[實用新型]一種海上平臺液壓自升降裝置

有效

• 申請號: 201320533135.5
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203475403U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 劉新福;王春升;李新仲;譚越;陳國龍;鄭曉鵬;張明;尚超;周超;李博
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海油研究總院
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08;E02B17/06
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 關暢;王春霞

1.一種海上平臺液壓自升降裝置，其特征在于：它包括：

一上支座；

一下支座；

一套筒總成；所述套筒總成包括一套筒；所述套筒的壁上沿其軸向設有若干排圓孔，每排所述圓孔包括至少2個對稱設置的所述圓孔；所述圓孔通過設置于所述套筒上的蓋板進行封閉；所述套筒的內壁上沿其軸向設有至少2個鍵槽，所述鍵槽為對稱設置且與所述圓孔為交替排列；所述套筒的頂部與所述上支座相連接；

一本體；所述本體包括一基管；所述基管套設在所述套筒的腔體內，所述基管的外壁上設有至少2個導向槽，所述導線槽與所述鍵槽相配合，且可沿所述導向槽滑動；所述基管的底部與所述下支座相連接；

一支撐體；所述支撐體包括設于所述基管的上部的基塊和2個支撐銷；所述基塊設于所述基管的腔體內且與所述基管相連接，所述支撐銷與所述基塊相連接，所述支撐銷的銷體穿過所述基管與所述套管上的圓孔相配合；

一液壓系統；所述液壓系統包括至少2個對稱設置的液壓缸，2個所述液壓缸均通過一多路換向閥與主油泵相連接；所述液壓缸的底部與所述下支座相連接，頂部與所述上支座相連接。

2.根據權利要求1所述的自升降裝置，其特征在于：所述若干排圓孔之間的間距相等；

每排所述圓孔包括4個對稱設置的所述圓孔。

3.根據權利要求2所述的自升降裝置，其特征在于：所述套筒的內壁上沿其軸向設有4個所述鍵槽；

所述基管的外壁上設有4個所述導向槽；

所述導向槽為長方體形。

4.根據權利要求2或3所述的自升降裝置，其特征在于：所述基塊為由2個長方體垂直交叉得到的十字形方體結構，其中1個長方體的兩端與所述支撐銷相連接，另1個長方體的兩端與鎖緊銷相連接，所述鎖緊銷與所述基塊之間設有彈簧；

所述鎖緊銷的銷體穿過所述基管與所述套管上的圓孔相配合。

5.根據權利要求4所述的自升降裝置，其特征在于：所述基管的頂部還依次與過度段和支撐接頭相連接，所述支撐接頭上設有孔眼和與之配合的圓柱銷，所述圓柱銷可與所述套筒上的圓孔相配合。

6.根據權利要求5所述的自升降裝置，其特征在于：所述過度段為圓臺體形，且其大直徑端與所述基管相連接；

所述基管為圓柱體形。

7.根據權利要求6所述的自升降裝置，其特征在于：所述液壓系統包括4個對稱的所述液壓缸；

4個所述液壓缸均通過所述多路換向閥與所述主油泵相連接。

8.根據權利要求7所述的自升降裝置，其特征在于：所述上支座包括相連接的上支座上臺體和上支座下臺體，且所述上支座上臺體的大直徑端與所述上支座下臺體的小直徑端相連接；

所述套管為圓柱體形。

9.根據權利要求8所述的自升降裝置，其特征在于：所述下支座包括相連接的下支座上臺體和下支座下臺體，且所述下支座上臺體的小直徑端與所述下支座下臺體的大直徑端相連接。