[實用新型]一種立體加筋剛柔復合生態擋土墻

有效

• 申請號: 201320533064.9
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203429660U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 吳金興;吳曉斌;吳曉峰
• 申請（專利權）人: 深圳市福田建安建設集團有限公司
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 黎雙華

技術領域

本實用新型涉及一種擋土墻結構，特別是涉及一種上部為柔性生態擋土墻、下部為剛性擋土墻、整體穩定性好、立體三維加筋的立體加筋剛柔復合生態擋土墻及施工方法。屬于基礎工程領域，適用于公路、鐵路、水利、建筑等工程的擋土墻工程。

背景技術

擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物，已被廣泛應用于公路、鐵路、水利、建筑等工程的支擋結構工程中。

擋土墻根據其剛度不同，通常分為剛性擋土墻、柔性擋土墻兩類。剛性擋土墻是指采用石砌或混凝土澆筑等一些剛性材料形成的擋土墻，如鋼筋混凝土重力式擋土墻、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻；該類擋土墻本身變形較小，墻后土壓力較大。柔性擋土墻是可以在土壓力作用下發生撓曲變形，并對土壓力的大小和分布產生影響的擋土結構。

目前已有一種樁承懸臂式擋土墻，由底板和設于底板上方的立壁構成，底板下方設有鉆孔灌注樁，鉆孔灌注樁與底板剛性連接。該結構雖可提高擋土墻基礎的承載能力，但結構基礎未進行延伸設計，難以解決墻后土壓力過大，墻身基礎抗滑穩定、抗傾覆穩定性難以得到有效提升。

生態擋土墻是一種既能起到生態環保的作用、又兼具景觀功能、且能防止水土流失的擋土墻。目前，已有一種生態袋加勁擋土墻結構，包括：由分層碼放的多層生態袋形成的用來支撐填充材料的墻體，每層生態袋包括多個生態袋，墻體的各個相鄰生態袋之間通過連接扣連接，并在墻體內設置橫向加筋體，該結構擋土墻可在一定程度上防止了生態袋擋土墻的位移變形脫落。但由于墻身剛度偏低，當擋土墻高度過大時，其施工土石方量大，施工難度大，墻后土壓力、變形難以控制。

立體加筋是在傳統的水平筋材上布置各種形狀的豎向筋材，構成一個空間體系，通過大量的三軸壓縮試驗、拉拔試驗、地基承載力試驗和擋墻模型試驗，發現立體加筋可以顯著地提高加筋土體的強度和極限承載力，增強筋材-土體的界面特性，限制不利變形。現有的擋土墻立體加筋主要有兩種：一種是用加筋環代替加筋帶，加筋環的作業機理是充分利用鋼筋受拉強度高的特性，使環內填料產生的側向壓力轉由加筋環承擔，加筋環內的填料在垂直荷載的作用下受到擠壓并產生側向膨脹，而加筋環約束了這種側向變形，使側向壓力全部轉化為由鋼筋圓環來承擔。第二種是在土工條帶上加上一系列剛度較大的豎向筋，從而形成立體加筋。上述的兩種方法相對于傳統的水平筋材，大大地提高加筋土體的強度和極限承載力，但是上述的兩種方法在路堤填料逐層攤鋪壓實時，增加了施工難度，部分豎向筋會壓偏，甚至變形。分析可見，上述立體加筋方式以提高填料的整體性為主要目的，未能有效支擋原始土體，不能改善新舊填料結合處的穩定性。

綜上所述，盡管現有的擋土墻在適宜的工程條件下取得了較好的效果，但在改變墻后土體受力性能、提高墻體穩定性、綠色護坡等方面尚存需完善之處。鑒于此，根據工程的實際需要和技術要求，目前亟需發明一種結構整體穩定性好、具有一定生態綠化功能和組合加筋效果的一種立體加筋剛柔復合生態擋土墻。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有擋土墻結構在實際應用中存在的問題，提供一種集剛性擋土墻與柔性擋土墻之長的擋土墻結構，結構應具有整體穩定性好、強度高、生態綠化效果好、整體性墻的一種立體加筋剛柔復合生態擋土墻。

為了實現上述技術目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種立體加筋剛柔復合生態擋土墻，其特征在于所述擋土墻包括上部柔性生態擋土墻和下部剛性擋土墻；上、下部擋土墻之間通過錨固鋼筋連接；上部柔性生態擋土墻的各層填料之間通過連接扣件相連接；下部剛性擋土墻墻身均勻設有排水管、水平加筋體的連接固定端和斜向拉筋，擋土墻基礎的墻踵向后延伸至穩定土體邊緣處，其底部設置有豎向加固樁；擋土墻墻后填料內鋪設水平加筋體；擋土墻墻趾前回填有墻腳壓重土體；在墻后填料與原始土體交界處沿豎向設置有豎向加筋體。

所述上部柔性生態擋土墻墻面由土工生態袋分層堆砌或土工合成材料分層反包填料而成。

所述下部剛性擋土墻為重力式混凝土擋土墻、懸臂式擋土墻或扶壁式擋土墻。

所述錨固鋼筋預埋于下部剛性擋土墻內，在插入上部柔性生態擋土墻的一端進行反彎或焊接抗拔連接件。

所述擋土墻基礎墻趾向前延伸距離為0.5~1倍墻寬；擋土墻基礎下設置的豎向加固樁為端承樁或摩擦樁。

所述斜向拉筋錨入原始土體內，錨固端頭為擴大端；斜向拉筋為全粘結錨桿、預應力錨索或預應力錨桿。

所述連接扣件采用光面鋼筋預制，平面呈“X”形，豎向設有5個凸釘，凸釘兩端分別錨入上下層填料內。