[實用新型]一種動力電池頂蓋的連接結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320531469.9
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203491310U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 谷明海;韓成祥;趙朋飛
• 申請（專利權）人: 合肥國軒高科動力能源股份公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種動力電池頂蓋的連接結構。

背景技術

隨著鋰離子電芯的發(fā)展，對于電池頂蓋的技術要求越來越高，而現在電池頂蓋都是通過鉚接的方式連接極柱與連接片，在外部環(huán)境的作用下，有可能會有所松動，增大了電池的歐姆內阻，提升了電池的整體內阻，不利于電池的使用。為了最大限度降低電池歐姆內阻的變化，必須對于頂蓋的連接方式進行改善。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種動力電池頂蓋的連接結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種動力電池頂蓋的連接結構，包括正極柱、負極柱、頂蓋蓋體、上絕緣墊、下絕緣墊、正極連接片和負極連接片，正極柱依次穿過下絕緣墊、頂蓋蓋體、上絕緣墊與正極連接片連接；負極柱依次穿過下絕緣墊、頂蓋蓋體、上絕緣墊與負極連接片連接。

作為優(yōu)選，正極柱與正極連接片通過超聲焊接方式連接；負極柱與負極連接片通過超聲焊接方式連接。

作為另一個優(yōu)選，正極柱與正極連接片通過激光焊接方式連接；負極柱與負極連接片通過激光焊接方式連接。

本實用新型的有益效果是：

通過超聲波技術和激光技術的點焊方式改進頂蓋的連接結構，使頂蓋內阻發(fā)生變化的可能性降低，改善了電池的整體性能，提升了電動汽車安全性能，可以應用于鋰離子電池的生產制造。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型動力電池頂蓋的連接結構實施例的內側結構示意圖。

圖2是本實用新型動力電池頂蓋的連接結構實施例的外側結構示意圖。

圖中，1-引片，2-鉚釘，3-絕緣密封墊，4-蓋板，5-極板。

具體實施方式

實施例1

圖1是一種動力電池頂蓋的連接結構，其正負極分別都是由引片1、鉚釘2、絕緣密封墊3、蓋板4和極板5組合而成。引片1在蓋板的內側，引片1與鉚釘2連接，鉚釘2穿過絕緣密封墊和蓋板與位于蓋板外側的極板5鉚接。

鉚釘2與極板5的鉚接是用超聲焊接方式鉚接的。

實施例2

在本實施例中，鉚釘2穿過絕緣密封墊和蓋板與位于蓋板外側的極板5鉚接，其中鉚釘2與極板5的鉚接是用激光焊接方式鉚接的。

其他結構與實施例1相同。

以上所述的本實用新型實施方式，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內所作的修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的權利要求保護范圍之內。