[實用新型]一種安全帶卷收力試驗裝置

有效

• 申請號: 201320533411.8
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203479539U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 欒朋;魏亞明;王章平;韓剛;劉衛國;潘之杰;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

1.一種安全帶卷收力試驗裝置,包括底座（5）以及設置在底座（5）上且呈柱狀的安裝架（1），所述安裝架（1）的一端設有用于固定安全帶卷收器的卷收器固定架（2），所述安裝架（1）的另一端設有用于固定導向環的導向環安裝塊（3），其特征在于，所述卷收器固定架（2）能夠沿著所述安裝架（1）的軸線相對于所述導向環安裝塊（3）平移，所述卷收器固定架（2）與所述安裝架（1）之間設有能夠將所述卷收器固定架（2）定位在所述安裝架（1）上的定位結構一，所述導向環安裝塊（3）與所述安裝架（1）之間設有能夠將所述卷收器固定架（2）定位在所述安裝架（1）上的定位結構二。

2.根據權利要求1所述的安全帶卷收力試驗裝置，其特征在于，所述安裝架（1）兩邊沿所述安裝架（1）軸線方向各開設有一調節槽一（1a），所述定位結構一包括設置在所述卷收器固定架（2）上的兩個定位板（2b），所述兩個定位板（2b）分別抵靠在所述兩個調節槽一（1a）上，所述定位板（2b）上螺紋連接有緊固件且所述緊固件的端部抵靠在所述調節槽一（1a）的底面。

3.根據權利要求1所述的安全帶卷收力試驗裝置，其特征在于，所述安裝架（1）上設有沿所述安裝架（1）軸線方向分布的調節孔一，所述調節孔一貫穿于所述安裝架（1）的側部，所述定位結構一包括設置在所述安裝架（1）上的定位板（2b）以及緊固件，所述緊固件依次穿過所述定位板（2b）以及所述調節孔一將所述卷收器固定架（2）螺紋連接在所述安裝架（1）上。

4.根據權利要求1或2或3所述的安全帶卷收力試驗裝置，其特征在于，所述卷收器固定架（2）呈弧形，所述卷收器固定架（2）沿其弧形方向均勻設有多個卷收器固定孔（2a）。

5.根據權利要求3所述的安全帶卷收力試驗裝置，其特征在于，所述導向環安裝塊（3）與所述安裝架（1）之間設有導向環調節架（4），所述導向環調節架（4）的一端與所述導向環安裝塊（3）相定位，所述定位結構二包括緊固件，所述緊固件依次穿過所述的導向環調節架（4）的另一端的側壁以及所述調節孔一將所述導向環調節架（4）連接在所述安裝架（1）上。

6.根據權利要求1所述的安全帶卷收力試驗裝置，其特征在于，所述導向環安裝塊（3）與所述安裝架（1）之間設有導向環調節架（4），所述導向環調節架（4）的一端與所述導向環安裝塊（3）相定位，所述定位結構二為穿設在所述導向環調節架（4）的另一端的緊固件，所述緊固件的內端抵靠在所述的調節槽一（1a）的底面。

7.根據權利要求5或6所述的安全帶卷收力試驗裝置，其特征在于，所述導向環調節架（4）上設有呈條狀的調節孔二（4a），所述導向環調節架（4）與所述導向環安裝塊（3）之間設有緊固件，所述緊固件穿過所述調節孔二（4a）使所述導向環安裝塊（3）與所述導向環調節架（4）相定位。

8.根據權利要求1或2或3或6所述的安全帶卷收力試驗裝置，其特征在于，所述底座（5）包括連接部一（5a）與連接部二（5b），所述連接部一（5a）的一端與所述連接部二（5b）的一端相連，所述連接部一（5a）的另一端與所述安裝架（1）的一端相鉸接且所述安裝架（1）的所述一端與所述連接部一（5a）的所述另一端之間設有能夠將所述安裝架（1）與所述連接部一（5a）相定位的定位結構三。

9.根據權利要求8所述的安全帶卷收力試驗裝置，其特征在于，所述定位結構三包括設置在所述連接部一（5a）的所述一端的弧形槽（5c），所述弧形槽（5c）以所述安裝架（1）的所述一端與所述連接部一（5a）的所述另一端的鉸接點為圓心，所述定位結構三還包括緊固件，所述緊固件穿過所述弧形槽（5c）且使所述連接部一（5a）與所述安裝架（1）螺紋相連。

10.根據權利要求8所述的安全帶卷收力試驗裝置，其特征在于，所述定位結構三包括設置在所述連接部一（5a）的多個通孔，所述通孔以所述安裝架（1）的所述一端與所述連接部一（5a）的所述另一端的鉸接點為圓心均勻分布，所述定位結構三還包括緊固件，所述緊固件穿過所述通孔使所述連接部一（5a）與所述安裝架（1）螺紋相連。