管氣缸的活塞桿連接。
上述可自動上料的圓柱型工件自動焊接裝置,所述送料斜板設置多個,它們沿豎直方向排列于圓管卡槽的同一側。
上述可自動上料的圓柱型工件自動焊接裝置,所述多個送料斜板的外部設置有防護罩,所述防護罩與送料斜板較高的一端相對應的側壁上設置有進料口,在防護罩的側壁上還固定有兩個止落氣缸,它們的活塞桿分別伸至圓管卡槽的兩端上方。
上述可自動上料的圓柱型工件自動焊接裝置,所述柱型件托架的上部兩側設置有圓柱型工件導向輪。
上述可自動上料的圓柱型工件自動焊接裝置,所述鈑金件放置臺設置兩個,它們分別位于柱型件托架的兩端。
本實用新型利用送管系統將圓柱(或圓管)型制件送至拼合系統,由拼合系統將圓柱(或圓管)型制件與鈑金件搭接在一起,再由自動CO2保護焊機進行焊接。
本實用新型實現了圓柱(或圓管)型制件和鈑金件的自動上料、自動拼裝和自動焊接,大大提高工件的焊接效率,降低工人的勞動強度,保證了工件的焊接質量。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是送管系統的結構示意圖。
圖中各標號清單為:1、進料口;2?、防護罩;3、圓柱(或圓管)型制件;4、送料斜板;5、止滑氣缸;6、?圓管卡槽;7、止落氣缸;8、拉桿;9、支架;10、送管氣缸;11、柱型件托架;12、鈑金件放置臺;13、舉升氣缸;14、圓柱型工件導向輪;15、圓柱型工件輸送輪;16、滑軌;17、滑塊;18、自動CO2保護焊機。
具體實施方式
參看圖1、圖2,本實用新型由送管系統、拼合系統和自動CO2保護焊機組成,其中,送管系統由送料斜板4、圓管卡槽6、拉桿8、送管氣缸10、止滑氣缸5、防護罩2和止落氣缸7;拼合系統包括柱型件托架11、鈑金件放置臺12、圓柱型工件輸送輪15、滑軌16、滑塊17、舉升氣缸13和圓柱型工件導向輪14。防護罩2的一側設置有進料口1,各部分作用如下:
進料口1:放置圓柱(或圓管)型制件的作用;
防護罩2:防止圓柱(或圓管)型制件掉出并有承載止落氣缸7的作用;
送料斜板4:使圓柱(或圓管)型制件自動滑出的作用;
止滑氣缸5:起卡住圓柱(或圓管)型制件的作用,使圓柱(或圓管)型制件有序地滑出;
圓管卡槽6:圓柱(或圓管)型制件掉下后,起托住圓管的作用;
止落氣缸7:在圓柱(或圓管)型制件掉落到圓管卡槽6前,卡住圓柱(或圓管)型制件的作用;
拉桿8:拉動圓柱(或圓管)型制件,將圓柱(或圓管)型制件自動輸送到柱型件托架11上;支架9:安裝拉桿8及送管氣缸10的作用;
送管氣缸10:動力源,帶動拉桿8的作用;
柱型件托架11:支撐整個拼合系統的作用;
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