[實用新型]一種機動車用翼子板

有效

• 申請號: 201320532268.0
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203419185U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 魏國和
• 申請（專利權）人: 丹陽市新威汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機動車輛、環衛機械、工程機械、農用機械用翼子板，尤其是關于一種輕型貨車用的翼子板。

背景技術

已知的機動車輛、環衛機械、工程機械、農用機械用翼子板與相鄰部件構成外表面或A面時的縫隙差、面階差和整體效果很難達到CAS的要求，即便能夠達到成本也會很高，效率、效果不好。

發明內容

針對以上問題，本實用新型的目的在于提供一種機動車用翼子板，翼子板與發動機罩外板、大燈、前車門組成機動車前臉A面。

本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的：一種機動車用翼子板，翼子板整體呈7字型，翼子板上沿曲線與機蓋弧面相吻合，翼子板后端曲線與前車門前端曲線相吻合，翼子板下沿曲線由R₁、R₂、R₃三段圓弧過度連接，下延有一與下沿曲線相吻合的曲面寬度為10mm。

所述的翼子板前端C型曲線與大燈圓弧相貼合，前端下沿部分曲線與保險杠上體側面圓弧相貼合。

所述的翼子板中部加強筋由雙曲線S1與圓弧R4連接過度，加強筋對翼子板整體強度有較高的加強作用。

本實用新型結構，外形美觀，制作成本低，強度高，使用壽命較常規發動機罩提高2倍以上。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是圖1的側視圖。

具體實施方式?????????????????????????????????????????

由圖1、圖2知，一種機動車用翼子板，翼子板1整體呈7字型，翼子板1的上沿曲線2與機蓋弧面相吻合，翼子板后端曲線與前車門前端曲線相吻合，翼子板下沿曲線4由R₁、R₂、R₃三段圓弧過度連接，下延有一與下沿曲線相吻合的曲面7，其寬度為10mm，用于翼子板下端加強，翼子板前端C型曲線5與大燈圓弧相貼合，前端下沿部分曲線6與保險杠上體側面圓弧相貼合。翼子板中部加強筋8由雙曲線S1與圓弧R4連接過度。所述的翼子板由拉延模具拉延出整體外廓，由修邊模具將多余的材料去除，后續經翻邊等模具完成白坯件。白坯件經過電泳，噴漆等工藝完成成品。