[實用新型]能夠多向開啟的電力檢修車輛的運貨箱體有效
| 申請號: | 201320531976.2 | 申請日: | 2013-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN203428191U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 蘭波;熊峰;張大志;吳興兵 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網四川省電力公司廣元供電公司 |
| 主分類號: | B65D43/16 | 分類號: | B65D43/16;B65D6/02 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
| 地址: | 100000 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能夠 多向 開啟 電力 檢修 車輛 貨箱 | ||
1.能夠多向開啟的電力檢修車輛的運貨箱體,其特征在于:包括箱體,所述箱體呈四方體結構,箱體由一塊底板(6)、兩塊側板(8)、一塊頂板(9)、一塊端蓋(1)以及一塊擋板構成,擋板和端蓋(1)平行,底板(6)和頂板(9)平行,頂板(9)設置在底板(6)的正上方,兩塊側板(8)相互平行,兩塊側板(8)設置在底板(6)和頂板(9)之間,側板(8)同時與底板(6)和頂板(9)連接,底板(6)、側板(8)以及頂板(9)均設置在擋板和端蓋(1)之間,且擋板和端蓋(1)同時與底板(6)、側板(8)以及頂板(9)連接,側板(8)和擋板之間、頂板(9)和端蓋(1)之間均設置有若干個鎖扣(5),鎖扣(5)設置在箱體內部,鎖扣(5)分別與對應的側板(8)、擋板、頂板(9)或端蓋(1)連接,側板(8)和端板(1)均能夠繞著和它們各自連接的鎖扣(5)向箱體外部轉動。
2.根據權利要求1所述的能夠多向開啟的電力檢修車輛的運貨箱體,其特征在于:所述底板(6)和側板(8)連接的一端設置有凸臺(7),凸臺(7)凸出設置在底板(6)的該端面上,側板(8)和底板(6)連接的一端內凹形成凹槽,凹槽與側板(8)中設置為箱體內壁的面連通,凸臺(7)設置在凹槽中,且凸臺(7)的外壁與凹槽對應的壁面或底面接觸。
3.根據權利要求1所述的能夠多向開啟的電力檢修車輛的運貨箱體,其特征在于:所述端蓋(1)和頂板(9)之間設置有若干個支撐機構,支撐機構的兩端分別與端蓋(1)和頂板(9)連接。
4.根據權利要求3所述的能夠多向開啟的電力檢修車輛的運貨箱體,其特征在于:所述支撐機構的數量為兩個,同時與頂板(9)和端蓋(1)連接的鎖扣(5)設置在兩個支撐機構之間。
5.根據權利要求4所述的能夠多向開啟的電力檢修車輛的運貨箱體,其特征在于:所述支撐機構包括支撐柱(2)和支撐筒(3),支撐柱(2)的軸線和支撐筒(3)的軸線相互平行,支撐柱(2)一端與端蓋(1)連接,另一端設置在支撐筒(3)內部,且支撐柱(2)能夠在支撐筒(3)內移動,支撐筒(3)與頂板(9)連接。
6.根據權利要求5所述的能夠多向開啟的電力檢修車輛的運貨箱體,其特征在于:所述支撐筒(3)和頂板(9)之間設置有連接柱(4),連接柱(4)的兩端分別與支撐筒(3)的外壁和頂板(9)作為箱體內壁的壁面連接。
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